国企正式工工作清闲，接到北汽新能源offer,不知何去何从？

有位朋友原来工作被裁，现在入职一家国企，工作还算比较清闲，但是现在处于比较纠结的状态，我们一起来看一下，他发表的心情。

上个月被裁员，现在入职了一家国企的内包，一天实际工作时间6小时，中午休息两个半小时，食堂20元自助随便吃，感觉比之前的生活滋润不少啊，工作方向数据治理。
但是刚又收到了北汽新能源的合同工offer，待遇差不多，工作方向就很迷了，面试官不懂技术，大概说了以后做数据分析展示这种。
有没有必要换呀？兄弟们给个建议。

首先，不少人咨询内包是什么意思，外包是没有编制的。内包有人说是国企下面的科技公司，但是我觉得关键还要苦苦这位朋友是不是正式工。如果不是，辞职是很轻易，如果是正式的，那么你轻易辞职，岂不是很危险。

楼主也回应了，真没有，内包其实就是外包，不过一直只给这个国企干活，它控股的，比别的外包稳定，公积金只给交4400的12%，公积金还是北汽交的多，不过北汽也是合同工，去了不知道啥样的。

如果都是合同工，可以对比下待遇了，很多人建议去北汽。我们一起来看一下大家对北汽的评价，还有北汽的待遇。

北汽适合养老和顾家女性。

在北汽工作三年，今天下午收到互联网造车的OFFER，不舍也得离开了。

进入正题，北汽5年应届生体验：（仅限于北汽研发基地的各子公司，含北汽研发总院、北汽股份、越野车，不含北京奔驰、北京现代）

我查到有个网友这样说：

作为内部人我来给你大概讲一下新能源现在的状况。

首先我想说一下，现在的新能源主机厂电机、电池谁用自己的？除了比亚迪电池用自己的，剩下的不都是西门子、博格华纳、大洋等等电机，电池也都是宁德、蜂巢、国轩云云，只有策略现在是各个主机厂在做，但大多数也都是外包做个大框架，一些核心策略自己来搞。

然后说一下目前新能源的状况，现在新能源公司很艰难，还面临集团内的研发整合，有种风雨欲来的感觉，裁员的消息反反复复，但最终肯定是要裁的。而且客观说，2-3年内发展依然会很艰难。

给楼主的建议：

如果为了户口，来，没问题，裁员也裁不到你，因为你有违约金。

如果想学一些东西，现在三电和自动驾驶还是风口，供应商能学到更扎实的专业知识和技能，主机厂一般可以学到标准、流程和技术要求，传统行业能去北汽股份研究院就去那边，去不了考虑其他主机厂吧。

南方的汽车行业现状明显优于北方，无论发展前景、薪资待遇，尤其长三角一带，如果就在那边的话，建议别往这边来了。当然如果你能去戴姆勒中国、奥迪中国之类的另说。

但是对于本个楼主，建议可跳槽。