最后一块柜壁移除！大渡河路“煤气包”1号气柜主体结构完成拆除

曾经的亚洲规模最大干式气柜——大渡河路“煤气包”，其拆除工程近日迎来了重要节点。7月21日早上8点，1号气柜的最后一块柜壁被吊起移除，标志着该气柜的主体结构已全部拆除完毕。相邻的2号气柜也已拆除4层，目前还剩余3层。

大渡河路“煤气包”1号气柜最后一块柜壁起吊拆除

当天早上5点，迎着清晨的曙光，施工人员对1号气柜进行最后的拆除作业。带上切割设备，沿着柜梯登上12米高的柜壁顶端，3名施工人员开始在柜梯与柜壁连接处进行切割。完成切割作业后，施工人员将吊装钢缆固定在柜壁的两端，准备起吊。

8点整，随着1号气柜最后一块柜壁被缓缓吊起，慢慢移出原来的位置，整个气柜主体完成拆除，标志着这个亚洲规模最大干式气柜——大渡河路“煤气包”的拆除工作已经进入最后冲刺阶段。

“上海普陀”慢直播画面

昔日庞然大物般的“大绿罐”从眼前一层层消失。看着柜壁缓缓落地，家住绿洲公寓39号的钮黎达在阳台的窗口处，用手机记录下这个重要时刻。翻看起之前拍摄的煤气包拆除画面，他激动万分。“我在这里住了12年了，现在看到一个气柜拆掉了，感觉很开心。”钮黎达说，盼了12年，终于梦想成真了。

切割柜梯和柜壁

从7层106米高到现在最后一块柜壁被移除，施工方克服了疫情带来的影响，火力全开，争分夺秒抓紧作业。由于气柜外立面是钢材质，为降低拆除工作对周围居民的影响，施工方采取了国际通用的切割法拆除。气柜每消一层都由施工人员进行纯手工切割，并确保宽度和重量。“每一层钢板都需要工人从上往下劈开分割，切成宽度13米的小块，每个小块的重量在13.5吨左右。考虑运输车的载重量，吊车的受力点支撑不了等因素，我们需要对小块的宽度和吨位进行控制。”工程现场负责人叶项义告诉记者，除了切割作业，天气、风力等自然因素也会对施工进度产生影响。如果地面风力超过6级，吊装钢板的大型履带吊车就会自动停止工作。“遇到这种情况，已经在柜壁上的工人，就要一格一格，从几十米高的柜体上走楼梯下来，恰逢连日高温，真的很辛苦。”

记者了解到，拆除工程自去年年底启动，受疫情影响，于今年3月暂停施工。6月初，工程重启。得益于疫情期间工地采取封闭管理的措施，加之真如镇街道和燃气市北销售公司的大力支持，在整个封闭管理期，为驻守工地的工人们提供生活物资和上门核酸检测，为加快重启施工打下基础。

施工现场，工人正在对拆除下来的柜壁进行二次切割分解，由大型运输车辆进行转运。随着1号气柜拆除工作收尾，2号气柜3层柜壁的拆除也将开启加速度。“后续我们将调整2号吊车位置，与3号吊车一起同步进行2号气柜的拆除作业。在开足马力、保证安全的前提下，我们将尽快拆除气柜。”项目经理郑仁俊表示。

绿洲公寓的居民对这里的未来充满期待

气柜拆除后，这一地块将计划用于市体育宫改造及体育公园新建，打造“西上海体育赛事集聚中心+全民运动健身集聚中心”。同时，还将提升整个地区公共活力和环境品质。

来源：上海普陀