青海
KTM390 DUKE ，雅马哈MT-03，本田CB400F，谁更适合新手？
新手不是应该选择踏板车吗？为什么会考虑中排量的运动街车呢？这里的原因只有一个，初次骑行需要一点激情，不想一出场就成为最终归宿。
那么问题来了，KTM390 DUKE，雅马哈MT-03，本田CB400F谁会更适合新手呢？
先用数据说话，再聊车型特点，最后给出选择建议。
KTM390 DUKE
KTM390街车版将会搭载一款单缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量373cc，最大功率32KW，最大扭矩37N·m，动力调校偏中高转速。
雅马哈MT-03
MT-03将会搭载一款并列双缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量321cc，最大功率30.4KW，最大扭矩29.2N·m，动力调校属于高转速。
本田CB400F
本田CB400F将采用一款并列双缸水冷电喷发动机，它实际排量399cc，最大功率33KW，最大扭矩37N·m，动力调校偏中高转速。
可能对于刚入坑的小伙伴来说面对以上的数字将会很容易一脸懵逼，根本就不知道骑士（参数丨图片）分享想表达什么，也搞不清楚它们之间有什么不一样，貌似MT-03最一般，难道这款车对新手更友好？
其实不然，从这三款车型的动力特性来看MT-03是最不友好的，因为这款车的最大功率对应转速可以来到10750rpm，这在摩托车发动机中已经可以算是绝对意义上的高转机了，高转机的特性就是提速流畅，极速给力，相对会比较暴躁，新手很难掌握它的发力期间，所以这款最大扭矩有点小的MT-03新手就可以绕道了。
既然这款车已经出局，那么KTM390DUKE和本田CB400F谁会胜出呢？这就要从这两款车的设定方向来说了。
KTM这个品牌向来比较注重性能，而它的中小排量摩托车也不例外，在性能的表现上基本还是延续了该品牌的运动基因，只不过相比大排量会略微的收敛一点而已，当然这里也算不上是收敛，更多就是能力有限，毕竟排量不允许它们太有激情。
而这款KTM390DUKE恰恰就是街车家族中比较注重运动属性和激进体验的车型，它虽然发动机的调校并算不上绝对高转，但是整个车架的设定将会很有可玩性，一般摩友根本就无法掌控它的野性，让其释放出应有的性能，所以从车型定位来看这款车也不适合新手，就算是排量比它小的250DUKE也不应该成为纯粹新手的过渡车型。
如此一来，适合小白摩友的中排量街车就只能是本田CB400F了，虽然这款车的动力特性也不是绝对的偏低转，对于新手无比友好，但是至少能够兼顾全段的动力输出，不至于表现的过于暴躁;并且它的车身结构也没有太强的激进表现，偏重的设定基本上就是一个通路车的标准，所以新手小白如果想选择一款中排量的街车CB400F就将会是不错的选择。
其实考虑这款车型还会有一个好处就在于，它将会更具多用途潜质，既会适合日常的通勤代步，也能胜任周边郊游，跑山玩耍的需求，假如你有长距离骑行的可能，它也是能够满足这种用途。
因为这款车的坐姿是这三款车型中相对比较随意的，并且油箱容积也是比较大的，相应的在动力充足的前提下，油耗还会低一些，所以CB400F是一款多角度，全方位都比较适合新手选择的中排量街车。
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