高级座舱怎能有噪音？阿维塔11用降噪算法还你一片清净

当下，汽车行业的电气化、智能化趋势已经完全不可阻挡。只有能够在电气化、智能化浪潮之下紧跟时代的汽车品牌，才可以在竞争激烈的汽车市场中站稳脚跟。显然，阿维塔科技做到了这件事，5月20日，阿维塔11（参数丨图片）的座舱设计正式被公开，向消费者们展现了一波顶级的智能体验。也正因如此，阿维塔11甚至被一些网友称为智能座舱“天花板”。

用智慧互联屏引领智能时代

在智能时代，主打智能的座舱不能没有大屏中控。阿维塔11的座舱搭载智慧互联屏，由主副驾两块10.25英寸高清全液晶屏和15.6英寸全高清悬浮式中央触控屏构成。悬浮式中央触控屏采用快捷交互设计，高频应用一触可达，且具备快捷手势操作、分屏应用等功能。副驾触控显示屏基于一芯多屏能力，为副驾带来专属影音娱乐功能。无缝链接用户数字化生活，阿维塔11配备高功率手机无线充电，部分品牌手机可达最高50W无线充电功率。

改进交互体验，开创交互联动

阿维塔11的座舱智能不仅体现在中控屏幕，更体现在环拥式感应座舱。用户与车的情感交流，以“Vortex情感涡流”为起始，温暖体贴的元素遍布座舱，兼具高端奢华与未来感。此外，阿维塔11座舱设计遵循拱心石原则，流畅的内饰滚边缝线呈完全对称展开，延伸至前后车门，同时，伴随着智能车内氛围灯环绕点亮，座舱为用户带来如蚕茧般的温暖感，身处其中可感受到安全与惬意。值得一提的是，智能车内氛围灯可随音乐律动，智能语音交互联动，环拥式流水欢迎动效等丰富沟通形式，与用户进行多维“情感交互”。

采用自研算法，支持主动消噪

作为一款面向高端豪华领域的汽车，阿维塔11的座舱必须要做到尽善尽美。正因如此，不同于传统SUV的“单厢”设计，阿维塔11采用了SUV和超跑融合的座舱设计，乘员舱和后备箱空间相对独立，以营造高级静谧座舱氛围。首发搭载自研算法RNC（Road Noise Cancellation）主动路噪消减技术，通过自研的专有算法，在振动传感器与麦克风的实时计算下，主动降低车内路噪，打造静谧的车内环境。在试验工况下，RNC主动降噪开启后，车内40-500Hz路噪全面降低，总声压级降低可达3 dB，峰值声压级降低达13dB，达到同级领先水平。

综合上面的这些细节，我们可以了解到，在智能化浪潮的席卷之下，阿维塔11展现出了领先整个汽车行业的座舱设计理念。不仅用智慧互联屏和“Vortex情感涡流”带来了全新的智能交互体验，还用自研算法打造出了极致的安静座舱。这样的阿维塔11，让人难逃“真香定律”。