2022年福特F-150美国最畅销的汽车

亨利·福特（Henry Ford）是电力先驱托马斯·爱迪生（Thomas Edison）的员工和朋友，因此，在他的汽车公司成立初期，他开发了一款电动汽车，这并不奇怪。这款纯电动汽车从未投入生产，很大程度上是因为最畅销的Model T就是这样。今天，福特F系列是美国目前的销售冠军，福特选择利用其首款电动皮卡F-150 Lightning来利用该品牌。

这是第三架佩戴闪电徽章的F-150。前两个是智能拾音器，在某种程度上，这个版本也是。标准范围电池的功率为452马力，而增程电池的功率为580马力，这是最强大的F-150，至少需要两匹小马（至少在几个月内猛禽R下降之前）。它也恰好是最重的，但是从大约6400磅开始的整备质量不足以使这款Lightning甚至慢一点 - 我们预计hi-po版本将在大约4.5秒内达到60英里/小时。这足以取代目前的猛禽作为最快的F-150，但福特将需要闪电R来挑战Rivian R1T的EV拾取加速霸权。（我们尚未测试GMC悍马电动汽车。

将这架F-150命名为“闪电”并不像野马Mach-E那样令人发指，许多拥有蓝色椭圆形血细胞的人都认为这个名字是亵渎神明的。买家会认出它是F-150。但在它下面，它比任何其他F-150都更接近Mach-e GT。所有闪电发动机都有两个电机，每个轴上一个，以及一个大电池在改装的F-150底盘的框架导轨之间，最大的改装是拖曳臂，使闪电具有独立的后悬架。机身几乎是相同的冲压和焊接铝。闪电有一个封闭的格栅，只有一些热交换器的小开口，一个雕刻的引擎盖，一个平坦的装甲地板，以及不同的尾灯。

认为这辆卡车有许多技巧 - 一个可以吞下400磅的大块头，一个可选的舌头重量秤和BlueCruise免提驾驶 - 没有一个像它从静止状态建立速度的速度那么令人印象深刻，这要归功于775磅 - 英尺的即时扭矩。踩下油门，前轮胎旋转。实际上，如果您以低于50英里/小时左右的任何速度踩下油门，前部就会旋转。当您将卡车装载到接近其2235磅的最大有效载荷容量时，这种效果会放大。

它甚至可以驾驶，感觉很像F-150。50/50的重量平衡有助于保持良好的道路礼仪。卸下头时，抛头保持在最低限度，如果你把1000磅放在床上，头甩几乎就会消失。虽然，使用传统的螺旋弹簧和阻尼器，但在这个价位上，骑行无法与我们期望的皮卡自适应硬件完全竞争。没有人会因为皮卡转向良好而购买皮卡，而闪电并没有提高这个标准，但它在路上行驶得很开心。低重心也能使卡车在转弯时保持相对平坦。

基本的乙烯基衬里Pro型号起价为41，769美元，并配备了98.0千瓦时的电池，适用于230英里的EPA续航里程，而升级后的扩展续航里程电池则带来131.0千瓦时的存储空间和320英里的续航里程。无论修剪如何，更大的电池都是10，000美元的行项目，但只有车队客户才能将其指定为Pro系列。在下一步升级的XLT中，选择扩展范围的电池还需要额外的9500美元312A设备包，其中包括其他高价选项，例如Pro Power Onboard（床上和frunk中价值9.6千瓦的电源插座），电动座椅，电动尾门以及加热方向盘和加热座椅。因此，想要320英里续航里程的福特客户平均认为布制内饰XLT的最低价格为74，269美元。一款扩展范围的Lariat，皮革，免提BlueCruise和巨大的天窗，价格高出5000美元。顶级规格的Platinum售价为92，669美元，但这些车型只有300英里的EPA范围，部分原因是22英寸的车轮（18s和20s支撑着其他车型）和7000磅的整备质量。

扩展范围的电池还包括福特的Charge Station Pro，这是一款售价1310美元的配件，可用作您家的充电和节能连接。您必须付钱给电工来安装它（或者您应该），并且要获得福特智能备用电源功能，该功能可以在公用事业中断时为您的房屋供电，您还必须支付并安装$ 3895家庭集成系统。底线，如果你想让你的闪电成为家庭发电机的代理，它会花费你。

扩展电池的另一个关键实用性组件是更强大的车载充电器：19.2千瓦，标准电池的11.3千瓦。这导致2级80安培充电时间（从15%到100%）减少了8小时，而标准设置为10小时。

在不太好的方面，当与Max Trailer Tow套件一起指定时，Lightning可以拖曳高达10，000磅的重量，但是在两次充电之间不能长时间这样做。我们以大约65英里/小时的速度拉着一艘8300磅重的船和拖车，船上的行程计算机显示我们每千瓦时不到一英里。这使得高速公路范围具有相当大小和质量的拖车，大约100英里。这意味着您不希望在直流快速充电器充满电之间行驶超过80英里左右，因为当您接近充满电的电池时，充电油门的速度有多快。福特表示，使用150千瓦的充电器，闪电可以在44分钟内用小电池将电池从15%补充到80%，使用大电池充电41分钟。闪电在拖曳时不会不堪重负，事实恰恰相反。它通过regen和集成的拖车制动控制器可靠地拖曳负载，可以很好地拖慢钻机的速度。它只是不是很实用。我们已经可以想象今年冬天在I-75的几个充电站里挤满了闪电拉雪地摩托拖车的队列。

福特无疑将出售一吨F-150闪电。它声称拥有超过200，000个预订，其中许多不是现有的取件客户。对于许多使用皮卡作为日常司机的人来说，他们拖曳大负荷的想法是在5.6英尺的床上运行400美元的Costco跑步或四人高尔夫（参数丨图片）（参数丨图片）球杆，卡车近乎完美。但是，如果您目前有一个皮卡，并且您计划定期使用照明容量的很大一部分，您可能会发现当前的基础设施不足。这不是福特的错。基础设施在不断发展和变化，就像新车市场一样。现在，不要在电动滑板车上拍打马赫1的铭牌，或者让下一辆GT回归轿车，好吗福特？

规格

2022福特F-150闪电
车型：前后电机，全轮驱动，5人座，4门皮卡

价格
基础：专业版，41 769美元;XLT，54，769美元;拉里亚特，69 269美元;XLT扩展范围，$ 74，269;拉里亚特扩展范围，$ 79，269;铂金， $92，669

动力总成
前置电机：永磁同步交流
中置电机：永磁同步交流
组合功率：452或580 hp
组合扭矩：775 lb-ft
电池组：液冷锂离子，98.0或131.0 kWh
车载充电器：11.3或19.2 kW
变速箱：直接驱动

尺寸
轴距：145.5英寸
长度：232.7英寸
宽度：80.0英寸
高：78.3英寸
乘客量：136英尺Frunk 容积： 14 ft3
整备质量（C/D est）： 6400–7000 lb

性能（C/D EST）
60 英里/小时：4.5–5.0 秒
100 英里/小时：11.0–13.0 秒
1/4 英里：13.1–14.0 秒
最高时速：110 英里/小时

EPA 燃油经济性
联合/城市/高速公路： 66–70/73–78/60–63 MPGe
范围： 230–320 mi