四川
航母因其众多复杂的制造技术，给一心想要发展航母的国家带来了很大的挫败感。就连航母上不起眼的拦阻索，也鲜有国家能够制造出来。别看航母拦阻索在航母上的地位比起舰载机的地位要低很多，甚至很少得到外界关注，但它若是断裂，其后果将不堪设想。那么研制航母拦阻索有多难？全球仅有4个国家能造出来。
航母阻拦索
航母上的舰载机在战争中承担着主要作用，因此保障舰载机顺利起飞降落的重要性不言而喻。可是数十吨重的舰载机要在只有数百米长的甲板上完成降落，这不仅是在考验飞行员的驾驶技术，也是在考验航母阻拦索的技术。舰载机降落航母甲板时，庞大的冲击力使其需要滑行一段距离才能停下来。
可是航母甲板只有数百米，要让舰载机在短时间内减速停下难以办到，因此就设计了阻拦索来控制舰载机的降落。航母上最初出现的阻拦索设计结构简单，就是在麻绳的两端绑上几十斤重的沙袋，然后将几十条这样的麻绳铺在航母甲板上，以加大舰载机着陆时的阻力。
不过这种阻拦舰载机快速减速的方式非常的麻烦，每次有舰载机要着陆，就得由士兵重新铺上麻绳，如果是在战时，那根本就来不及。因此，后来的设计师就不断在阻拦索上进行技术改进，现如今的航母阻拦索几乎都是由钢丝绳组成，每条长度在14米左右，一般会在航母上铺设四条。
阻拦索的制造难度
由于舰载机经常要在航母上进行起降，使用阻拦索的频率也很高，若阻拦索的质量不过关，在拦截舰载机的过程中突然发生断裂，舰载机和驾驶员就有可能冲入海中。美国航母就曾发生过阻拦索断裂的情况，舰载机不仅冲入了海里，断裂的阻拦索瞬间回弹，击中了甲板上的执勤人员，给他们造成了重大伤害。
可见，为保障舰载机安全降落，打造高品质的阻拦索就很考验制造工艺。现如今的航母阻拦索主要用材就是钢丝绳，一根阻拦索由多股钢绳扭在一起，每股钢绳里面还有众多小型钢丝绳扭在一起。每根阻拦索要承受几百吨重舰载机的冲击力以及摩擦高温，这对阻拦绳的硬度有极高要求，因此航母阻拦索所采用的钢丝绳坚韧性高，但要制造这样的钢丝绳，需要攻克诸多技术难关。
目前，世界上能掌握阻拦索制造技术的国家只有四个，包括美国、俄罗斯、中国和英国。中国在制造航母前受到了外界不少质疑，甚至有声音指出中国连航母阻拦索都造不出来。面对外界的质疑声，中国花了不少功夫研究制造强度高的阻拦索装置，并将其配备到了航母上。
中国在科研技术发展的道路上一直在用数据说话，航母阻拦索的诞生只是中国众多航母技术成果中的一个小小的成就，在未来的发展道路上，中国会有更加值得称赞的技术亮相世界。
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