上海
新民晚报讯（记者 叶薇）智能电动化浪潮下，纯电专属平台是传统车企参与新一轮汽车市场竞争的重要砝码。近日，上汽集团首次公开解析“上汽星云”纯电专属系统化平台。这一超级平台，以梯度化、可扩展、可迭代升级为开发理念，覆盖多级别、多种类整车产品，具有高度灵活的技术延展性。
瞄准“数据决定体验、软件定义汽车”行业变革大趋势，上汽集团发布“七大技术底座”，包括三大整车技术底座和四大关键系统技术底座，加速布局智能新终端。具体来说，聚力打造 “星云”纯电专属系统化平台、“珠峰”机电一体化架构、“星河”氢能源专属架构三大整车技术底座，以及“蓝芯”动力总成系统、平台化“魔方”电池系统、“绿芯”电驱动系统、“银河”全栈智能车解决方案等四大关键系统技术底座。
“上汽星云平台”是加载了“魔方”“绿芯”和 “银河”三大系统技术底座的超级平台。上汽创新研究开发总院常务副院长芦勇认为，现在推出“星云”正当其时。“所有做平台的公司最怕平台的带宽、梯度不够，做完一个平台发现下一个车来了不够用。要够用就需要对市场需求有极大的前瞻性和包容性。这个平台往往需要一定的时间和量作为支撑，才能使投入更高效。芦勇表示，目前电动车市场正处于直线上升的阶段，仅2022-2023年星云平台上就将产出16款电动车。
“星云”具备面向未来、高度灵活的技术延展性，覆盖全球市场紧凑型车、中型车、中大型车、豪华车和轿车、跑车、SUV、MPV等多级别、多种类整车产品，兼容高压铸造、固态电池、线控底盘、全栈电气架构、无人驾驶等软硬件前沿科技。平台还搭载“云管端一体化”智能车全栈解决方案，基于智能云平台、软件平台、计算平台、电子架构等打造“舱驾融合”数字化体验产品，为用户开启“千人千面、贴心灵动”的极致智能体验。
为了支撑七大技术底座，上汽从体制机制上进一步破题。上汽新成立创新研究开发总院，通过在创新机制体制上的顶层设计，链接创新资源、打造创新生态，加快推动“智能新终端”新能源智能网联汽车的技术研发和产业化落地。芦勇介绍，创新总院主要定位于三方面：整车产品的集成者，与智己、飞凡建立了共创中心，为品牌提供有竞争力的产品；前瞻技术的策源地；关键技术底座研发地，在研发上实现最大效率的共享，大大缩短开发周期，提高整个集团研发投入的转换效率。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
