七号线西延段开通满月！广州正转身与顺德“对视”

从珠三角改革发展规划到粤港澳大湾区发展规划，从广佛同城到广佛全域同城，十几年的建设发展进程里，广佛之间的关系越走越近。

广州地铁七号线西延段于上个月正式开通运营。南都记者 郑俊彬 摄

6月2日，广州地铁七号线西延顺德段开通满月，累计客流量预计近60万人次。这条广州与佛山“零换乘”的第二条地铁，为何会选择佛山顺德？七号线西延至顺德的8个站点，为何有3个站点落子北滘新城?

湾区“咖”到！南都联手美的置业粤桂区域，在顺德北滘新城共同举办《融合·进击的爆发力》沙龙。 南都记者 陈赟健 摄

为此，南都特别邀请了广东省城乡规划设计研究院总工程师马向明、美的置业粤桂区域投资前策及客研总监刘磊、资深智能空间设计师甘俊超等专家、地产界人士及广佛专业人士聚焦北滘新城，共同探讨七号线延至顺德背后的“对视”现象，以及广佛“双向奔赴”背后公共资源高配置带来区域高质量发展的“进击力”。

北滘新城和园片区。南都记者 郑俊彬 摄

一次“对视”

广佛携“科创基因”

塑造城市增长新轴线

马向明曾主持《珠三角全域空间规划2014-2020》《广深科技创新走廊规划2018-2025》《广东万里碧道总体规划2020-2035》等重大规划项目。近年来，他和他的团队亦深度参与佛山三龙湾的规划项目。在他看来，广州地铁七号线之所以向西进入顺德，其实是“广州转过身来跟佛山对视”的结果。

广东省城乡规划研究院总工程师马向明。南都记者 陈赟健 摄

马向明认为，广佛“对视”的最大支点是广州南站：广州依托南站与佛山联动，而佛山则依托南站背后的三龙湾与广州联动。这是因为南站是大湾区最大的轨道枢纽，并且广佛两边都有空间，而且都还有其他优势资源。

而“对视”的结果，会让配置的资源等级力度不一样。

所以大家会看到，广州与佛山“对视”的时候，广州就加强了佛山边界地区，也就是南站周边地区的功能配置的步伐；而佛山跟广州对视的过程中，佛山也拿出了很多资源，特别是往包括北滘新城在内的顺德北部配置，所以七号线西延段才能够建成。

因此，站在广州这边来看：广州南站-长隆-万博这条轴线，将越来越强。而广州地铁七号线加上未来的南大干线，将会是广州一条东西向的新增长轴。

而站在佛山这边，七号线则是基础研发团队与企业、实业联动的一条“科技创新线”，两端分别是广州科学城和包括北滘新城在内的佛山三龙湾科技城，中间是广州大学城，都是科技事业创新为主的。

马向明指出，在广深港澳科创走廊上，因科创发展带来的区域“对视”案例并不在少数。像香港提出在北部都会区规划科创事业，便是一次与深圳南山的“对视”。松山湖科技产业园区的建设，是在东莞“追望”深圳时期。而深圳之后规划的光明科学城，也是向北与东莞“对视”的结果。

建设中的北滘新城。南都记者 郑俊彬 摄

一个“小镇”

拥有“宇宙最牛”硬核实力

北滘新城值得最牛的城市配置

广州地铁七号线向西进入顺德后，在北滘新城设置了三个站点，分别是美的站、北滘公园站和美的大道站。这三个站点，犹如“北斗星阵”中的那个“勺子”，紧紧环抱住北滘新城。

仅28平方公里的北滘新城，除被广州地铁7号线西延段的三个地铁站紧紧包裹外，还有在建的佛山3号线、广佛环线穿越其中。经过北滘新城的佛山地铁11号线也有望今年开工。资源配置力度如此之大，无疑彰显出北滘新城之于顺德、之于广佛甚至之于大湾区的重要战略地位。

北滘新城背后的“硬核实力”，来自有“宇宙最牛小镇”之美誉的北滘。在这片92平方公里的土地上，北滘诞生了美的和碧桂园两家“世界500强”，每平方公里土地产生超300家企业。2021年，北滘GDP突破700亿元，位居全市第二；规模以上工业总产值突破4000亿元，位居全市第一。

广州地铁七号线向西进入顺德后，在北滘新城设置了三个站点，分别是美的站、北滘公园站和美的大道站。

马向明认为，北滘的发展以经济功能为先导，因此它对广州作为大湾区里的核心之一的功能需求相当强烈。在这种需求驱动下，交通基础设施的大量投入才能实现彼此间的“互联互通”。

美的置业粤桂区域投资前策及客研总监刘磊。 南都记者 陈赟健 摄

美的置业粤桂区域投资前策及客研总监刘磊认为，这三个站点的设置，充分体现了北滘新城的城市发展现状。由此也带来了三个站点在服务新城时的功能的侧重。如：

美的站：临105国道开始，一直纵深到美的悦然里后面的八大总部和悦然广场。这里是北滘新城的CBD，也是金融聚集区、商业聚集区。 北滘公园站：一出来就是悦然广场，这里是北滘新城的核心区域。在此设站可解决居民出行到配套设施的问题，因为周边有医院、公园、商场以及办公聚集点；同时还能辐射到北滘的政治文化中心，如北滘镇政府、图书馆、居民活动中心等。 美的大道站：其定位则是服务高端生活区。同时连接北侧的西滘和陈村，也可以快速接驳广佛环和三号线前往广州和佛山其他地区。

与此同时，刘磊还从更务实的市场角度来回答：“与广州相比，北滘房价减半、通勤成本减半、教育压力减半。CBD化的北滘新城，自然会吸引大量年轻人涌入。交通需求也会因此增强，因此配置才会如此之高。

资深智能空间设计师甘俊超，就是一名在佛山工作了六年的广州人。他自称是“资深广佛人”。对于北滘新城的“造城”能力以及其带来的变化，他惊叹不已。据甘俊超回忆，2017年经过美的大道站附近时，那里还是一片荒地，如今却变成了一片现代化的中央商务区。

资深智能空间设计师甘俊超。他说：智能设计、智能家居是最近这几年新的风口。作为“中国家电业第一重镇”，北滘的智能家居的研发和生产，给他提供了更多的工作机会和工作灵感。南都记者 陈赟健

而据刘磊观察，像甘俊超这样前来北滘工作生活的年轻人不少。如果晚上在北滘走走，还会发现有一些“洋面孔”，他们大部分是从国外引进来的高新技术研发人才。

一座“新城”

代表三龙湾实业力量

书写“强者恒强”全新局面

资源配置力度如此之大，从侧面可说明北滘新城的发展前景。但要真正理解北滘新城的发展前景，离不开解码佛山为对接广深科创走廊而规划的三龙湾科技城。

马向明认为，三龙湾由”三股力量“组成。北滘新城是”以龙头企业为主导“的一条龙。它与以城市服务为主导的佛山新城、以季华实验室为基础的三山新城，构成一个三角形的关系。

马向明团队曾参与三龙湾高端创新集聚区的规划。据他介绍，三龙湾科技城是顺德、南海、禅城三个区的交界地带。从形态上看，有三个实体：三山新城、佛山新城和北滘新城。这三个实体分别代表三股力量：佛山新城，是城市公共服务；北滘新城，是实业；三山新城，有省级季华实验室，是科学基础研究。

在他看来，北滘新城为什么如此有活力如此现代？因为顺德的现代化就是以企业的现代化为龙头。顺德走得最快、跟全球接轨最好的，就是企业。可以说，北滘新城是”以龙头企业为主导“的一条龙。它与以城市服务为主导的佛山新城、以季华实验室为基础的三山新城，构成一个三角形的关系。

为让这三个角融合成片，政府在它们的中间地带进行了大手笔投入。像北滘新城，就用三张网和佛山新城串联了起来：一是依托潭洲水道以及北滘内部纵横交错的水网建成的“碧道网”；二是由北滘大美公园、沿水稻田而修的绿道等组成的“绿网”；最后就是“轨道网”。

如果说“碧道网”和“绿网”提升了城市的人居品质的话，那“轨道网”无疑给北滘新城快速融入大湾区提供了“软、硬联通”的最佳条件。

单凭广州地铁七号线，北滘新城便可与大湾区串联成网。如通过广州地铁22号线相连，未来可抵达东莞和深圳前海甚至深入至福田。通过18号线，还可以与珠江口西岸城市联接。除七号线外，佛山地铁三号线还有望年底通车，并将在北滘公园站与七号线顺德段实现站内换乘。此外，轻轨佛山环线也在这里与佛山地铁3号线交会。

正因为这些交通网，也为广佛正在形成的“城市新轴线”带来更大的想象空间。

可以说，依托中国百强镇这个硬核实力，再加上“三网”的高配置，造就了北滘新城“强者恒强”的全新局面。而北滘新城的建设，就像是画国画一样，先是借美的置业这些实实在在的企业力量的一滴浓墨滴下去，再借多条跨市地铁、城际铁路等，快速向佛山新城那边蕴染开来，最后三龙湾也因为这一一滴浓墨，变成广深科创走廊边上的一团锦绣之地。

马向明则从人文的高度去观察北滘新城在历史进程中的意义。他认为，无论是农耕时期的桑基鱼塘，还是工业时期将工业产品做到极致，顺德一直以来都是“自己为主”，成为让竞争者感到畏惧的“可怕的顺德人”。

马向明认为，现在的顺德正在转换一种“打法”。像打造北滘新城这样高配置的新城，就是从“自己为主”，转换成打造一个有魅力的环境，吸纳各种人才汇聚于此。

他说，顺德在成就自身事业的同时，其实也成就了来自各方的人。在此过程中，顺德也让自己成为“了不起的顺德人”。

出品：南都湾区工作室

采写：南都记者 黄海珊 王诗琪