广东
汽车市场这半年，一句话总结就是，新能源这边风景独好，燃油车刺激见效。虽然但是，在国家政策的推动下，新能源汽车市场比例逐年提升，相较以前购买传统燃油车，消费者更看重“三大件”，如今人们购买新能源电动汽车反而看重汽车智能化的程度。
而新能源电动汽车的智能化是可以根据不断的OTA来加深，不断为车主带来优质的体验。这也是为什么新能源汽车能够“常用常新”的原因。
简单拿新势力纯电动车中的代表小鹏汽车来举例，一起来回答以下两个问题。
OTA具体能给我们带来什么改变？
想要了解它带来的改变，就得先了解它到底是什么？智能汽车的OTA跟智能手机系统升级有着异曲同工之妙，厂商通过对软件的升级来优化用户的使用体验感。
一句话解释：就是给你的汽车智商再升个级。
汽车还有智商？其实是有的，就好比如小鹏P7的全场景语音，所说即所得，且声音带有情绪，而小鹏P7最近的一次OTA升级则是更为贴近人的口语使用资管，例如用户对小P说“音量大大大”，音量则调高3个刻度；如果对小P说“地图小小小小”，地图比例尺则缩小4个尺度。
除此之外，智能辅助驾驶这块也新增了限速辅助，还优化了车道居中辅助（LCC）。
当然除了小鹏P7这款车型能通过OTA升级优化以外，小鹏汽车旗下的其他产品G3i、P5也都经过OTA，多多少少都进行了不小的优化，完善和提升产品功能。
值得一提的是，小鹏汽车旗下即将上市的旗舰车型G9，将实现的“无感OTA”，升级效率不超过30分钟，吃个饭，打个牌的时间就OTA完成了。
OTA实现的功能解决了什么？
OTA除了提升用户体验感，真的有解决开车中难免会遇到其他问题么？有的。
还是以小鹏汽车为例，其小鹏P5车型通过OTA，将原先搭载在P5身上的激光雷达激活使用，可以实现VPA-L跨楼层停车场记忆泊车，使用更加便捷。新增高速NGP智能导航辅助驾驶增强版，开启后，能减轻车主长时间开车的疲劳感。
除此之外，小鹏P5最新一次的OTA新增了情景智能推送的服务，假设你的手机在某票票上购买了电影票，然后车机里的相应软件也处于登录状态，在电影开始的前一个小时，车机服务助手小P就会提醒你电影即将开始，且还能为你导航相应电影院。
新能源车与传统燃油车最大的区别就是，将没有灵魂般“行尸走肉”的车子，变为一个可以不断成长的“生命体”。它能够不断地学习，并服务用车的人，而传统燃油车则是需要开车的人去适应这款车的脾气。
而在汽车智能化浪潮的裹挟之下，OTA已经来到了汽车产业的舞台中央。可以肯定的是，它的表演不会让人们失望。
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