广东
丰田bZ4X轮胎脱落的风险可能持续延烧到新世代皇冠，日本媒体报道指出，于今年七月中发表的全新第16代皇冠，在日本的上市日期，可能因为该车与bZ4X采用相同的螺栓式固定法而延后了，官方尚未对此传闻做出回应。此外，负责生产丰田bZ4X与斯巴鲁Solterra的元町工厂一号生产线，在今年七月也停工了21天，似乎在还没找出锁紧轮胎方法前不会再生产电动车了。
一般而言，最常见的固定轮胎方式是螺栓由内往外插在轮毂上，固定好铝圈后再锁上螺帽；而bZ4X似乎是反过来做，将螺栓由外面打入来把铝圈固定在轮毂上。翻了一下官方图片，所有底盘相关的图片都有铝圈，官方也没特别针对这项改变作张图来说明，但就先前发布召回讯息时的示意图来看，确实是将螺栓由外锁进去的。日本媒体指出，这次在七月中旬海外发表的新世代皇冠，目前已经将日本上市时间延到今年秋季，不排除是因采用与bZ4X相同固定铝圈的方式所导致。
从丰田于六月底发出的bZ4X全球召回中，图片中的ハブボルト意思为轮谷螺栓，代表着螺栓是由外而内锁在轮谷上的。目前原厂仍不知为什么这样做会无法将铝圈锁紧。
目前丰田内部似乎还没找到如何固定bZ4X铝圈的方法，根据当地媒体访问日本国土交通省审查召回司司长的报道中指出，丰田尚未联系该司回报相关改进措施，这似乎意味着原厂研究团队还没找到如何固定bZ4X铝圈的方式。在今年七月，专门生产丰田bZ4X与斯巴鲁Solterra的元町工厂一号生产线停工了21天，而八月预计再停工18天，在还没找出原因与解方之前，不太可能重启产线。官方目前对这项传闻尚未做出回应。
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