广东
中商情报网讯：汽车制造业是我国国民经济的支柱之一，今年上半年，汽车受芯片短缺及疫情影响，我国汽车产量小幅下降，汽车制造业亏损面，营收及利润总额也出现下降。
一、汽车制造业现状回顾
1、汽车产量同比下降3.7%
2022年上半年，我国汽车行业面临供给冲击、需求收缩、预期转弱三重压力，企业正常生产经营遇到了很大的困难。5月下旬以来，国务院通过促销费政策激发汽车市场活力，多方努力下，汽车产业走出低谷，上半年汽车产量分别完成1211.7万辆，同比下降3.7%。
数据来源：中汽协、中商产业研究院整理
2、规上工业增加值增速微降
2022年上半年，中国规上汽车制造业增加值增速呈现微笑曲线，3-5月规上汽车制造业增加值增速持续负增长。2022年6月，全国规模以上汽车制造业增加值同比增长16.2%，环比增长23.2个百分点。2022年1-6月，全国规模以上汽车制造业增加值同比下降4.1%，高于同期规模以上工业企业工业增加值增速。
数据来源：中商产业研究院数据库
3、汽车制造业亏损面
造车浪潮汹涌，企业争相跨界造车。2022年上半年全国汽车制造业企业17342家，较2021年底增加928家。亏损企业5766家，亏损面33.2%，较2021年底扩大11.4个百分点。
数据来源：中商产业研究院数据库
4、汽车制造业利润下降
2022年上半年，中国汽车制造业营业收入40892.8亿元，同比减少4.2%，比1-5月收窄4.8个百分点，占规模以上工业企业营业收入总额的比重为6.3%。汽车制造业利润总额2129.0亿元，同比减少25.5%。
二、汽车制造业发展趋势预测
1、汽车芯片供应短缺情况将会逐渐缓解
中国是全球最大汽车生产国和电动汽车领导者，芯片一定程度上依赖从欧洲、美国和中国台湾进口。芯片危机的持续发酵，让中国车市遭受了前所未有的影响，无法生产、无车可卖、交付延期。当前全球主要芯片企业已经在逐渐加大汽车芯片生产供应，新建产能也将于今年下半年陆续释放。此外，汽车厂商自研芯片，或者已联手半导体厂商开发汽车芯片，以更加灵活地应对芯片供应链紧张。预计下半年汽车芯片供应短缺情况将会逐渐缓解。
2、车企拼抢生产进度
上半年汽车生产供给受到了芯片短缺、动力电池原材料价格上涨等影响，特别是3月中下旬以来吉林、上海等地区新冠疫情的多点暴发，对我国汽车产业链供应链造成严重冲击。3月中下旬至4月，汽车产销出现断崖式下降。在多方共同努力下，汽车行业走出低谷。在促进消费政策刺激下，预计下半年汽车销量将稳步增长，车企将大力生产力度，追赶上半年落下的生产进度，加速交付以追赶全年销量目标。
更多资料请参考中商产业研究院发布的《中国汽车产业市场前景及投资机会研究报告》，同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、产业研究报告、产业规划、园区规划、十四五规划、产业招商引资等服务。
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