湖北
武汉理工大学和西南交通大学，是中高分段的两所最具代表性的院校，一所在湖北武汉，一所在四川成都。无论是学校（211），还是城市，都具代表性，两所学校的差距大不大？
武汉理工大学
武汉理工大学是教育部直属的全国重点大学，位列211工程之列，源自1898年创建的湖北工艺学堂，距今已有百年历史。武汉理工是由原武汉工业大学、武汉交通科技大学、武汉汽车工业大学三所院校合并组建，这三所院校在合并之前，都有自己的优势专业。
在教育部的第四轮学科评估中，武汉理工一共有25个学科参评，其中，材料科学与工程获评A+，全国数一数二。
武汉理工大学之前合并的三所院校其实各有优势学科。现在的材料科学与工程是武汉工业大学带过来的；船舶与海洋工程等航海类专业是武汉交通科技大学的；武汉汽车工业大学的机械、车辆相关专业也是拿得出手的。按道理，三所院校各有招牌，资源整合1+1+1>3。事实上，三所院校的合并并没有达到预期的效果，甚至小于2。
武汉理工的航海类专业是提前批，分数一直没有上来。材料类专业一直是武汉理工的王牌，在“生化材”是天坑专业的大环境下，录取分数也一直不高。武汉汽车工业大学对应的机械、车辆专业，热度大不如前。
前些年，合肥工业大学和武汉理工车辆专业学生在网上的互喷，可谓是异常火爆，双方在亮出各自的底牌后发现，合肥工业大学完胜武汉理工。
相比之下，武汉理工的非传统强势专业，像计算机、软件工程却异常火爆，其实并不奇怪，计算机这类专业一直都是热门专业，在全国其他高校都是一样。但令人不安的是，武汉理工的王牌特色专业，逐渐地从人们的视线中消失。
所以，我们看到的结果就是，在2022年双一流学科建设名单中，武汉理工大学只有一个学科上车：材料科学与工程。
西南交通大学
西南交通大学也是教育部直属的全国重点大学，位列211工程之列，学校的历史可以追溯到1896年的山海关北洋铁路官学堂，是中国土木工程、矿冶工程、交通工程高等教育的发祥地。我们以唐山交大称呼其，1964年学校积极响应党中央建设“大三线”的号召内迁四川，最后在成都安定下来。
不过，提起西南交大，可能脑子中的第一印象就是铁路、土木，还是先来看它的学科评估结果。
在教育部的第四轮学科评估中，西南交通大学一共有28个学科参评，其中交通运输工程获评A+，全国排名第一，土木工程为A-。
西南交通大学拥有一个轨道交通国家实验室，虽然还在筹建中，这个量级该懂的人自然都懂。国家实验室最牛毫无疑问，是对若干国家级重点实验室整合的平台，研究的是一个方向，在资金投入上和国家重点实验室也不是一个量级。
武汉理工拥有2个国家重点实验室，材料复合新技术国家重点实验室、硅酸盐建筑材料国家重点实验室。很明显，西南交大高出一个档次。所以从这点上，西南交大的学科精度更高，如果报考的是交通运输相关专业，即使毕业后不想留在四川，想去沿海发达城市，西南交大的牌子还是会让你很吃香。
总结：
以目前两所学校的发展势头看，武汉理工大学的学科精度在不断下降，更像是一所巨无霸大学，学科多而杂。特色专业因为大环境的影响，变得不再具有吸引力。
西南交通大学的学科更加高、尖、精，传统优势学科保持得更好，发展势头向上。
两所学校的差距究竟有多大？以本人对理工科院校的学科评估结果理解，现将两所学校的学科评估做一个量化，量化标准为：
A+学科：4分；
A-、A、B+学科：3分；
B、B-学科：2分；
C+、C、C-学科：1分。
武汉理工大学：
A+学科1个：4分；
A-、A、B+学科4个：12分；
B、B-学科13个：26分；
C+、C、C-学科7个：7分；
学科评估结果总得分：49分。
西南交通大学：
A+学科1个：4分；
A-、A、B+学科8个：24分；
B、B-学科7个：14分；
C+、C、C-学科11个：11分；
学科评估结果总得分：53分。
两所院校的差距并不算大，但所走的路子已经不再相同。哪所学校更好，各位网友心中，应该已经有了答案了。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
