北京
2021年6月，有着“地表最强原厂量产半吨级燃油皮卡”之称的Ram（参数丨图片） TRX霸王龙现身天津港准备引入事宜。如今时隔一年，这台性能巨兽终于通过了平行进口国六环保测验，排放标准满足国六b，并且该车还申报了北京环保测评，意味着全国均可上牌。根据现有消息，Ram TRX起售价为155万左右，上牌申报皮卡手续，因此需要受到15年强制报废、一年一检、禁行限行等政策的制约，相当于每年折损10万元左右，是纯粹的玩具消耗品。
Ram TRX诞生于2016年，彼时这台性能猛兽还仅停留在概念车阶段，Ram花费了几年时间才将这款性能皮卡由概念车转变为切实可行的量产产品，在性能皮卡市场一家独大近十余年的福特猛禽终于迎来了值得较量一番的对手。
Ram TRX最令人注目的产品卖点便是其所搭载的6.2升超级增压HEMI V8发动机，这款发动机和道奇地狱猫属于同款动力，最大功率523kW（712马力），峰值扭矩881N·m，0-96km/h仅需4.5秒。Ram TRX延续了美国汽车企业一贯的“力大飞砖”研发思路，几乎不把空气动力学作为主要设计目标，这一点和隔壁俄罗斯的飞机设计理念高度重合，因此很多美国车都被戏称为“中石油战略合作伙伴”，Ram TRX自然也不例外。
除了发动机相当强悍外，Ram TRX的其他硬件配置也非常出色，变速箱采用了采埃孚8AT中的最强版本8HP90，最大扭矩容积可达900N·m，该款变速箱也搭载在劳斯莱斯古斯特上。四驱系统则采用了博格华纳的主动全时四驱系统，拥有和福特猛禽TOD四驱相同的性能水准，不仅提供4A/4H/4L/2H等基础挡位。
此外，Ram TRX还配有dana60车轴、电控后桥差速锁、bilstein Blackhawk E2的氮气电控可调减震器、后平行四连杆（5连杆）结构等。车辆接近角为30.2°，离去角为23.5°，纵向通过角为21.9°，涉水深度可达812.8mm，轮胎规格为325/65/R18，Bilstein自适应减震器为其提供了超长的前后轮行程，分别为33/36cm，能够提供极致的越野体验。
与此同时，Ram TRX将会有Ram皮卡首次配置的地形管理系统，提供巴哈、沙地、泥地、雪地等多种扭矩分配模式。此外还有弹射起步功能、跳跃监测功能、越野巡航功能以及抬头显示器，跳跃监测功能可以侦测皮卡是否离地，从而调节档位、扭矩分配和避震硬度，避免落地时对车产生伤害。作为一款顶级玩具皮卡，Ram TRX的内部配置也绝不寒酸，12英寸大尺寸中控屏支持蓝牙、导航、车载Wi-Fi、苹果PlayCar & Android dAuto等功能，另外还有360度全景图像、点眼监视、碰撞警报、自适应巡航、车道保持辅助等驾驶辅助功能。
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