北京
中国航空报讯：在AC313A“吉祥鸟”直升机型号研制过程中，参研人员忠诚奉献，勇于担当，攻克了一个个难关，取得了一个个佳绩。尤为可喜的是，在型号研制攻坚过程中，航空工业昌飞一大批青年脱颖而出——他们朝气蓬勃，勇于攻坚，在继承中发展，在传承中创新，以一往无前的奋斗姿态，擎起直升机事业发展的大旗。
“AC313A型号的新研改型成品多达189项，这是我印象最深刻的一个数字。”周涵说，作为航空工业昌飞工程技术部AC313A型号主管，他主要负责型号研制中的任务规划、工作协调、问题处理。
一次，由于成品问题试验暂停，通过各方协调，成品厂家寄来了备件，备件到达时已经是当日22时，大家一刻都没有耽误，立即就投入工作，一直忙到凌晨2时，装好备件，进行了一些运转工作。当时需要对燃油箱内部的易断自封阀进行更换，忙了一天的总装车间员工穿好防护服，打开燃油箱，钻进狭小的空间，安装易断自封阀……等到一切完成，已经是凌晨4时。此后，在大家的连续奋战下，故障在次日凌晨排除。
4月26日，天气预报显示中午12时会有下雨间歇，可以开展试验。机组接到通知后立即到达现场候命。17时30分，雨势逐渐放缓，最后停了下来，19时30分，铁鸟机进行了不到两个小时的试验。
一路走来，为了抓紧推进“铁鸟”试验的进展，无论天气如何，全体机组和试验人员每天都在铁鸟台现场待命，为最终能够在5月6日完成50小时“铁鸟”试验这一型号节点奠定了坚实基础。
“风里来，雨里去，每天都在努力，回味型号研制的酸甜苦辣，再多的付出都是值得。”这一刻，昌飞公司AC313A制造总师陶冲激情满怀。
“其实，AC313A首飞只是一个新起点，对于一个型号来说，才刚刚开始，只是迈出了一小步，还要经过长时间的各种历练。”在陶冲看来，新型号就像是一个呱呱坠地的孩子，参研人员投入所有的热情和心血，让它每一天都在茁壮成长。
等待AC313A的还有各种试飞，高原试飞、高寒试飞、风险科目试飞……让直升机具备更多、更强的性能，充分满足应急救援的市场需求，完成适航取证，交付用户，让用户能够更好、更安全使用。
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