风口观察｜停车用上“最牛”智能机器人，青岛龙山地下商业街变身智能停车场背后的考量

风口财经记者 娄花

诞生于上世纪80年代的龙山地下商业街曾经是很多人时尚购物的场所，如今它被赋予新的时代使命，成为缓解停车难的智能停车场。

7月1日，青岛龙山人防停车场投用仪式在市南区龙山14号现场举行，这标志着青岛龙山人防停车场正式投入使用。

青岛龙山人防停车场由华通集团所属华通静态交通公司承建，总投资1.17亿元，规划256个车位，其中包含52个智能立体停车位。经过6个月的紧张建设，龙山人防停车场提前1个月投入使用，是青岛市停车设施建设三年行动中首个按期投用的项目，将有助于缓解江苏路交通压力、缓解青大附院周边区域老旧小区停车难、交通难问题，同时也为历史城区保护更新工作及周边产业落地提供有力承载，为游客和市民提供便捷的出行和停车服务发挥了重要作用。

该项目是落实青岛市城市更新与城市建设三年行动部署，实现中山路历史城区复兴的重要项目。项目成功投入使用，是华通集团匹配城市发展战略、发挥国企担当、服务民生的又一生动实践。

事实上，透过这一项目不仅仅看到的是一个简单的停车场项目的建设，背后更折射了青岛城市建设的智慧，也是青岛在相关产业方面创新能力的试验场。

探访：青岛元素与岩壁原貌交相辉映

作为龙山人防停车场周边居民，唐晓燕一早赶来见证停车场的投用，“周边道路的拥堵和停车难的问题困扰着附近的居民，每天下班回来找不到停车位是让人头疼的事情。让我们非常高兴的是，政府部门也关注到了我们周边居民的出行难、停车难问题。“她说，“当我们得知华通集团将要开发周边区域的人防工程，改建停车场的消息后，周边的居民激动得热泪盈眶，自那以后，我们对改造建设的进度非常关注，期待着早一天能够建成投入使用，让我们能够在回家的时候不再为停车问题发愁，这一天终于来了！”

记者在现场看到，停车场内焕然一新，不仅有清晰的停车标志，还处处充满青岛元素，人行通道墙壁上打造了历史文化风貌展览，用文字和图片展示了青岛的历史和特色建筑。既有栈桥、五月的风、崂山等标志性元素，也有青岛话等网红墙，既有历史的老物件，也有新时代的潮文化，在历史与时尚的碰撞中，让人感觉这不仅仅是停车场，也是青岛文化风貌展示地。

“在设计手法上，龙山人防停车场将部分保留岩壁原貌，同时采用穿孔铝板影像呈现、互动投影等方式提升内部装修装饰。”华通集团青岛静态交通投资运营有限公司工程二部部长陈玉峰说，比如墙身、人行主通道和车行出入口部分都使用烤瓷或穿孔铝板、不锈钢龙骨基层、装饰灯具等突出设计感，整体标识导视系统将融合灯光导向设计等实现导向性和装饰性的统一。

近年来，青岛市机动车保有量以年均13%增速高速增长，由此带来的行车难、停车难问题突出，热点区域由于停车供应不足，部分路内停车泊位施划不合理，缺乏统一的规划和管理，车辆乱停乱放现象普遍，进一步加剧了交通拥堵。国务院关于青岛市城市总体规划的批复（国函〔2016〕11号）中要求，“完善城市基础设施体系，做好停车场规划布局，推动城市停车场建设。”停车难也已成为青岛市民反映强烈、政府关注的热点问题，解决好城市停车问题已成为城市管理部门当前面临的紧迫任务之一。

青岛市委、市政府高度重视停车场建设工作，建立了青岛市停车设施建设管理工作联席会议制度，总体督导和统筹停车设施规划、建设、管理相关工作，强化市、区（市）两级统筹协调，缓解城市停车难题。

龙山人防停车场的建设就是缓解城市停车难题的一大得力之举。

体验：“最牛”机器人把车辆送到车库门口

记者驾车从停车场龙江路车行入口进入，停车场内分为ABCD四个分区，在B区就是智能立体停车库所在位置，在这里记者把车停到车库门口，下车即可，然后人工智能停车机器人就会自动把车送到车库内相应的位置。记者看到不同的车辆在车库内整齐摆放，由于人不进入车辆停放区，车的摆放比较密集。当记者采访结束，回到B区车库门口，输入车牌号，车就会被从车库内部送到车库门口，并且车头已经朝外，直接驾驶车辆离开就可以，记者注意到在车库门口还设置了存取车等候室。

“人工智能停车机器人作为市场最先进的，也是唯一投入规模化使用的第四代人工智能机器人立体车库，可充分利用建筑地下空间，容车数量达到平面自走式车库的2-3倍，是目前市场上空间效率最高的智能停车设备。”青岛华通石川岛停车装备有限责任公司市场部部长周世彬说。

智能停车库采用怎样的原理？周世彬说，人工智能停车机器人的运行原理与中国经典益智游戏华容道相通，同时结合板板可动的独特设计，原创全并行工作模式，人工智能控制系统能够迅速计算出最优存取车路径。通过大数据学习，人工智能系统能够预测车库负荷状况，动态调整车库运行模式，完美应对停车库对容车数量、存取车效率和车主体验的极致需求。

车库内设置包含激光雷达、光电检测、人体感应、安全监控摄像机在内的多组安全传感器，能够实时检测车辆和人员的位置，确保人车安全。

延伸：城市更新首批攻坚战果背后的智慧

根据青岛市第二次停车资源普查数据显示，市南区停车总供应量约14万个，需求约17.3万个，总满足率80.9%。从供需差分布图来看，火车站中山路北部区域、青医附院等区域停车供需矛盾较为严重。

其中青医附院市南院区位于江苏路，为山东半岛较为知名的综合性三级甲等医院，就医停车难，医生上班停车难已困扰青医附院市南院区多年。早高峰停车供需矛盾突出，饱和度均大于1；停车位不足导致进入院区车辆在院区周边道路排队等待，从而导致医院周边道路出现严重的交通拥堵，约占道路面积的12.1%，严重影响了动态交通和行人的通行，降低了路网的整体运行效率，停车需求外溢进一步加剧医院周边区域停车供需矛盾。院区周边建筑年代较远，周边区域配建标准低，区域停车配建水平仅为 0.08 个车位/100 平方米（建筑面积），停车位匮乏。同时，区域汇集了多所医院及中小学，包括青医附院、市立医院、皮肤病防治医院、口腔医院、 青岛集团商业医院、江苏路小学、莱芜一路小学、德县路小学、六中、七中等，早晚高峰吸引大规模交通量。

因此充分挖掘医院周边空间资源，加大停车设施供应，合理利用禹城路地下人防空间和龙山地下人防工程，增加停车泊位，分流停车需求是必然的选择。

“该项目利用原龙山商业街人防工程改造建设地下停车场，主要实施局部扩挖、洞室支护、装饰装修、增设消防系统、更换供电设备、增设通风系统等工程。”陈玉峰介绍，该项目的建设既符合国家、山东省和青岛市对目前形势下人民防空工作的要求，又缓解青大附院及周边区域停车难、交通难问题。为历史城区保护更新工作及周边产业落地提供有力承载，为游客和市民提供便捷的出行和停车服务发挥重要作用，工程建成后将发挥良好的社会效益、经济效益。

项目的按期投用得到了市国资委、市住建局、市南区等的高度肯定和赞扬。下一步，华通静态交通公司将坚定落实市委市政府战略部署，切实提高政治站位，强化责任落实，紧密结合“作风能力提升年”活动部署要求，充分发扬“严真细实快”的工作作风，勇于挑重担、当排头、做贡献，在建设过程中发挥先锋队作用，为青岛建设新时代社会主义现代化国际大都市贡献国企力量。

目前，华通集团还在建设禹城路人防停车场、中山商城人防停车场和禹城路连接通道停车场。“在建党节这个特殊节日投入使用也是我们对党的献礼。”陈玉峰说，华通静态交通公司还同步开展了庆七一主题党日活动，党的光辉历程铸就伟大建党精神，激励着我们始终坚定听党话跟党走。未来将再接再厉，将中山路周边区域三个停车场项目做好做实。

市国资委副主任徐冰，市南区副区长李宏建，市住建局党组成员、市历史城区保护更新指挥部办公室执行主任陈卫华，市住建局总工程师刘立，市交警支队副书记薛勇，松立集团总裁刘寒松，华通集团董事长王永亮，副总经理曾庆军出席仪式，华通集团总经理张伟主持仪式。从出席的领导可以看出，这一项目需要多部门的合力。

为缓解“停车难”，市委市政府决定将停车场建设列入城市更新和城市建设三年攻坚行动之一，全力推进停车场建设，千方百计挖掘资源缓解停车压力。龙山人防停车场项目就是今年的首批攻坚战果之一，这是本市停车场建设三年行动中首个按期完成的项目。龙山项目，是利用人防设施资源缓解停车难的示范，是解决医院周边停车难的典范，更是老城区特别是中山路周边区域停车场建设的样板。

从这一首个项目可以看到青岛在城市建设方面的韧劲与智慧，也期待青岛的城市建设、城市更新产业能在一个个应用场景的实验之下不断壮大，并输出“青岛方案”。