花25万买一台红旗HS5顶配车型怎么样？性价比高吗？看完你就懂了

大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，如果说让你花25万买一台中型SUV，你觉得肯定值，那如果说这台车是一辆国产车，那估计不少人会直接拒绝吧？今天咱们要说的就是红旗HS5（参数丨图片）顶配版车型，在这个价位就能买到中型SUV的顶配，光从价格上来看，还是比较香的，那么产品力怎么样？我们一起来了解一下。系好安全带，咱们发车了~

红旗HS5顶配版车型为22款 2.0T 智联旗领四驱版，指导价为24.98万元，定位中型SUV。外观方面，红旗HS5的外观设计营造出了越级的豪华风格，大气稳重，但随着消费者年龄的下探，HS5的外观也迎来了更年轻的设计，大尺寸的镀铬直瀑式格栅几乎占据了整个前脸，两侧的头灯狭长且犀利，侧身方面，看上去非常修长，车身比例感拿捏得当，20英寸的轮圈尺寸刚刚好，前刹车使用了双活塞卡钳，属于这一级别的正常水准，尾部简洁大气，后雨刷器下方的红旗子字样非常醒目，这两个字是车尾最大的亮点，不得不说，LED尾灯点亮的效果非常有视觉效果。

内饰上，HS5内饰设计比较时尚，大屏幕、液晶仪表、氛围灯、电子挡把等元素悉数登场，高级感还是有的。大面积的真皮材质，营造出不错的高级感，中控使用了软质搪塑、车门板使用菱形皮包覆，并且车内还有仿铝合金饰板、镀铬饰条。12.3英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表也营造出不错的科技感，可以说不管是在用料还是做工方面，这台车都远超同价位车型。

配置上，红旗HS5顶配版车型配备了5个安全气囊，胎压显示，并线辅助，车道偏离/保持辅助系统，道路交通标识识别，主动刹车，疲劳驾驶提示，前后驻车雷达，360°全景影像，倒车车侧预警，全速自适应巡航，驾驶模式切换，自动泊车/驻车，上坡辅助，陡坡缓解，可变悬架，可开启全景天窗，电动/感应后备箱，无钥匙进入/启动，远程启动，多功能方向盘，方向盘换挡/加热/记忆，HUD抬显，手机无线充电，座椅加热/通风，卫星导航，路况显示，道路救援，车载蓝牙，语音识别，车联网，OTA升级，LED光源，自适应远近光灯，自动头灯，大灯延迟关闭，253色氛围灯，前排隔音玻璃，感应雨刷，后排隐私玻璃，后座出风口，车载空气净化器，OM2.5过滤装置，负离子发生器等配置，可以说配置非常丰富。

空间上，红旗HS5顶配版车型的车身尺寸为4760*1907*1700，轴距为2870，这样的空间表现，在同级别车型当中还算占据一定优势的，身高1米75的乘客坐进后排，其头部以及腿部空间还是比较宽裕的,值得一提的是作为一款四驱车型，整车后排中央地台的隆起高度并不算高，所以并没有明显压缩后排中间乘客的乘坐空间，这点很友好；动力上，2.0T发动机匹配6AT变速箱，最大马力为224匹，最大扭矩为340牛·米，这套动力总成的调校偏向于舒适性，在前段的加速表现还是比较迅猛的，甚至有些轻微的窜头现象，当车辆时速来到70km/h以后，整车的再加速表现能力也很不错，此时变速箱的降挡反馈比较直接干脆，所以动力爆发也是比较充足的，不过碍于整套变速箱的前进挡位并不多，所以整车在高速巡航过程中发动机的转速稍微高了一点点。

最后，大李总结一下：作为资历深厚的老牌国产品牌所推出的中型SUV，市场已经认可了红旗HS5这台车，虽然并不是十全十美，但瑕不掩瑜，配置高、用料豪华、安全性强就是红旗HS5最大的卖点，导价格虽然接近25万，不过在终端也有着不错的优惠力度，和同级别竞品车型对比，不管各方面，这款车都处于中上游的水平，如果对国产品牌没有偏见的话，可以考虑这台车，如果有，就当我没说。

如果是你，你会选择这台红旗HS5顶配车型吗？好了，今天大李就和大家说到这里，感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。