广东
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近日，随着雄信高速最后一处电力迁改工程——110千伏珠黄线新线送电老塔的拆除，项目全线131处通信及电力管线迁改工程全部完成，为后续工程提供无障碍施工环境。
由于施工难度大，需要协调配合的单位多，高压线迁改是高速公路建设的“卡脖子”环节，横跨高速公路的高压线，更是迁改工作中的重中之重。
雄信高速采用设计施工总承包模式，公开招标引进专业的迁改设计单位和施工单位。同时，项目成立了党员攻坚先锋队，党员骨干带头提前谋划周密部署，经多次与供电部门高效沟通，联合实地勘测，不断优化设计施工方案，抢抓停电窗口期展开施工。自2月中旬启动迁改工作以来，项目总耗时约5个月，完成24处10千伏及以上高压线迁改工程。
雄信高速为粤北地区东西向路网加密联络线，项目全长约41公里，主线采用双向四车道高速公路标准，设计时速120公里。
截至目前，项目路基工程完成约63%，软基处理完成约98％，涵洞工程完成约85％，桥梁基础完成约87%，跨赣韶铁路转体桥和浈江大桥控制性工程稳步推进中。（南粤交投）
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