巅峰时期的赖昌星有多疯狂？只有想不到，没有做不到

堪称世纪大私枭的厦门远华走私案首犯赖昌星，是中国历史上最大一起走私案的直接策划者与领导者。

赖昌星原本是一名卖破烂的农民，在短短10年内，这个文化不高的农民把中国几千年沉淀下来的“计谋”“歪学歪用”，攀附上近千名中国各级官员。

他利用这些关系大肆走私汽车、原油、电子产品以及原材料，数额高达66亿美元，从而成为拥有百亿元身家的大私枭，是中国建国以来最大走私案的主角。

中国还有一句几千年沉淀下来的话叫做：“多行不义必自毙。”逃亡境外的赖昌星的下场必会印证这句话。

1999年4月，一封长达74页的举报信引起了中央有关部门的重视，信中揭发厦门关区存在特大走私问题，而且涉及一些党政机关部门和领导干部。

举报信里还提供了一些财务单据和查处线索。

在案件侦破过程中，正义与邪恶的较量异常激烈。

在办案部门准备对赖昌星采取行动的前前后后，被赖昌星拉拢腐蚀的一些人一直在积极活动：有人为他销毁证据；有人为他打探消息；有人为他出谋划策；还有人随时向他通风报信。

魔高一尺，道高一丈。在这场走私与反走私的殊死较量中，正义终于战胜了邪恶，赖昌星走私犯罪集团被彻底摧毁。

赖昌星1958年出生于福建省晋江市烧盾村一个农民家庭，小学毕业后在家务农。

他因人长得较为肥胖，当地人都称他“赖胖子”。

早年，他务农之外，还在家乡捡破烂，后来跟哥哥去部队团部、营部挖洞，去了半年。

回家后，先在大队办的螺丝厂工作。

后来5个人合资1500元，每人出300元买锻工工具，帮人家加工零件，赚了一些钱。

1977年办厂生产汽车配件，一年多后办了一个纺织配件厂，买了车床等设备，自己跑业务。

1985年，赖昌星到无锡请来师傅，开始生产整台纺织机，每台卖7万5千元，成本只有2万5。

做这种纺织机的，全国当时只有三家。

有的大件赖昌星做不了，因为没有龙门创等设备，就到厦门工程机械厂和铸造厂加工，小件则在厂里自己做。

在这个过程中，赖昌星赚了一部分钱。

虽然赚的钱不是很多，但赖昌星却很舍得用钱“交”朋友。

后来“友人”介绍他投资地产，20世纪80年代开始涉足汽车配件等业务。

80年代末、90年代初，赖昌星靠经营服装生意，成为村内首富。

发家后的赖昌星决定到石狮发展，在石狮与别人合办服装厂，并开始小规模的走私，主要是走私一些电器。

走私获得的高额利润刺激了他，他的胃口也越来越大。

从那以后，他就决定丢开服装生意，专门在走私的道路上发展，并开始了一系列的精心准备，为他后来的“走私王国”奠定基础。

1991年，赖昌星凭借手头已经赚取的大笔非法钱财，以伪造的证件非法取得香港居民身份。

这时，他的资产已有几千万。

赖昌星初来香港时住在侧鱼涌，两个月后买了比华利山庄，开始做房地产生意。

当时正值香港房地产低潮，100元可以做到1000元的生意，1991到1992年翻了一倍，赖昌星就是在那时赚了一两个亿，后来成立了一家美好公司，之后注册成立了香港远华国际有限公司。

1993年初，一位高官出席了泉州同乡会。

赖昌星从此“赖”上这位高官，到北京开办公司，并通过这位高官认识了另两位高官及其子女。

是年，赖昌星从某高官的儿子口中得知军队和国家急需大量电脑软件。

于是，他利用香港公司与某军工企业秘密进行电脑芯片贸易，这成为他飞黄腾达的原始积累。

1994年，赖昌星又以港商身份来到厦门，以逾亿元港币注册了“厦门远华电子有限公司”。

但他不搞任何电子产品，专营芯片走私。

赖昌星把家族的人都拉进来。

这些人包括他的老婆曾明娜、妻弟曾明育，以及他的两个弟弟赖昌图、赖昌标。

随着走私规模越来越大，赖昌星几乎将其家族中的所有成年人都拉进了他的走私集团。

接下来，赖昌星又用高薪收买了当地一些海关、政府的有关人员来做通关业务。

至此，赖昌星走私集团的核心组建工作基本完工，大规模的走私活动从此开始。

赖昌星团伙的走私物品遍及汽车、香烟、成品油、植物油、化工原料、通讯产品等数十种，走私案值共计人民币530余亿元，偷逃税300亿元，成为建国以来最大的经济犯罪案件。

依靠走私而发迹的赖昌星开始扬名贴金。

20世纪90年代末期，厦门到处可见“远华”这个名字，除了大厦、商城、影视娱乐城、大酒店，还有远华牌的烟、酒。

他出手阔绰大量捐赠，先后成为福建省、厦门市的政协委员，并当选为厦门市荣誉市民。

之后，为了讨好高官，为厦门“挣面子”，他还用钱从全国买进名将，成立了一支身价2000万元、实力雄厚的“远华足球队”。

为何要搞足球，在赖昌星的心中有自己的打算。

一、足球是全民运动，能搞起足球的一定是有实力的，我赖昌星有实力当然也要玩玩足球；

二、厦门的领导对足球重视，远华集团不能袖手旁观，只要是领导喜欢，赖昌星一定让领导满意；

三、由于远华集团赚的都是走私钱，通过足球来洗“黑钱”，也是一个途径。

赖昌星走私犯罪集团精心设计了多种走私手法，假转口是其中常用的一种。

所谓转口贸易，就是境外的货运到中国的某个港口，但并不在中国进口，而是要转运到其他国家去，把这个地方作为一个中间跳板。

赖昌星在厦门注册的第一个企业是厦门远华电子有限公司，该公司一直都没有进出口经营权。

连进出口权都没有，赖昌星怎能大规模走私？

他的手法就是利用厦门多家有进出口权的国营大企业，打着它们的招牌进行走私，然后再将走私所得分成。

这样，从所有的海关单据中，也就看不到远华公司的名字。

收购福建九州集团股份有限公司就是一个典型的例子。

据九州集团董事长赵裕昌交代：赖昌星让他干的是假转口真走私的勾当。

具体是怎么勾结的呢？

保税手册是海关向从事加工贸易和转口贸易企业的单证，用于记录保税货物，便于监管。

拥有保税手册，企业就可以从境外进口货物，或在保税仓库进行存储和加工，并重新出口到境外。

海关对这些货物免征关税，但不允许其在境内流通。

赖昌星就是利用九州集团的保税手册，打着转口贸易的招牌，走私了大量的香烟。

包括九州公司在内，赖昌星共网罗了厦门的十几家大型企业共同走私。

在利益的驱使下，这些名头响亮的企业成为赖昌星走私棋盘上的一个个棋子。

赖昌星的香烟走私用的就是转口贸易的方式——他从香港或欧洲直接进口来的香烟，先运到厦门。

到了厦门后，赖昌星就说，这批货是要转口到菲律宾去的。

这样一来，这批香烟在厦门就不用办理正式的进口手续，而是被运到厦门的一个保税区，暂时存储在那里的保税仓库里。

按照转口贸易的正常流程，存储在保税区的货物，将在协议时间内，被重新运到码头，再转口到境外。

但就在这个过程中，赖昌星做了手脚。

怎样做手脚？

从厦门保税区到码头，开车要开十几分钟。

在这段路途中，赖昌星的人把运载香烟的货柜车转个弯，不开到码头，而是开到赖昌星自己的塘边仓库或海鑫堆场里。

海鑫堆场实际上就是赖昌星走私货物的集散地。

运送香烟的货柜车开到海鑫堆场后，那里的搬运工就把货柜车上的关封剪开，把香烟卸下来。

然后，将事先准备好的空箱子填进已被掏空的货柜车里，再将关封封上。

关封剪了再贴上，照理是很容易被发现的。

但由于厦门同益码头有限公司集装箱部经理已被赖昌星收买了，当然是睁一只眼，闭一只眼，装作不知道，一律放行。

接下来，他们面临的问题是如何将这些走私香烟安全地运出厦门。

要运出厦门，就要过厦门大桥这一关。

厦门大桥的检查人员分为四个班，赖昌星买通了其中的三个班，每个月给他们发工资，给红包。

从1996年后，赖昌星团伙用假转口真走私等方式，走私进口香烟高达300多万箱，而同时期整个厦门关区包括石狮、晋江等5个隶属关区申报进口的香烟只有180万箱。

赖昌星团伙走私汽车，用得最多的手段就是伪报品名。

明明进口的是汽车，却假报为树脂、聚乙烯、木浆等货物。

为什么要伪报成这些品名呢？

原来，厦门海关是不允许汽车整车进口的，只有以诸如树脂这样的品名才能进关。

利用进口树脂、聚乙烯、木浆这类物品的假单证，赖昌星走私的汽车大批进关。

这些走私汽车大部分被拉到塘边仓库，也有一部分被拉到海鑫堆场。

在这两个地方，走私犯罪分子打开货柜，将走私汽车装入另外的集装箱后迅速拉走。

之后，走私分子再将事先准备好的树脂、聚乙烯、木浆放进空货柜车里，然后再把关封好。

由于买通了海关人员，这些勾当当然也就顺利过关了。

就这样，从1997年2月至12月间，赖昌星团伙将走私汽车伪报成低税值的化工原料等品名，先后分29次走私各种系列汽车共计3588辆，案值人民币15.7亿元，偷逃税款人民币9亿元。

按理说，这种方法也是过去海关检查人员经常碰见的一种走私手法，如果没有大面积的执法腐败出现，没有厦门海关各个部门跟赖昌星团伙相勾结的话，这种走私手法是很容易被查出来的。

然而，由于厦门海关从关长、局长到关键岗位人员160多人都被买通了，致使海关对于赖昌星来说已是形同虚设了。

除厦门海关外，赖昌星还买通了一批党政机关、行政执法机关、司法机关、口岸部门、经济管理部门和金融单位的工作人员。

其中厅局级以上领导干部20多人，形成了为走私犯罪活动提供保护的巨大关系网。

代理走私收取“水费”。

在赖昌星走私最猖狮的几年间，人们却从媒体上不断获知厦门海关打击走私的成果。

许多人因此明白，厦门的打私活动从来不是针对赖昌星的。

凭借着强大的保护伞，赖昌星逐渐成为厦门关区的走私霸主，在私底下人们把远华称作厦门的“第二海关”，把赖昌星称作“地下关长”、“海关组织部长”。

整个厦门关区的走私活动基本被赖昌星垄断。

这样，赖昌星就又开辟了一项“新业务”，即包揽走私的通关活动，并收取费用。

这种费用被赖昌星称作“水费”。

“水费”收入占了赖昌星团伙总收入的一半。

需要走私汽车的人经过赖昌星等人的同意后，先要通知香港远华公司，说赖昌星同意帮他走私汽车了，然后再报上是什么车型，什么品牌，什么型号，什么数量。

香港远华公司就会给他准备货柜，通知他什么时间把这些车拉到什么码头去装柜。然后，货柜船将走私汽车从海上运输到厦门，到厦门后通过伪报品名的方法上岸。

赖昌星收取“水费”的标准一般是10%。

如一个集装箱的“555”烟值300万元，赖昌星就收30万元。

而在成品油和植物油的走私中，远华收取的税费就远不止10%。

如走私毛豆油的“水费”是三七开，走私方拿三，远华拿七。

即便这样，走私方仍然有利可图。

直接闯关走私成品油。

1996年以来，赖昌星走私犯罪集团用直接闯关的方法共走私进口成品油450多万吨，是整个厦门关区同时期正常报关进口量的一倍多。

这些走私油一到厦门，无需办理任何海关手续，直接就卸到当地一个大油库。

然后，走私分子用各种小型的船舶将油运出去，大多数都在福建地区销售掉了。

照理，海关及各港口的作业部门，都有一套完整的流程，在海关来说叫联检。

船到了后，船长必须得把联检的手续报到海关的船管科，由船管科做成一个关封，交到海关的货管部门，再由货管部门输到计算机里备案，这样就证明这批货已经到了，就应该去海关报关了。

而赖昌星团伙的手法是，直接就在船管科把关封截留住，不交给货管部门。

这样，从海关的计算机数据里，包括货管部门的任何数据里，就显示不出这些船到了。

整个走私程序，包括海关、边防、港监、港务部门的外代、船代，都被赖昌星买通了，大家都装作没看见。

俗话说：天令其亡，必先令其疯狂。

一封74页的举报信，终于让赖昌星不在疯狂……