谈及“中国制造”,吉利汽车“中国星”系列当之无愧。“中国星”系列是吉利进入4.0时代打造的高端系列,依托于CMA架构打造并且集结了吉利所有顶尖技术,不仅具有突出的“性价比”,更具有令人赞叹的“质价比”。
目前吉利品牌有四款在售的CMA架构车型:星瑞(参数丨图片)、星越S、星越L及其雷神Hi·X油电混动版,均属于“中国星”高端系列。其中,星瑞定位于旗舰家轿;星越L定位于旗舰SUV;星越S定位于高性能SUV。目前,中国星总销超36万辆,月销突破2万,已经成为吉利向上的扛鼎之作。
日前,吉利官方曝光了一组新车谍照。根据透露的信息,新车定位于A级SUV,诞生于CMA架构,并且会搭载雷神智擎Hi·X智混系统。毫无疑问,这将又是一台“中国星”序列的新车。
代号FX11,外观凶猛激进
这款新车目前尚未确定中文名,仅有一个内部代号FX11。有不少网友认为新车将是博越的替代者,从车型定位于A级SUV来看的确有这种可能,但上市之后是否采用“博越”这一名称尚存在变数。
从曝光图来看,FX11的外观造型不同于目前在售的任何一款吉利车型,变化非常之大堪称颠覆。
前脸部分,新车充满了锋利的棱线元素,给人呈现出一种锐利运动的感觉,和现款星越L的大气稳重的外观路线截然不同。中网部分依旧采用了大开口设计,但造型为上宽下窄的梯形,显得更为年轻运动。
前大灯采用了贯穿式设计,并且在两侧沿着棱线延伸下切,整体形成辨识度极高的折线设计。从远处看去,犹如一道“星际之门”。正中位置的全新吉利车标采用了发光式设计,科技感更为强烈。
车铭牌则标注了“Hi·F油电混动”的字样,显示这是一款采用吉利雷神智擎Hi·X混动系统的新车。
吉利这一次仅仅曝光了两张官图,除了一张前脸外,另一张是侧后方位。
侧后方位可以清晰看出新车高度还原了概念车Vision Starburst的设计风格。相似的元素有双色车顶、悬浮式车顶、以及锋利的腰线。
但考虑到FX11毕竟是一款家用的SUV,因此整体设计并没有概念车Vision Starburst那么夸张,相对较高的车身保证了车内的使用空间,整体运动风格得到保留。此外,新车匹配了银黑配色的大尺寸轮毂。
新车尾部和Vision Starburst依旧相似。相同风格的尾灯棱角分明,呈现出锐利修长的箭矢造型,配合尾部简洁敦实的造型,运动而不失稳重,整体十分耐看。
可以说,FX11采用了全新的设计风格,并高度还原了概念车Vision Starburst,这种风格很有可能代表吉利未来A级SUV的家族式风格。
更多的想象空间
由于吉利本次只曝光了两张外观图片,对于打算进一步了解FX11的朋友来说,未免有些“意犹未尽”了。
不过,此前FX11曾经在伪装车路试的时候流出内饰谍照,虽然清晰度不佳,还覆盖了厚厚的伪装层,但全新的整体布局还是展示了出来,新车将采用全新平底三辐式多功能方向盘,并在方向盘的“六点位”标有CMA字样,同时座椅还加入了条纹造型,提升了车辆质感。
中控大屏则采用了竖式外置设计,和概念车Vision Starburst保持了一致。至于其余被伪装层覆盖的地方是否也和概念车保持一致,只能依靠读者发挥想象了。
动力方面,目前只能确定新车将使用雷神智擎Hi·X智混系统,具体的参数尚未知。
不过,按照“中国星”的产品定位,FX11极可能是下半年最能代表吉利先进技术的车型。新车预计在今年下半年上市,除了CMA架构、雷神智擎Hi·X混动系统之外,其他的想象空间还有龙鹰一号芯片、吉利收购魅族之后的Flyme For Car车载系统。
龙鹰一号拥有着超高速算力为基础,据悉拥有多达8个CPU核心和LPDDR5内存,在反应速度上实现较大突破,同时也会带来更好的人机交互体验。吉利汽车对龙鹰一号寄予厚望,而随着FX11浮出水面,其发布时间点大概率会与前者吻合,所以外界都猜测其会成为首款应用该芯片的新车。
Flyme For Car车载系统则为吉利收购魅族手机后的作品。该系统在运算逻辑、响应速度方面相对于传统车机系统有较大突破。魅族科技官方微博曾发布消息称,他们已经在做面向车机的车载系统Flyme for Car。
无论是全新的时尚外观设计,还是CMA架构、雷神智擎Hi·X混动系统、龙鹰一号芯片、Flyme for Car车载系统,这一切都让人们对FX11充满期待。
但随之而来的问题是如何定价。现款博越的厂商指导价9.18-14.28万元,星越L的厂商指导价13.72-18.52万元,其中两款搭载雷神智擎Hi·X混动系统的车型售价为17.17万元、18.37万元。FX11的雷神智擎Hi·X混动系统车型定价大概率会略低于星越L的对应版本,大约在15-16万元之间。
博越曾经创下了25个月销售50万辆的纪录,由此可见博越在吉利产品序列中的重要性。无论FX11是否会使用博越这一中文名称,相信吉利都会倾尽全力去打造这样一款新车。
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