浙江
印度是一个神奇的国家，印度的航空工业代表--印度斯坦航空被戏称为“飞行员的克星”，有着40年摔1000架飞机的“辉煌战绩”，所以有人说，印度空军最大的敌人不是巴基斯坦，而是印度斯坦航空。
不过，与航空工业相比，印度的民航运输业也毫不逊色。
打架、酗酒、带女性朋友进入驾驶舱，印度民航业可谓奇葩十足！
2018年1月1日，印度捷特航空一架从伦敦飞往孟买的飞机上，男飞行员竟然与一同驾驶飞机的女飞行员发生争执，并且掌掴了对方。
结果，女飞行员一生气就离开了驾驶舱，“老娘我不开飞机了”，然后跑到了空厨间默默垂泪。
其他机组人员一看，这可了不得，赶紧上前安抚女飞行员，“你可不能擅离职守啊”，一同劝她返回驾驶舱。
结果，女飞行员赌气就是不回去，这不仅把机组人员给愁坏了，就连男飞行员也慌了神，赶紧走出驾驶舱来安慰她，导致驾驶舱内无人，这严重违反了飞行安全规定。
要知道，当时这架飞机上可是坐着324名乘客。
最后，女飞行员返回到了驾驶舱，结果没过多久，两人又吵了起来。
女飞行员再次负气走出驾驶舱，机组人员又连忙上前安慰，好说好歹之下，才返回驾驶舱。
所幸这架飞机最终安全降落在孟买机场，不过两名飞行员都要面临停飞接受调查的结局。
事情发生后，有人爆料，“两人是情侣，因生活琐事而争吵”，也有人为女飞行员鸣不平，声称“女飞行员才是受害者，不应该歧视女性”。
无论怎样，两名飞行员在飞行期间不顾航空安全，都将受到严惩。
虽然印度的女性地位普遍较低，可有意思的是，印度女飞行员的比例却非常高，约占15%，而全球比例才5%左右，远超大部分国家。
这可真是一个有趣的现象。
如果说印度的机组人员在飞机上斗殴比较少见，那么机组人员在执勤前喝酒则是屡见不鲜。
根据近日印度民航局披露的报告显示，2022年1月至4月期间，印度一共有9名飞行员和32名乘务员未通过飞行前的酒精测试。
其中还有两名飞行员和两名乘务员是“惯犯”，因两次触犯规定而直接被停职三年，而剩下的初犯们则被停职三个月。
根据相关规定，印度飞行员第一次未通过是停职三个月，第二次则是三年，第三次那么就跟飞行事业永久说拜拜了。
都说喝酒开飞机是战斗民族的传统，没想到印度也学得这么快。
天上闹腾着，地上的人也没闲着。2022年1月至2月期间，印度民航局对各大机场进行突击检查，发现有十多名地勤、机务等民航工作人员竟然醉酒上班。
看来喝酒上班已经快成印度民航人的传统了。
同样在2018年1月，同样是这家印度捷特航空，继飞行员斗殴事件后，再度爆出丑闻。
2018年1月8日，印度捷特航空的一趟航班上，两名飞行员竟然违规让一名女性朋友待在飞机的驾驶舱内，而且该女子一直在驾驶舱，直到飞机降落在孟买。
事后，两名飞行员都被民航局要求停职一个月。
结果，在被停飞期间，两人居然参加了模拟飞行训练，而且其中一名飞行员还执飞了一次航班。
只能说，捷特航空的领导确实够虎，一点儿也不把民航局的规定放眼里。
奇葩的印度民航业，换来的自然是糟糕的航空安全率，这一点与印度航空工业可谓“难兄难弟”！
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