工信部：2.25万家部省白名单企业已全部复工

6月14日，中宣部举行“中国这十年”系列主题新闻发布会，工信部介绍了党的十八大以来我国工业和信息化发展成就有关情况。

工信部副部长辛国斌表示，我国迎来从“制造大国”“网络大国”向“制造强国”“网络强国”的历史性跨越。针对今年工业经济下行压力有所加大现状，他强调，我国制造业体系完整、配套齐全、韧性强、潜力大，长期向好的基本面没有改变，目前企业复工复产正在有序推进，正在全力达产，工业经济有望尽快回归正常轨道。

我国工业经济长期向好基本面没有改变

发布会上，一组组数据诠释了我国工业和信息化发展的成就：

从2012年到2021年，我国工业增加值从20.9万亿元增长到37.3万亿元，年均增长6.3%，远高于同期全球工业增加值2%左右的年均增速；

制造业增加值从16.98万亿元增加到31.4万亿元，占全球比重从20%左右提高到近30%；

500种主要工业产品中，我国有四成以上产品的产量位居世界第一；

千人汽车保有量由2012年的89辆，提高到2021年的208辆，2015年起，新能源汽车产销量连续7年位居世界第一；

移动通信技术从“3G突破”“4G同步”到“5G引领”，建成了全球最大、最完整的光通信产业体系；

宽带网络平均下载速率提高了近40倍，移动网络单位流量的平均资费降幅超过95%；

2021年集成电路的产业规模首次突破了万亿元，2018至2021年复合增长率达17%，是同期全球增速的三倍多……

辛国斌表示，十年来，我国工业和信息化事业发展取得了重大成就，新型工业化步伐显著加快，产业体系更加健全、产业链更加完整，产业整体实力、质量效益以及创新力、竞争力、抗风险能力显著提升，迎来从“制造大国”“网络大国”向“制造强国”“网络强国”的历史性跨越。

当前，受地缘政治冲突等冲击和影响，我国发展环境的复杂性、严峻性、不确定性在上升，工业经济下行压力有所加大。辛国斌强调，这种冲击和影响是阶段性的、暂时的。从长周期看，我国制造业体系完整、配套齐全、韧性强、潜力大，长期向好的基本面没有改变。

2.25万家部省白名单企业全部复工

“争取把3、4月耽搁的产量夺回来”

辛国斌表示，目前，企业复工复产有序推进，正在全力达产。2.25万家部省白名单企业已经全部复工，绝大多数企业已经恢复到疫情前的生产水平。随着各项政策靠前发力，持续加力，工业经济有望尽快回归正常轨道。

辛国斌说：“许多企业表示要通过5、6两个月的努力，争取把3、4月耽搁的产量夺回来。”

分区域来看，长三角地区的江苏、浙江、安徽规模以上工业企业复工达产情况好于预期。辛国斌表示，上海规模以上工业企业复工率达到96.3%，达产率超过了70%。其中，上海集成电路领域重点企业一直保持90%以上的高产能利用率，汽车领域的达产率也在稳步提升。最新情况显示，上海上汽集团6月上旬的产量实现了同比近60%的增长，特斯拉已经实现满负荷生产。

大湾区方面，辛国斌介绍，广东工业企业已经基本恢复了正常生产，目前工业企业的复工复产率超过98%，汽车、电子信息等前期受疫情影响较大的重点行业已经基本恢复正常。

辛国斌称，下一步将按照“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的总体要求，推动企业由复工复产转向稳产达产，保障产业链、供应链的畅通稳定。

尽快研究明确新能源车

车辆购置税优惠政策是否延续

辛国斌在发布会上特别介绍了我国新能源汽车产业的发展成绩。从产销规模看，我国新能源汽车累计销量从2012年底的2万辆，大幅攀升到2022年5月底的1108万辆，自2015年起，产销量连续7年位居世界第一。从技术水平角度看，新能源汽车行业企业掌握了基于正向开发的底层控制技术，动力电池单体能量密度相比2012年提高了1.3倍，价格下降了80%。从企业品牌情况看，2021年全球十大新能源汽车畅销车型中，中国品牌占据六款，动力电池出货量前十的企业当中，我国企业占有六席。从配套环境看，截至2021年年底，我国累计建成充电桩261.7万个，换电站1298座，形成了全球最大的充换电网络。

辛国斌也指出，我国新能源汽车产业在部分关键技术、支撑保障能力等方面仍存在短板和不足。下一步将尽快研究明确新能源汽车车辆购置税优惠政策是否延续。同时，还将优化“双积分”管理办法，加大新体系电池、车用操作系统等领域攻关突破，启动公共领域车辆全面电动化城市试点。此外，要持续完善标准体系，加强安全监管。

编辑：于红波