来往之间动脉畅，滨海湾“硬软联通”齐发力深度融入大湾区丨向海开新局②

“丝路明灯、玉兰花开”滨海湾大桥将正式通车，高品质九年一贯制滨海湾外国语学校酝酿奠基，一批重大项目建设赛龙夺锦……扩投资、稳增长、促发展，滨海湾新区上下持续升腾起谋定快动万象新的气场。

“滨海湾向海启新局”系列特别报道，聚焦滨海湾新区以促投资、稳增长推动“五年大发展”，勇担“双万”东莞新引擎的生动实践。

磨碟河畔奔涌向前，入海口处，滨海湾大桥一桥飞架，碧海蓝天下，洁白的“丝路玉兰”熠熠生辉。

眼下，滨海湾大桥即将通车，日后交椅湾与沙角半岛两个板块的通行时间将由原来30分钟，缩减至5分钟。

滨海湾大桥全景。

俯瞰珠江口，滨海湾地处大湾区几何中心，毗邻港澳，紧连穗深，这颗崛起的湾区明珠占据着黄金联络节点。近年来，滨海湾持续加大基础设施建设，积极构建现代化基础设施体系，为经济社会发展提供先决保障。

如今的滨海湾，各区域板块路网紧密衔接，轨道城际加速谋划，公共服务同城化提速，不断融入大湾区“硬联通”“软对接”的“大棋局”。

来往动脉“硬联通”，综合立体交通网络加速成型

“我们用了两年多的时间完成了滨海湾大桥的建设，比同类型桥梁建设时间更短。”看着眼前亭亭玉立的“玉兰桥”，滨海湾大桥工程师康宇飞自豪地说。

从深入河堤50米开始动工，到如今即将收官通车，滨海湾大桥作为国内跨度最大、桥面最宽的独塔扭索面斜拉桥，不断克服工期紧、技术难度高的困难，屡屡跑出滨海湾加速度。这座由建筑大师何镜堂团队精心设计的大桥，已成为东莞城市新地标。

鸟瞰滨海湾的交椅湾、沙角半岛与威远岛三大板块，由东湾大道一轴串联，一座座桥梁、一条条主次干道跨越江河、滩涂与荒野，变僻壤为通途。过去几年，交通基础设施的飞跃式发展，为滨海湾的大连通、大发展道路打下坚实基础。

在交椅湾板块，4年多来，“五纵二横”道路拉开“城市骨架”，目前已建成投资21.14亿元、约15.5公里的城市主次干道，新城四通八达、活力迸发。

在沙角半岛，与滨海湾大桥遥相呼应、并驾齐驱的东湾大桥拉开新一轮建设帷幕，滨海湾大道（沙角段）焕然一新。

再把目光投向威远岛，这里曾经是路桥不畅的农业岛屿。如今，总投资超7亿元的路网工程接连铺开，“两纵一横”的交通主框架不断形成，助力小岛蝶变为智慧文教新城。

威远岛路网工程。

常虎高速延长线、广深高速与广深沿江高速形成纵向骨架，纵深推动滨海湾与东莞中心城区、松山湖的连通，“三位一体”的都市核心区空间格局加速形成。

一批批“脊梁工程”破土而出，内通外联的新城格局清晰呈现，推动各种经济要素在滨海湾内外畅通流动，为区域发展注入源源不断的新动能。

以东湾大道交椅湾段为例，道路两侧，OPPO、小天才、欧菲光、正中等一批龙头企业的项目依次排开，大道的建成通车，为产业项目建设提供了便利，也为未来各类生产要素高效流通提供了“硬支撑”。

东湾大道。

“我们的供应商主要分布在珠三角，三大板块的内通外联将能够满足日后企业发展庞大车流的交通需求，也为滨海湾与长安、深圳之间的快速联系、商业来往打下硬基础。”OPPO智能制造中心项目总监何蔼廷说。

黄金脉络点动力足，“轨道上的滨海湾”照进现实

当下，一碧万顷的珠江口，湾区城市群百舸争流、千帆竞发，环珠江口100公里“黄金内湾”正上演新的角逐。

威远岛环珠江口。

目前，广东省正在构建以广深港、广珠澳、跨珠江口三大主轴为集聚的城际铁路网，打造“轨道上的大湾区”，各城纷纷抢滩“轨道时代”。作为代表东莞参与大湾区建设与对外开放的“前哨阵地”，滨海湾加快织密内外联通、干支衔接的城际轨道“一张网”，以应对湾区竞合新局。

摊开最新版的东莞城市轨道交通建设规划图，轨道网络密织的滨海湾最为引人注目。东莞地铁3号线一期在交椅湾设置始发站；地铁2号线三期沿线共设置9座站点，其中5座位于滨海湾。3号线一期、规划9号线等轨道也在加紧谋划，加快推动滨海湾与中心城区、松山湖两大都市核心区的融合并进。

东莞地跌2号线三期站点。

如何能在奔涌的珠江口“冲出重围”？滨海湾交出的答案很明确：强外联、优内畅、筑枢纽。以滨海湾站为锚点，形成“高铁、城际、地铁”枢纽型大交通体系。对接广州地铁22号线、深圳地铁20号线加紧谋划，赣深高铁南沙支线、中南虎城际等也将接连集结，“轨道上的滨海湾”进一步打开了与大湾区城市群深度协同发展的想象空间。

滨海湾站效果图。

水下长龙，狮子洋通道跨江过海；深茂铁路深江段珠江口隧道正在挖土掘进.....大湾区跨江跨海通道也将在滨海湾接连“出道”。滨海湾正加速形成以高铁、城际铁路、高速公路等为主体的多层次快速交通体系，不断为“大湾区1小时生活圈”增添新时速。

港澳码头搬迁工作正在紧锣密鼓地推动，港澳码头搬迁至滨海湾新区沙角后，将极大地方便东莞市与港澳水上交通联系，港澳码头将成为东莞南部重要的高品质水上交通枢纽。

深江铁路隧道掘进中。

“未来滨海湾站建成运行后，从滨海湾坐高铁一个小时就能到达香港，这将让我的‘双城’生活更加便捷。”去年来到滨海湾工作的香港青年陈建扬表示，滨海湾与大湾区其他城市“硬连接”持续提速，为港澳青年提供了广阔发展空间。

公共服务迈向新台阶，“软对接”激活内生动力

坐落威远岛，面朝伶仃洋，与广州南沙隔江相望，不久的将来，漫步在大湾区大学（滨海湾校区）不但能尽享丰富的海潮与山林景观，还能感受青春活力的校园氛围。

大湾区大学（滨海湾校区）中标设计黄昏透视图。

总投资16.69亿元的滨海湾校区一期工程将于今年完成土地交付，明年动工建设。这所理工科为主的高水平新型研究型大学，以大湾区命名，从谋划到规划，无不引发全国关注。滨海湾校区将开展本科生、硕士及博士研究生培养、产教合作和国际高校合作、创新创业孵化等，成为粤港澳大湾区人才高地。

大湾区大学（滨海湾校区）中标设计鸟瞰图。

在滨海湾持续推进“硬联通”的背后，与大湾区、市内其他区域的“软对接”也正在加速。高水平民生配套项目，高品质同城化公共服务，不断为“内外兼修”的新城蓄力。

去年10月，深圳市中顺和盈科技有限公司委托滨海湾版权产业服务中心办理计算机软件质押业务。由于游戏公司属于“无形资产”，质押融资贷款利率不能过高，版权中心工作人员便为其设计合适的质押融资方案，最终成功实现质押融资500万元。

“我们主动沟通合适的银行、评估公司及担保公司等平台，一对一全流程协助企业完成版权质押贷款，当时为企业争取到了较好的贷款利率。”滨海湾版权服务中心负责人张世中表示，版权中心正在构建包括版权服务、知识产权类代理服务在内等全链条版权服务体系，能够帮助企业进一步降低综合融资成本。

目前，版权中心已对5家拟IPO科技企业进行先期评估，预计融资金额约8千万元。同时，版权中心还面向大湾区提供电话及现场咨询服务，已为各类经济实体及个人办理软件、作品等著作权登记达近4千件。

看政务服务。目前，滨海湾政务服务中心已实现1165项政务服务事项“全市通办”，302项深圳市级、龙岗大厅政务服务事项“深莞通办”，让办事市民、企业实现了“进一次门，办多项事”。2021年以来，中心共接待办事群众超2.3万人次，辐射各类市场主体约1.5万家。

看历史文化。正在谋划中的威远岛海防遗址公园被纳入省文化和旅游重大工程项目，未来有望携手广州共同谋划打造大湾区爱国主义教育基地。海战博物馆、炮台遗址、威远岛森林公园等历史人文资源将进一步“融会贯通”，让滨海湾的历史名片越发闪耀。

威远炮台。

看公服配套。投资超9亿元的滨海湾外国语学校预备奠基，这所9年一贯制学校将规划设置96个班级，提供4560个学位，全面对标发达地区优质基础教育办学理念和未来学校办学。另一边，镇远中学提效增速做实“精品工程”，让威远岛的孩子在家门口就能读名校。同时，国际医院、社卫中心等一批公共服务设施也正在谋划之中。做好高品质“后勤保障”，滨海湾正成为人才“近悦远来”之地。

滨海湾外国语学校效果图。

看城市管理。作为东莞“未来城市”的标杆，滨海湾不断以绣花功夫织就更具竞争力的城市环境。从建成东莞市镇街（园区）首个智慧城市管理中心，到探索城市管理一站式综合事件处置机制，从建设“无废城市”建设样板，到打造垃圾分类示范片区，智慧化、精致化逐渐成为滨海湾城市管理的关键词。

滨海湾智慧城市管理中心。

发挥粤港澳大湾区特色合作平台、莞深合作特色平台、省高新区等多重战略叠加优势，以品质基建和公共服务为催化剂，借助开放开发的“位”与“势”，滨海湾开放、联通、集聚、辐射的中心新城特质不断突显，阔步迈向东莞高质量发展新引擎的主阵地。

【撰文】刘婉馨 郭文君

扫码进群获取滨海湾新资讯！

【作者】 刘婉馨 郭文君

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端