重庆
文/宝拉
据媒体报道，7月1日起，限速信号标志不达标车型将停产。其实据笔者多年的开车经验来看，限速信号标志很重要，但是最令笔者在驾驶过程中烦恼的还是限速解除和限速突然变卦到导航都来不及反应的时候，不知道大家有没有相同的感受。
需满足标准5.8，超速时应发送报警信号
近日，工信部发布了《关于GB24545-2019整改的通知》。通知明确，自2022年7月1日起，已获得型式批准的适用车型应满足标准5.8的规定，不符合标准要求的车型将停止生产。
标准5.8的具体内容可以概括如下，当车辆车速超过设定速度时，应以视觉信号和听觉信号的形式向驾驶员发送报警信号。其中视觉信号装置应满足在驾驶位置上能够识别，车速限制信号标志应符合有关规定，颜色应为黄色或琥珀色，无论白天或者黑夜都能辨识清楚。
限速标志的确很重要，停产不合格车能为我们的驾驶安全保驾护航。针对限速标志问题，有车主表示，能不能规范道路上的限速标志?
道路上的限速标志规范可行吗？
要知道中国境内的道路数不清，因此相关的限速标志也多如牛毛，规范车企比规范道路上的标志来得容易得多，所以从规范便捷方面来说，并不可行。
但是调整道路标志清晰度就很必要了。笔者也曾经遇到过标志被灰尘啊、泥浆啊等覆盖的时候，这时候要是没开导航的话，就只能全靠猜了，反正心里很没底，拔凉拔凉的。
限速突然变卦着实难受
经常开车的朋友可能会见到，在高速上有些路段的限速“变卦”说来就来，在较短的时间内从120降到100或者再继续下降，这时候要是自身没有注意，光靠导航提醒根本来不及。
除了高速路段外，据有些车主反馈，部分国道也存在限速下降得猝不及防的情况。据广西网友反馈，广西有部分路段也存在限速变来变去的情况，在限速80和40之间反复横跳，变来变去。
遇到这种情况，导航很有可能受限于网速或者技术问题来不及提醒，所以为了确保安全，咱们还是尽可能地集中精神靠自己。
高速限速解除标志很头疼
除了上述限速变得突然外，在高速路上行驶还令人头疼的是在高速上容易看到限速标志，但是却存在行驶了很远后还是看不到限速标志解除的标志，这就让驾驶过程中很容易分心。
限速肯定是为了道路安全着想，但是要是有些标志设置得不合理，有可能就让驾驶员们紧盯着限速标志而忽略了周遭情况，这就得不偿失了。综上，其实要想真正实现理想中的限速效果，需要政策、车企、导航和道路标志改进的共同努力。
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