山西
图为墨尔本号
回顾历史，除了辽宁舰和山东舰以外，中国还曾拥有过2艘并未服役的航母，而且这两艘航母的用途非常特殊，那么，这两艘没有服役的航空母舰究竟有什么特殊的用途，难道是为中国的航母乘员和舰载机飞行员进行秘密训练？
图为墨尔本号
这两艘航空母舰当中的第1艘是来自澳大利亚的墨尔本号，墨尔本号在为澳大利亚服役的时候制造了大量的意外事件，并且撞伤甚至撞沉了好几艘美国又或者是澳大利亚的军舰，在经历过一系列的意外或者非意外事件之后，这艘航空母舰再也不受澳大利亚的喜爱，而被最终退役，但航空母舰退役并非一件容易的事情，哪怕上面的电子设备能够被拆除和回收，但使用特种钢材制作的产品并非一般的拆船厂能够轻易拆除掉的，再加上航母的船体当中有相当部分的材料在拆卸过程中会对人体以及拆卸区域周边环境造成严重负面影响，所以，如果澳大利亚想在本土拆迁墨尔本号航母，其付出的成本实际上是非常高昂的。
图为明斯克号
尽管澳大利亚在退役墨尔本号的时候，已经将上面绝大多数的电子设备和机械设施全部拆光，但这并不意味着澳大利亚的这艘退役航母就只剩下了卖废铁的价格：对于公开向澳大利亚出价表示想要购买这艘航空母舰的中国来说，墨尔本号身上真正的价值在于中国能够通过拆卸接收航空母舰，了解该级舰船最基本的舱室分布结构，以及航空母舰身上每一个部分，每一种钢材的基本属性，这将让中国获得有关于一艘航空母舰最基本的设计和建造知识，从而让中国在对航空母舰的研究上，取得相当巨大的进步，再加上澳大利亚人在退役墨尔本号航空母舰时固然拆除了上面绝大部分的机械和电子设施，但像是弹射器和阻拦索在内的部分关键设备依旧被保留，这让中国找到了如何研发拦阻索和弹射器的捷径。
而从俄罗斯获得的明斯克号航空母舰固然有着“航空母舰”的称谓，但这说明意义上的航空母舰，实际上更像是一艘加了飞行甲板的巡洋舰，中国从俄罗斯买下这艘航空母舰所能获得的最大好处并非借助明斯克号获得了有关于航母的设计和改进方案，而是借助这艘航母补完了其在航母动力架构、电子设计系统上的一系列缺陷，让中国有能力完成本国航母图纸绘制的最后一笔。
图为明斯克号
只是，明斯克号实际上是一艘战斗巡洋舰，而并非一艘完整意义上的航空母舰，其内部设计与真正的航空母舰有着非常大的差别，倘若中国想要将这艘载机巡洋舰重新改装成航空母舰，所需要花费的成本实际上是非常高的，甚至可能比建造一条全新的航母更为费钱，所以，中国在吃透了明斯克号所使用的电子设备和动力系统技术之后，就将这艘载机巡洋舰改造成了航母公园，因为它的潜力，已经被中国挖掘殆尽了。
尽管这两艘航母并未能在中国完成自己的服役，但曾经出现在中国历史上的它们，已经为中国自己的航母技术发展作出了巨大的贡献，哪怕这两艘航母并不能加入中国海军，人们也会在中国航母的历史上，为它们记上一笔。
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