如何鉴别Brembo GT系列和OEM卡钳 | 酷乐汽车

酷乐汽车 x 中国深圳零创（Brembo刹车中国总代），代理Brembo GT系列、GT-BM系列、GT-S系列与GT-R系列，正品刹车套件大量在库，认准唯一总代渠道，咨询购买。

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Brembo GT系列卡钳与OEM卡钳的区别

一般的Brembo OEM卡钳是应汽车供应商的要求定制设计的，BREMBO可为不同车型提供不同的风格、大小、颜色以及成品的质量，然而最终的设计决策由汽车供应商决定的。

最后的设计和材料通常是跟汽车生产厂家的预算挂钩，一些OEM刹车基本不耐高温，性能也不像是GT套件那么好。Brembo OEM刹车套件可能是在全球任何一个地方生产，或者接近汽车生产厂家的地区，方便节省物流费用。

Brembo GT 套件只在意大利生产，不会涉及到任何的汽车生产厂家。只会在意大利Brembo工厂内完成生产设计,材料和配件的选择都是最上乘的，因为不受预算的限制，可以更大程度的展示它的性能。

Brembo跟 OEM厂家合作，为他们提供原厂性能的刹车。Brembo全方面了解一个车型，知道关键的细节，如何优化刹车的平衡，对于那些立足于原厂设计及参数设定的车型，Brembo对这些车的刹车设计是从零开始的。

很多驾驶员在原厂性能的基础上升级车辆，以求得更好的动力和避震效果。所以Brembo制造GT套件，为提高刹车性能。他们可以很安全地提升刹车性能，并且获得很好驾驶感。

因为Brembo跟OEM工厂合作生产原厂性能刹车，所以他们非常清楚在设计GT套件时，什么要特别注意的，怎么做才能达到更好的性能体现，如何平衡前后轮刹车率从而提升脚感，改善驾驶时的体验。

Brembo GT刹车套件特点

Brembo GT套件是由意大利设计生产，专利材料运输进他们的铸造工厂。各个部件被设计、测试、诊断和装配，所有生产都在意大利工厂进行，最终的设计出成品，上车安装，也是由意大利完成，所以Brembo GT套件是唯一真正做到由始至终都是意大利出品的刹车系统。

GT套件的卡钳上都有防伪二维码，套件中还附上带编号的QC纸，官方安装使用说明（红色小本），支架和合头都有编号跟序列号（不同车辆的号码都是不一样）。消费者购入Brembo GT 套件，车辆会得到非常好的刹车性能，Brembo为大众提供的就是高功能性和极佳适配度。

GT套件使用不同的卡钳类型，像GT6、GTS6、GTR6、BM系列卡钳都是非常受人欢迎的，GT卡钳体极具辨识度，在不同的车辆上都有体现。每一个GT卡钳都有独特的活塞尺寸和类型，这些都是经过Brembo精心设计的。当然同一款车型也有不同的刹车选择。

Brembo设计GT的活塞的，刹车碟，还有刹车皮的类型和尺寸，已达到Brembo高性能标准，所以你的购入会让你的爱车的刹车性能得到很好的提升，当然还有不俗的外观。

基于不同刹车的大小，活塞大小也可能不一样，但是卡钳外观是相似的，这就存在有些卡钳不能在某种车型使用，只有活塞大小对于车型来说是正确的，才可以被使用。后刹车的尺寸会影响到前刹车的，如果改装不好的话，就会得到一个非常糟糕的刹车体验。

警惕利用OEM卡钳混装成正品的GT制动套件

很多假的套件或者OEM混装的套件卡钳，刹车性就非常糟糕。BREMBO不建议把OEM的卡钳用在其他车型上。

※卡钳被改装后被一些假货店铺当成翻新正品套件去售卖。这样子会造成风险，可能会导致人员受伤。这类产品没有得到Brembo认可，安装方法也不正确，所以Brembo不提倡购入这类刹车产品，建议购入正品GT套件。

Brembo GT系列套件零部件组成明细

官方正品GT套件的清单可以在官网上找到，完整套件明细会在Brembo官网上展示，套件里面的所有部件，包括卡钳、刹车碟、刹车皮、支架、油管，还有安装的合头、五金等配件都是根据车型设计的，只有这样才能做到专车专用。

如果你有任何疑问，以及想了解哪里可以购入正品BREMBO产品，请看BREMBO官网寻找授权的供应商，这样子才能确定购入正品。

BREMBO的改装产品包括三大产品线 ——SPORT、GT、PISTA产品系列，每个系列均提供具有不同制动特点和价位的产品。

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# SPORT系列

通往布雷博UPGRADE世界的大门：

在公路上可靠，在赛道上出众。

这个系列的产品包括BREMBO的刹车盘、刹车片、刹车油，可以作为车辆正常公路行驶和高性能驾驶的选配。

基本是原厂替换，包括布雷博SPORT | TY3划线开槽设计的刹车盘和布雷博HP2000刹车片，还有刹车油SPORT | Evo500++。

# GT：GT | BM制动系统

性能与风格：专为展现汽车非凡性能的爱车人士打造。

布雷博GT | BM制动系统专为想要展现汽车最强性能的爱车人士而设计研制，在普通道路驾驶和充满挑战的赛道驾驶中均能提供超高性能，布雷博打造的独特设计方案和几何造型赋予其与众不同的风格。

布雷博GT | BM套件 由复合式或整体式通风制动盘组成，提供打孔和划线开槽的版本，搭配整体加工而成的铝制卡钳，有4活塞、6活塞和8活塞的配置；配备全套高性能制动片；使用金属编织管和高品质的零部件。

GT | BM4、GT | BM6、GT | BM8

各得其所

GT | BM制动系统家族旗下的制动卡钳拥有各不相同的设计方案和活塞数目（GT | BM4有4个活塞，GT | BM6有6个活塞， GT |BM8有8个对置设计的活塞） 分别搭配不同尺寸的制动盘，并且制动盘的最大尺寸可达420毫米 x 40毫米。

GT | BM8制动系统专为提升制动阶段的总体性能而研发， 即使在高强度的使用条件下，也能保证始终稳定的制动效果。

GT | BM8的四个制动片可以作用在更大的制动表面上，从而改善制动片的性能和磨损状况，为驾驶者提供响应更加及时的“咬合力”。

GT | BM8不仅保证更佳的制动性能， 还拥有更加醒目的外观，可以完美搭配重型车辆和当代SUV车型22寸车轮的大开口设计。

GT | BM6制动系统则专为提升高性能运动型轿车的整体制动表现而设计，使其在密集使用的条件下保有恒定的制动力。

GT | BM4制动系统 提供最大尺寸可达380毫米 x 30毫米的制动盘，可以用于大型车辆的后轮制动系统和相对较小车型的前轮制动系统。

# GT：GT | M制动系统

经典设计的高性能制动系统赋予汽车全新定义。

该系统特别为赛道爱好者以及希望实现车辆性能最大化的爱好者设计研制，在普通道路驾驶和短程赛道驾驶中均能提供出色性能。

布雷博GT | M套件 提供整体式或复合式的通风盘，有打孔和划线开槽的版本可供选择；搭配4活塞、6活塞和8活塞的铝制卡钳；配备全套高性能制动片；使用金属编织管和高品质的零部件。

诞生于赛车领域的技术和解决方案。

这套制动系统源于赛车组件，拥有高水平的技术和性能。套件包括对置活塞设计的铝制卡钳，可搭配整体式或复合式的大尺寸制动盘，有打孔和划线开槽的版本可供选择。

套件的核心是整体加工而成的铝制卡钳，从而可以保证出色的刚度和最低的变形程度。

套件提供的制动盘配备独特的通风系统，可以提高冷却能力，同时将其抗热裂纹的能力提高40％以上。此外，根据不同车型，可以选用浮动式或整体式的制动盘。套件包括一组高性能制动片和获得DOT认证的金属编织管，同时配备高品质的适配器和紧固零部件。

车辆在公路上可以拥有更大的制动扭矩和更强的耐热能力。

径向固定的制动卡钳和加大的制动盘使制动件具有更强的制动扭矩和耐热能力。因此，制动效果迅速及时，在正常道路使用条件下已经有所体现，即使在短程赛道上多次使用，依然可以拥有始终稳定的表现。

固定式制动卡钳提升系统的效率和耐用性，制动卡钳具有出色的刚度，搭配金属编织管，可以减小制动液吸收水分，改善制动踏板上的压力并使其响应更加及时稳定，优化调制性能和踏板感觉。

与较大的制动面结合在一起，可以更好地消散制动盘反复承受较高热应力所产生的热量。

布雷博品牌特有的喷漆涂装的制动卡钳有红色、黑色、银色和黄色可供选择，还有打孔或开槽的制动盘，整体加工而成的制动卡钳性能更加强大，划线开槽制动盘的直径可达405毫米。

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# GT：GT | R制动系统

专为满足公路和赛道驾驶中的强力制动需求而设计。

GT | R制动卡钳是布雷博在制动系统设计领域的集大成之作。GT | R套件 包括4活塞和6活塞配置的单体铝制径向制动卡钳，两片式浮动制动盘和高性能的制动片。

整体加工而成的单体铝制卡钳拥有轻量、坚固、耐高温的特点，可以降低非悬挂质量，从而优化车辆的运动性能。同时提供恒定的制动力以及稳定可靠的踏板感觉。

带有不锈钢散热器的活塞可以显著减少极端驾驶时的热量流通，从而将制动器的磨损程度降至最低。为了保证抗腐蚀性和高端性能，GT-R卡钳采用镀镍涂层， 以CNC加工方式配以浅浮雕的红色布雷博徽标。

两片式浮动制动盘可以降低非悬挂质量，增强散热性能。

制动盘的尺寸从直径345毫米到直径405毫米，厚度从28毫米到34毫米。为了保证安装正确无误， GT | R套件提供所有必要的硬件，包括支架、整体加工而成的安装适配器、不锈钢材质的制动管。

为了保证安装正确无误，GT | R套件提供所有必要的硬件包括支架、整体加工而成的安装适配器、不锈钢材质的Goodridge制动管。

# PISTA制动系统

超过40年的赛车经验，这是专门用于赛道的产品系列，包括赛车制动卡钳、制动盘、支架、管线及组装所需的零部件。

布雷博还推出全新PISTA | FF制动卡钳，这是赛车型制动卡钳家族的主打产品，旨在以平易近人的价格提供适用于赛道的高水平制动性能。

锻造制动卡钳系列诞生于布雷博在赛车领域的丰富经验，拥有非同寻常的刚度、重量和设计，满足赛道的特定要求。

6活塞制动卡钳FF6、4活塞制动卡钳FF4，两者都非常适合在赛道的极端条件下使用，帮助车手提升赛道成绩。

布雷博新推出的PISTA | FF制动卡钳特点是有内部管道供液体通过，每一个细节的设计都是为了确保系统的最佳清理效果。此外，还可以根据要求提供用于更换制动片的快速拆卸系统，比如在耐力赛中，可以采用更安全、更迅速的方式更换磨损的摩擦材料，而不必将制动卡钳从轮毂支架拆下。

就美学而言，PISTA | FF系列的新制动卡钳让人联想到布雷博为顶级赛车比赛所打造的设备。其特点在于采用固定式环桥设计的不对称锻造机体，可以用固定部件代替快速拆卸装置，从而进一步提高冲刺应用方案中的刚度。

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# 正品保证

Brembo Check：布雷博全新推出的应用程序用于验证升级产品是否为原装正品。之前我们已经在前序的推文中有过科普，大家可以自行查看。

酷乐同样的机车玩家们，请关注，请期待

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