广东
近日，小鹏P7出事故，车头几乎撞毁，安全气囊都没有弹出而引发了热议。
杨先生是小鹏P7车主，最近一次事故后心里确实有点疙瘩，六月20日行驶中因雨天打滑而撞击了护栏，事故发生之后四个车门也没法打开，他只能从后备箱爬出来。
图片源自网络截图
从现场照片来看，车头损坏严重，车里的安全气囊一个都没有弹出来。
图片源自网络截图
而小鹏客服回应说，是因为事故正面撞击力度不够大，这个或许还能理解，应该是发生事故的时候，多次侧面撞击护栏造成车头损坏比较严重一些。
而相对于安全气囊事故中没有弹出的情况，个人觉得相对来说，四个车门事故之后没办法打开这个才是更严重的问题！
如果这个事故发生在高速上，车门没办法打开，人在里面，非常大的可能就是会有二次事故的发生，而车主及其车里的乘客没办法及时离开事故发生位置，对其生命安全还是有的非常大的危险。
智能汽车，确实对车主的驾乘体验提高了不少，但是对于安全方面，是不是应该更加用心一些呢？
不管每次发布会怎么吹智能，提升了多少的操作便捷性，都比不上多一些用心在保护车主及其乘客方面的主动性保护措施。蔚来汽车三楼坠落，造成两名测试员身亡，出事的车安全气囊也没有弹出！事后冷冰冰地回应与车辆本身无关！
前几天还在夸小鹏P7的公关好像挺不错的，小鹏智能系统“抓奸门”闹得朋友圈疯传，都说小鹏智能系统“立功”了。
图片源自网络截图
事后，小鹏也出来解释了，如果车上有人在的话，车里系统不会发类似的通知消息情况，不少网友当时还在惊呼：这也太“智能”了吧，买车送老婆，就买小鹏P7！没想到这次事之后，马上负面消息出现了。
真的希望国内智能汽车别一直在人车互动性，智能化提高多少等研发方向的创新性能鼓吹，还不如多一些研发安全性能方面！
另外补充一下：根据刚公布的数据，6月份，小鹏汽车总交付15,295台，同比增长133%，获本月新势力交付冠军；二季度总交付34,422台，连续四个季度获新势力交付冠军；1-6月累计交付68,983台，为去年同期累计交付2.2倍，夺新势力半年度销冠！
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
