新红旗H5低配预售17万，价格比老款高了，但比BBA厚道

新红旗H5（参数丨图片）低配预售17万，价格比老款飘了，但比BBA厚道

今年国内的B级车市场格外热闹，尤其是出现了一些性价比相当高的搅局者车型，比如福特蒙迪欧大换代之后全面加长，动力更是提升到了2.0T，入门价位却控制在16万以内。而在国产领域，全新红旗H5期待值也很高，这次就像蒙迪欧一样进行了全面拉长，尺寸完全有越级的态势，如果参照老款红旗H5起步价只有14.58万，按理说新款也不会太贵，但是最近公布的全新红旗H5起步预售价17万，确实有点超出预判，相比老款是有点飘了。

但是红旗汽车毕竟属于豪华品牌，这款车型起步预售17万如果对比奔驰宝马奥迪bba品牌，显然还算是很厚道的。这次全新红旗H5车身总长已经达到4988mm，轴距拉长到2920mm，如果对比本田雅阁或者大众迈腾，外观尺寸气场是更强烈的。

更关键的是全新红旗H5直接继承了红旗H9高端豪华轿车的设计语言，前脸除了两侧分体式大灯不太一样，直瀑式进气中网是同一种风格，这种进气格栅很容易塑造出高级感，就像劳斯莱斯的车型一样，开上路之后辨识度相当高。搭配尾部和红旗H9同款的贯穿式灯光，面子效果是完全不用担心的。

在科技感营造方面，全新红旗H5反而有后发优势，项目设计时间更晚，所以带来的屏幕尺寸比红旗H9还大，台面上就是很简约的平板式数字液晶仪表盘搭配中控导航竖屏。不过并没有把所有的传统控制按钮集成在车机之内，比如空调控制区域还是传统按钮，这其实更符合多数车主的操作习惯。

如果拿预售17万的最低配版本对比雅格迈腾最低配车型，红旗H5显然用料更厚道，皮革软包覆盖很全面，更多的浅色系拼色搭配也显得年轻。得益于2.92米长轴距，后排空间体验足够宽敞，而且这款车并没有采用红旗H9那种溜背车顶设计，因此头部空间也不局促。

新款红旗H5放弃了老型号1.8T涡轮增压发动机，不过继续保留1.5T入门版本，动力输出还是169马力，继续匹配一汽集团自主研发的7速湿式双离合变速箱。而2.0T版本取代了原来的1.8T，这款新发动机最大输出224马力，动力增强比较明显，而且将要换装8at手自一体变速箱，取代了原来的6at。

除了燃油版，额外增加hev混动版本，采用1.5T发动机和电机组合，这种体系就不太适合继续采用双离合变速箱，所以换装了E-CVT变速箱系统，这种技术架构反而有点像日系旗下的丰田和本田。

问题来了，你觉得红旗H5这次定价贵吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。