沈阳,在很多人眼中是一个宝藏城市。
有文化,有底蕴,有历史,有发展,而生活在城市中,却发现城市的宝藏之处存在于很多地方。在沈阳已经开通的四条地铁线路中,会发现很多神奇与特别之处,让大家感慨同样是地铁房,竟然有这么大的区别。
同一个地铁口,几乎面积相同的户型,房源总价可相差30余万元;还有一些占据城市核心资源,却性价比极高的房源,广受大家关注。此前,也在你好老铁栏目中,对一些有特点的地铁房进行列举,而今天则将目光聚焦在沈阳东一环。
在很多人的传统印象中,大东板块内的地铁线路并不多,其实则不然。在大东板块内不仅有已经开通并运营的地铁一号线和地铁十号线,还有在建中的地铁四号线、地铁一号线东延线,多个地铁线路稳步推进,还是非常值得期待的。
在相关网站中显示,地铁十号线合作街站地铁口中,共找到720套二手房源,与其他一环旁的地铁口相比数量基本持平。而地铁口二手房源的数量,也与板块内原有房源数量及居民对于板块的认可度有关系。
从关注度上看,这些发布时间在10日之内的房源,受关注度并不高。从价格上看,这些房源从40-99万不等,可覆盖不同的买房群体,但只有1-2人关注。同样也笔者也关注其他板块内新上房源,情况基本与这些房源一致,而这或许也当下市场情况有关系。房地产市场较火时,二手房市场也会比较热闹,当房地产市场略显平淡时,二手房市场同样不温不火。
与其他一环内旁地铁房相比,合作街地铁口的房源就显得极具性价比。从二手房数据中可以看到,板块内房源几乎没有超过11000元/平,即便是一些2014年、2015年建的小户型产品,房源价格也没有很高。
还有一个比较有意思的现状是,板块内一些2000年建造的6层房源,并没有因为房龄较长,而价格变低。而像浅草绿阁水墨林溪这样有着20年房龄的房源,小区二手房均价在9521元/平,由此可见,这个板块,大家对于房源的房龄,并没有特别看重,这与其他板块还是很不一样的。
如图所示,笔者列举了地铁十号线合作街地铁口1000米以内的地铁房,发现这些房源的价格并没有因为房龄较新,价格高,也没有因为房龄较长而价格更合适。同样,距离地铁远近也没有成为左右房源价格的重要因素。
由此可见,在这个板块中,二手房的价格更多的是受房源的品质、户型、环境及学区有很大关系。
若地铁四号线开通之后,合作街站也将成为地铁四号线和地铁十号线的换乘站,作为一个拥有双地铁口加持的板块,未来新地铁的开通,能否带动板块价值提升,还是非常值得期待的。
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