广东
在国内的燃油车市场和新能源车市场，SUV车型无疑是最火热的款式，毕竟大众一致认为SUV的特点是动力强、宽敞舒适，还拥有不错的越野性，但是SUV在操控和能耗上面要比轿车弱一些。
好在近些年，新能源汽车中的SUV车型，在操控和能耗上面给我们带来了另一种解法。就比如，新势力头部玩家小鹏汽车的旗舰车型小鹏G9。
我们都知道燃油版的SUV因其底盘较高，容易发生侧倾。但新能源车型的底盘则是一大块电池，能够更好的维持车身的平衡。而的据官方公布的消息，小鹏G9的底盘则是由德国顶级工程师团队调校的，且G9搭载的是双腔空悬，零百加速能达3秒级。现在看来新能源车型的操控体验也将不输燃油车。
其次就是能耗了，新能源车型普遍都是依靠充电桩进行补能，而燃油车则是依靠加油站。效率上来看，燃油车的加油速度确实很快，灌就完事。但新能源车若用充电桩补能，即使快充至少也得30分钟。所以一遇到节假日就被不少燃油车的拥趸嘲讽：“充电五分钟，排队两小时”。
如果说布局更多的充电桩的加法，那么小鹏汽车则在小鹏G9身上做了减法，G9身上搭载的是800V超充平台，除此之外，小鹏汽车还在其超充网络做了加法，同时布局480kW超充网络，能够实现“充电5分钟，续航里程超200km”。
不难看出，同为SUV，新能源之前被诟病的问题正逐步得到解决，这点通过小鹏G9身上搭载的技术就能够直观的看到，而燃油车先前所具备的优势，也将得到削弱。所以大家对新能源车的先入为主印象可以再次更新一下了~。
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