关于美国总统座驾的那些事儿，品牌为何是凯迪拉克而不是林肯？

在工业革命快速发展的今天，汽车逐渐成为老百姓日常生活中的伴侣，不管是上下班代步还是自驾出游，都扮演着极为重要的角色。对于各国元首来说，“总统座驾”显然有别于普通的家用汽车，更像是移动中的办公室。今天我们就来聊聊美国总统的“陆军一号”，另外再来探讨下为何现在的美国总统座驾选择的是凯迪拉克品牌，而不是林肯？

第一台为总统打造的是专属座驾

事实上，真正为美国总统打造的是第一台座驾，就是出自凯迪拉克之手。1938年富兰克林罗斯福从凯迪拉克那儿订购了两台特殊车型，一台名叫Queen Elizabeth，另外一台是Queen Mary。两台车作为定制版的身份，首次出现在美国公众的面前，车身长度在6.5米左右，车重达到3.5吨。

可能有人会说凯迪拉克Type 57要比上述两款车的时间更早一些，为什么不是第一台总统座驾？严格意义上讲，当时的总统伍德罗-威尔逊确实坐过这辆车，并且出席重要活动，不过这台车是台实打实的军车，不能算作总统的日常座驾。

可以看到，当年的凯迪拉克品牌LOGO还用的是立标式的结构，上面的图案是银色的飞天女神。有一说一，笔者还是觉得曾经凯迪拉克的标识更上档次些。

林肯与总统座驾的渊源

了解美系车历史的朋友都知道，其实美国总统座驾除了凯迪拉克外，还有一个颇具传奇色彩的品牌，那就是林肯。时间来到1939年，罗斯福总统此前的座驾没有配备任何防弹装置，为了提升安全性，于是打造了一台林肯牌的总统座驾，名为Sunshine Special。据相关资料显示，这台车是十足的手工品，光是抛光打磨就需要耗费60个小时。

另外，相比此前的两款凯迪拉克专车，林肯Sunshine Special拥有防弹车胎、加厚玻璃与内置枪弹等特殊装备，很大程度上提升了安全性能。从外观来看，Sunshine Special使用了修长的车身，双筒状的头灯组，以及面积夸张的进气格栅。在当时的那个年代里，这台总统专车无疑成为豪华车的代表作。

直到1981年，里根总统在宣布就职时仍然选用林肯品牌作为专车，车型是林肯大陆的特殊版，前前后后美国政府共定制了六台林肯总统号。

凯迪拉克重新被选为总统专车

时间来到1983年，在任三年的里根总统总算迎来了属于自己的座驾，也就是凯迪拉克Fleetwood总统款，同时也标志着凯迪拉克在阔别44年后，重新被为总统专车品牌。其实凯迪拉克Fleetwood还有普通版本，当时的消费者是可以在市场上买得到的，甚至国内也有小部分Fleetwood的车主。只不过总统款的是经过特殊定制，普通版与其没有可比性。

从Fleetwood总统款身上依然可以看到很多美系车的典型风格，比如修长的车身、半包裹式后轮眉等。不过经过四十余年的演变，凯迪拉克将更多富有现代化的元素融入到这台车上，曾经立标的“飞天女神”标也换成了“花穗+盾徽”的形状。

凯迪拉克新款The Beast“野兽”

2018年9月份，在特朗普总统任内就美国相关媒体就已经曝光了最新款的The Beast“野兽”。据资料显示，这台车的自重达到了7吨，所采用的底盘也是经过特殊定制，因此可以看到The Beast的底盘要明显高于普通轿车。经过查询后才知道，The Beast使用的是GMC重型皮卡的底盘来打造。

安全性上自然不用多说，凯夫拉纤维打造的漏气保用轮胎、20厘米厚的钢质车门，以及系统的供氧和灭火功能。另外，在外观上最新款的The Beast基本是在CT6的模型中衍生出来，包括竖置的头灯组和点阵式的中网，视觉效果上很有凯迪拉克家族化气息。

值得一提的是，这款总统座驾美国政府其实早在2014年就开始着手准备，凯迪拉克在竞标中胜于林肯，继续保持住了总统座驾的头衔。

最近二十年的总统专车为什么是凯迪拉克？

在查询相关资料后发现，最近二十年间凯迪拉克都是总统专车的汽车品牌，虽然在老布什总统任内林肯曾短暂入选，不过1993年克林顿总统时期凯迪拉克又一次回归，直到目前为止，林肯再也没能重新得到美国总统的重用。两个美系豪华品牌，在经过几次对手后最终凯迪拉克取代林肯，成为目前美国总统的专属座驾品牌。

由此不少人心中会抛出一个问题：“最近二十年的美国总统专车为什么是凯迪拉克？”

我觉得这个问题要从两个维度去分析，一个是凯迪拉克与林肯的品牌影响力，另外一个是生产制造能力。首先从两个品牌影响力说起，凯迪拉克发展至今，除了在美国本土市场获得大量份额外，在其他国外市场上的名号也是响当当的。反观林肯就要差点意思，虽然在国人眼中，两个品牌同为二线豪华阵营，但是销量上确是截然不同。另外，美国总统专车都是需要进行特殊改装，凯迪拉克在研发、设计等方面都可以独立完成。但是林肯与老东家福特有着密切关联，福特在北美被看作是普通民用汽车品牌，在特殊零部件的制造能力上要逊色于凯迪拉克。

写在最后：美国总统专车的历史，最早可以追溯到十九世纪三十年代，在经过将近百年的发展历程中，专车的品牌也发生过几轮更换，凯迪拉克最终取代了林肯，成为美国总统的专属座驾。不过未来林肯能不能重新回归，笔者觉得可能性还是挺大的。