青海
中国通讯社青海讯（记者 保积来 通讯员 王秀琴 陶一中 李得龙）在经历了630小时连续施工后，7月26日，沱沱河站、日阿尺曲站、乌丽站、开心岭站“开站”投入使用，这也标志着青藏线格拉段道岔更换和信号系统改造工程第一阶段工作完工。
据了解，此次施工内容包括青藏铁路管内部分站新增ITCS系统机柜及配套、GPS接收机，新建计算机联锁系统，新设CTC3.0系统站机、新设LED矮柱信号机、敷设贯通地线，配套改造道岔融雪装置、新建及扩建信号楼、新增加电码化、计轴及信号机安装等生产配套设施。格尔木电务段在施工前对施工人员进行规程、规范、工序工艺、标准、计量、检验等基础知识的培训。
通过研究和会审图纸及技术交底，使施工人员了解技术要求和施工难点。同时密切与建设单位、设计院、施工单位联系沟通，源头上优化设计方案、施工组织方案、提升施工工艺标准。成立了党员先锋队，将党员技术骨干安排在关键区域，承担技术指导和安全防护任务。每次施工结束后，党员技术骨还继续与施工现场负责人共同巡视检查并召开每日安全分析会，为最后施工改造工程能够安全、优质、如期兑现工期奠定坚实基础。充分制定了应急处置措施，要求施工人员随时待命，备齐照明工具及抢修材料等物资，做好应急准备。同时结合当前复杂的疫情形势，按照科学精准、从严从紧的要求，对施工期间的疫情防控工作做出详细安排部署，要求所有参加施工人员上报健康码和行程码，每日测量记录所有人员体温和身体状况，全力确保防疫安全。
自开工以来，格尔木电务段通过加强统筹安排、强化现场管控、多措并举抢工期等措施，先后克服了工期紧张、专业交叉施工复杂等困难，施工盯控验收小组以施工工地为家，克服了高寒、缺氧等恶劣天气影响，兢兢业业控安全保质量，顺利完成每日工作。
据悉，随着格尔木电务段管内28个站的道岔更换和信号系统施工改造的逐步完工，将增加青藏线格拉段的行车密度，加大会车频次，进一步提高青藏线的整个客运和货运的运送能力，28个站的施工改造让“天路”换了新颜，格尔木电务段干部职工以实际行动迎接党的二十大胜利召开。
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