最航运独家！马士基员工每人一双PUMA品牌定制鞋！10万双！全球端到端物流供应链合作伙伴！

我是最航运丹尼斯，续 2021-05-11

今天， 2022-5-12，现在进行时，马士基Global Leadership Conference全球领导力大会上，Vincent Clerc刚刚宣布正在生产100,000双定制的浅蓝色马士基品牌 PUMA鞋，并将交付给世界各地的每一位马士基员工！

航运物流行业也时尚，成功出圈！怎能不爱，怎能不慕，别人家的公司，有多的话来一双~

个人认为，这个深度合作上，马士基对外与客户是真正伙伴关系的象征，反映PUMA和Maersk之间的紧密全球整合，对内让员工再一次感觉一定要给马士基卖命的同时进一步让员工有了归属感和自豪感。

对于新马士基ONE MAERSK而言，我去年的今天就写了，它的定位是一站式更聚焦客户需求更开放的新概念合作伙伴。基于它自有资产和高业务透明度以提供服务的稳定性和业务的持续性。

此外，基于技术驱动框架的快速决策和共同的可持续性目标，也是它认为客户会选择马士基的理由。

回顾端到端全供应链客户PUMA案例

它的Lifestyle客户之一，个人印象中，AF Nike Adidas Guess Uniqlo也都是马士基的客户。

PUMA GLOBAL LOGISTICS在2020年采购的量达到2.7亿件。

鞋类-FTW占50%、服装-APP占40%、配件-ACC占10%。

213家工厂

62个分拨中心

2020年海运量，42200TEU，850条海运港到港贸易航线。

五大采购启运国，越南，中国，柬埔寨，孟加拉国，印尼。

通过供应链中的多个解耦点来适应不断变化的市场条件

敏捷供应链构建

这其实就是Global Forwarder在做的PO CONSOLIDATION和MANAGEMENT全球供应链服务。 在马士基目前物流与服务的金字塔服务层级中应该属于Managed by Maersk。

Managed, Fulfilled and Transported by Maersk

在2022年第一季度

• 对于由Managed by Maersk马士基管理的服务，收入增长了48%，这是由于零售和生活方式客户的强劲需求以及新业务的胜利，推动了Lead Logistics业务量的增长。EBITA利润率为8% (7%)

• 对于由Fulfilled by Maersk马士基履行的服务，收入增长了74%，这得益于北美强劲的仓储量，以及22年第一季度新开的12个仓库产生的额外数量。收入为在Visible和B2C的推动下，也受到电子商务的积极影响。EBITA利润率为11% (15%)

• 对于由Transported by Maersk马士基运输服务的收入增长了 27%，原因是陆侧运输业务的多式联运运输量因渗透率较高而增加，以及航空业务收入增加和由于运价较高。EBITA利润率为5% (3%)

今天到此

明天再见

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最航运，让一部分人先看到行业未来。

关于马士基物流与服务层级和数字化产品体系可复看我之前的视频号。