再现白马非马论？紫薯非薯，不能走绿色通道

一位货车司机网上反映，他在运输紫薯通过福建龙岩连成收费站时，工作人员称紫薯不是红薯，不能像红薯那样走绿色通道，所以要收费。

一名司机拿着紫薯表示，自己拉了一整车货，收费站工作人员称车上拉的不是红薯，而是紫薯，所以不能免费。他很奇怪，红薯和紫薯都是地里长的，为何紫薯不能免高速费？

福建龙岩的高速路网中心工作人员表示，紫薯不在《鲜活农产品品种目录》中，所以不能享受绿通免费政策。

依据交通运输部门公布的《鲜活农产品品种目录》，目前执行的目录共包括5大类共128个品种。新鲜蔬菜大类中包含有薯芋类，马铃薯、甘薯（红薯、白薯、山药、芋头）、鲜玉米、鲜花生都在此类之中，名录中并没有紫薯。

128个品种里，居然不包括紫薯？紫薯不是薯？

我忽然想起公孙龙那篇著名的《白马非马》

“白马非马，可乎？”

“马者，所以命形也。白者，所以命色也。命色者，非命形也，故曰白马非马。”

白马为什么不是马？因为白马要分成两部分来看，第一部分是“白”，讲的是它的颜色；第二部分是“马”，讲的是它的类别。颜色和类别要区分开，所以，白马不是马。如果白马等同于马，那么黑马红马就都不是马。

既然白马不是马，那紫薯就一定不是薯了。

我想不通紫薯和红薯有什么区别。按照这个逻辑，玉米也要分清楚，有黄玉米、白玉米、紫玉米、还有花玉米，不知道在龙岩连成收费站，哪种玉米可以通过绿色通道？还是所有的玉米都得缴费后才能通行？

抛开白马非马和紫薯非薯，我们先看看国家为什么要设立农产品绿色通道？

主要目的是为鲜活农产品流通构建高效率、低成本的公路运输网络，促进产销对接，更好地解决群众的“菜篮子”供应和保障问题，满足人民群众的基本生活需要。

这里的关键词是提高“鲜活”农产品的运输效率，降低成本，满足人民群众的“基本生活需要”。所以，不是“鲜活”的农产品就不在绿色通道范围内，比如:花生米，干蒜，玉米粒。另外，不是“基本生活需要”的农产品也不在绿色通道范围内，这里面就有紫薯、彩椒、圣女果和娃娃菜。红薯、菜椒、西红柿和大白菜都可以走绿色通道，但紫薯、彩椒、圣女果和娃娃菜就不行，它们属于附加值较高的菜蔬。

跑长途运输的司机朋友们，下面的这些农产品都是不能走绿色通道的:

雏鸡、杏鲍菇、种猪、冷冻猪肉、贝壳苗、蚝苗、虾苗、鱼苗、蟹苗、菠萝蜜、秋葵、藕带、螺蛳、章鱼、油麦菜、板栗、西梅、青笋尖、沙果、玉米笋、用于制作小青柑茶的小青桔、干花生、切碎的海蜇、人参果、榴莲、猕猴桃、娃娃菜、紫薯、苹果梨、彩椒、芥菜、干大蒜、金丝绞瓜、鱿鱼、山竹、花生米、玉米粒、甘蔗、圣女果、加工去皮的豌豆、加工去皮的大蒜、加工去皮的莴苣、蛇果、黑布林、冷冻家禽家畜肉、观赏性鱼类（如锦鲤、金鱼）、活禽畜、食用蛙类、芭蕉、车厘子、皇帝蕉、香菇、花心薯、冰激凌番薯、米蕉、苹果蕉、粉蕉等。