随着丰田于北美市场上的全尺寸皮卡Tundra及全尺寸七人座休旅车Sequoia进入TNGA世代,比它们小一号的Tacoma及4Runner,以及再小一号的hilux及Fortuner也都将陆续推出基于TNGA GA-F的新世代车型。最近我们掌握到了新世代Tacoma伪装车,外形看起来就真的像像是小一号的Tundra;动力方面则有可能将原本的2.7升涡轮增压四缸发动机与3.5升V6发动机导入油电动力系统,预计2022年底之前海外发布。
就照片来看,新一代车型采用与Tundra十分相似的水箱护罩格栅与后视镜,且同样采双厢配置,远远看就像是小一号的Tundra。不同的是车身尺码,新世代Tacoma的轴距将比现行款Tundra短大约304.8mm,后斗长度大约1676mm。
在车体架构方面,虽然伪装车刻意在车尾挂上类似扫帚的伪装,为了不让外界看到后轴结构,但从车侧后轮拱处来看,极有可能与Tundra采用相似的螺旋弹簧配置,可以在越野情况下提供更好的清晰度。虽然这次没拍到车内,但我们能期待它与Tundra采用相同的布局。
在动力总成方面,有消息指出,现行款的2.7升涡轮增压四缸发动机(2TR-FE)与3.5升V6发动机(2GR-FKS)将导入油电混合动力系统,继续使用在新世代车型上。另一方面,原厂在去年底一口气推出16款纯电概念车中,里头有一台是皮卡车,外界普遍认为它是纯电版的Tacoma,预计2025年推出。
而这便是新款Tocoma采用TGNA-F平台的好处,是使其能够同步升级最新iForce MAX油电混合系统,方便电气化布局的推进。
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