山东
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回复一位朋友的问题
已经买了干式双离合的车
既来之则安之
既然已经买了就要减少故障率
减少离合器、分离轴承的工作负荷
双离合一个工作一个分离
工作的分离轴承已经不工作
但是片工作已经在等待
还有一个挡位注意有一个工作的
一个不工作这才是双离合
提前挂挡换离合器传动线路
提高换挡速度和经济度等
有一个问题当速度很慢时
一挡在工作二挡离合器分离轴承
二挡挂上是分离状态
就等于用脚踩着离合器长期工作
分离轴承怎么办
分离杠杆分离拨叉都在受力状态
正常行驶没事车停转速差上去
给大家的建议是很慢时假如等待
快到红绿灯准备停车这时挂空挡
挂空挡两个都不工作正好
减少离合器拨叉和分离轴承负荷
增加双离合寿命
双离合摩擦片容量太小负荷过大
造成离合器片长期摩擦老化
加油时悠着点
跑十万八万公里也没问题
本身双离合不是一个成熟技术
在买双离合时要慎重
再次提醒大家
希望今天的视频对大家有所帮助
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