山东
随着国内经济的快速发展，大家的生活水平也有了显著的提升，在买车时越来越多的人选择豪华车。如果预算在50万元左右，想买一台插电式混合动力的豪华C级车，奔驰E级PHEV或许是个不错的选择。这款车在各方面的表现到底怎么样呢？本文就和大家好好的聊一聊。此次编辑体验的车型为奔驰E级PHEV 2022款 改款 E 350 e L 运动轿车，官方指导价51.83万。
我们先来对奔驰E级PHEV的外观进行简单回顾，经过中期改款之后，它的造型开始向全新一代奔驰S级靠拢。融入最新的家族化设计语言，使得奔驰E级PHEV在延续典雅气质的基础上，又增添了几分运动气息。
星辉式的进气格栅给整个前脸带来更加精致的效果，全新设计后的前灯组在造型方面多了些圆润感，远近光均使用LED光源，夜间照明效果出众。
奔驰E级PHEV的侧面轮廓基本与老款车型保持一致，舒展的腰线穿插过前后门把手，并由车头直接延展到车尾，视觉拉伸效果明显。车身尺寸方面，该车长宽高分别为5078x1860x1480mm，轴距达到了3079mm，在同级别车型里具有一定的优势。
轮圈采用双五辐式的设计，造型动感，与之匹配的是18英寸的轮胎。
车尾部分的最大变化莫过于尾灯，经过重新设计之后，在造型上变得精致不少，而且灯腔内光源结构复杂，夜间点亮极具辨识度。后保险杠处配备了一根银色饰条，双边共两出的排气布局能够提升车辆的运动感。
奔驰E级PHEV的内饰在延续老款车型设计的基础上，对局部进行了调整，变化并不大，依然能看到很多奔驰经典的元素。三幅式的平底方向盘造型运动，在真皮材质的包裹作用下，带来极其细腻的握感。12.3英寸的全液晶仪表盘提供多个主题可选，显示效果清晰，展示的行车信息也十分丰富。中控屏内集合手机互联、语音识别控制系统等，有着较强的实用性。
在乘坐空间方面，奔驰E级PHEV维持了老款车型的出色表现。身高177cm的体验者坐在前排，将座椅调至最低后，头部剩余四指的空间，前方驾驶视野开阔。保持前排座椅位置不动，体验者来到后排，腿部空间超过了两拳，头部空间还有三指。该车使用了仿皮材质的座椅，靠背给人的感觉比较厚实，支撑性很足。
行李舱空间表现中规中矩，而且没有配备电动后尾门功能，对于这个价位的车型来说有点不应该。
动力方面，这款车型搭载2.0T发动机与电机组成的插电式混合动力系统，其中2.0T涡轮增压发动机可输出155kW的最大功率和350N·m的峰值扭矩，而系统综合功率达到了235kW。传动系统，与之匹配的是9挡手自一体变速箱。据官方介绍，该车NEDC综合油耗仅为1.4L/100km，表现相当亮眼。
结语：面对日趋严格的汽车尾气排放标准，不少车企开始将重心向新能源方向倾斜，奔驰E级PHEV的到来，给插混豪华车市场又增加了可选空间。从产品本身来看，奔驰E级PHEV拥有宽敞的乘坐空间，以及能够迎合当下年轻人审美需求的外观设计，总结来说，这款车的产品力还是相当不错的。
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