上海
石油被称之为工业的血液，对于很多个人来说看到，石油价格高企不下，带来的后果就是汽油和柴油的高油价。但其实对于整个社会和工业体系来说，有可能影响的是整体工业成本的提升，最终展现出来的就是整体商品价格的提升。
其实对于燃油车主来说，整体油价的上升仅仅是浮于表面的出行成本提高，但其实将深刻影响我们的工业体系发展以及社会的变革。
在现在的高油价下，如果买车买哪种？燃油车还是电动车，其实对于普通民众来说，已经没啥悬念了。这么高的油价，而且还可能会持续比较长的时间。那么买燃油车肯定怎么算账都是不划算的。
可以说，燃油车的时代要过去了，电动车的时代真正来临了。这就是趋势的变化，在大趋势面前，不论如何努力和挣扎，只能最多延缓下，而不能改变和阻止。
即使未来油价下来了，燃油车的时代也过去了，现在电动车的电池技术越来越好，续航能力越来越强，而且安全和容易操控，人们不会改变选择了。
其实我们看一下科幻电影也能得出结论，在未来哪有人开燃油车呢？这几年一直说哪年是电动车的爆发元年？那么现在可以得出结论，2022年将是电动车爆发的元年。
但是对于民众来说，除了关心汽油柴油价格，我们更应该关注未来整体社会物价水平的变动。因为原油是整个全球工业体系最基础的生产物资，粮食是整个全球生活体系最基础的生活物资。它们的价格会做一点点的变动，整体社会物价水平都将发生剧烈的波动。
2022年的国际原油价格，预测可能在短期和中期都会维持在高位。原油除了用作工业和民用燃料之外，还是全球最重要的化工原料之一。
石油炼化之后，可生产出成百上千种化工 产品，它对于工业体系的经济价值远远超过作为燃料燃烧的经济意义，就如同粮食对于人类生活的重要意义之外，不仅仅是提供了主食，而且也是副食肉蛋奶等的最需要物资之一。
在经济学中发现，基础资料和生活资料的价格变动，它会慢慢蔓延到次生的各种生产和生活商品中，最终会推动整体生活成本和生产成本的上升，但是这种变动是有着一个时间传导过程逐渐完成的。
所以对于民众来说，我们可能更需要视野放广阔，要注意到2022年物价水平的整体变动。
我们现在基本上是有计划的市场经济，市场这个无形的手会慢慢地进行作用的。国内的成品油价格是有天花板限制的，但是对于其他非保障类物资价格的浮动，那还是要尊重市场的。所以今年花钱要谨慎，消费要克制，买车要思考。
延伸阅读：国内成品油的定价机制
在我国，国内成品油的定价是有统一的定价机制
调价周期：10个工作日；
生效时间：油价调整发布当日的24时；
规则：根据国际市场原油价格，国家发改委会对我国的成品油价格进行调整。
当本次调价的前10个工作日平均价格与上一次调价的10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元时，根据《石油价格管理办法》规定：本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
当国际油价暴跌或暴涨到一定程度时，成品油价会受到“天花板”和“地板”的限制，即当国际市场油价高于130美元/桶时，国内汽、柴油价格不提或少提；当国际市场油价低于40美元/桶时，汽、柴油最高零售价格不降。
也就是说，当国际市场油价在40—130美元之间运行时，国内成品油价格按机制正常调整，该涨就涨，该降就降。
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