广东
牵手广佛
加强区域连通
缓解金沙洲大桥拥堵难题的
广佛大桥
传来新进展
最新进度
广佛大桥主墩塔座已具规模、目前正在进行混凝土浇筑工作。
预计年内主塔封顶
在位于珠江西航道中央的广佛大桥主墩塔座施工现场，数十米宽的围堰范围内的桥梁主墩塔座已经初具规模，与珠江水面平齐、深达40米的桩基已经基本完成混凝土浇筑，目前正进行最后一仓混凝土浇筑。
广佛大桥项目总工程师刘福贵：
“广佛大桥的建设关键是斜拉主桥主塔、主梁施工，目前主塔下塔柱第二仓混凝土浇筑完成，进度可控，预计今年内主塔完成封顶。后续，广佛大桥的主墩桥塔将在近期转入上部钢结构施工，年内市民朋友就可以看见一座超过30层楼高的桥塔矗立在珠江之上。”
计划2024年建成通车
广佛大桥分两期建设
一期于2020年底动工
项目计划2024年建成通车
广佛大桥系统工程一期
该工程为东西走向，西接广佛交界的建设大道，东至大坦沙岛，路线长约 1.3 公里，设置一座主线桥及4座匝道桥，其中广佛大桥全长278米，为特大型桥，采用独塔中央索面钢-混组合梁斜拉桥，塔高100.5m。其中广州方向设有BCD3条匝道、佛山方向设有一条A匝道。
▲ 广佛大桥系统工程（一期）效果图（往期资料图，以最新发布为准）
建成通车后：
⏩ 佛山方向车辆可从A匝道上桥抵达大坦沙岛，经珠江东桥快速到达广州市中心；
⏩ 去往金沙洲方向的车辆过桥后可从B匝道下桥；
⏩ 荔湾方向车辆可从D匝道上桥过江，车辆去往荔湾方向从C匝道下桥。
广佛大桥建成后
将大大缓解
金沙洲大桥的交通压力
破解金沙洲的“拥堵困局”
未来
广佛大桥
将衔接珠江两岸交通
强化互联互通
实现广佛间的牵手
来源：广州日报 白云融媒往期
编辑：陈若兰
审核：王玲
复核：林梅芳
签发：刘海裕
白云区融媒体中心出品
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