无惧蓝牌新规，上汽大通MAXUS V80中轴车型释放大能量

轻客向来都是中小企业主和个体户的致富神器，它们既能拉人又能载货，比一般的货车更加经济实用，同时还可以挂蓝牌，出行更加灵活自由。轻客市场火热的同时，也出现了一些不和谐的现象，比如“大吨小标”，一些挂着蓝牌的轻客频繁超载，严重扰乱运输市场的健康发展。

为了严厉打击“大吨小标”的违规现象，工信部和公安部在今年2月联合发布了《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》，其中对于轻客的车长做出更严格的限制，即同时设有二排、三排及以上座椅的车辆长度应小于等于5.5米。这样一来，市面上销量火爆的长轴轻客就将失去上蓝牌的资格，也就催生出车长小于等于5.5米的轻客市场新蓝海。

机遇就在眼前，先下手为强。我们今天要给大家介绍的这款上汽大通MAXUS V80中轴车型，就是这家老牌轻客车企的最新成员，它到底有哪些过人之处呢？今天就带大家去郑州的上汽大通旗舰店体验一下。

首先在外观方面，这款上汽大通MAXUS V80中轴车型造型经典又不沉闷，白色的车漆质感优秀，远近光一体的卤素大灯融合了矩阵式LED日间行车灯，配合硕大的镀铬车标，车头神采奕奕，精气十足，让人眼前一亮。

坐进驾驶室，可以看到这款车的内饰相比旧款可以用脱胎换骨来形容，原来的对称式客车风格变成了更偏向驾驶侧的商务车风格，高级感一下子就提升了不少。

比如仪表盘从中间位置移到了主驾驶位前方，更加方便易读，空调由旋钮控制改为旋钮按键组合控制，就连方向盘的造型都更加时尚。

另外像空调出风口、玻璃升降开关、水杯支架都变得更加精致，车门内的储物空间更大更好用。这些都能看出设计师的独具匠心，当然也体现出车企对客户的关怀备至。

这款车的主驾驶座椅支持六向手动调节，可以很方便地找到最适合自己的驾驶姿态，其他座椅靠背都可以进行前后调节，所有座椅的头枕都支持上下手动调节。座椅材质为耐磨耐脏的拼色织物，简单大方，后期方便清洗打理。

为了方便大件物品的运输，这款车的后排座椅全部支持快速折叠，一把小扳手几秒钟就可以轻松搞定。

对于大多用户来说，空间是影响客户选择轻客的决定性因素，而这正是这款上汽大通MAXUS V80中轴车型的强项。它的长宽高分别为5490毫米、1998毫米、2345毫米，轴距为3640毫米，在满足新规的同时，将车内空间发挥到最大限度，达到9.5立方米，一跃成为限高2.4米同级车型中容积最大的宽体轻客，可以更好地满足用户的运输需求。

装得下还要跑得快，毕竟时间就是金钱。这款上汽大通MAXUS V80中轴车型采用上汽成熟的2.0T柴油发动机，全系符合国六标准，百公里综合油耗仅为7.8升，它的最大功率为127马力，在1600-2600rpm的常用转速区间都可以爆发出320牛·米的最大扭矩，与之配合的是皮实耐用的6挡手动变速箱，高配车型则采用更便捷的6挡AMT自动变速箱，用户可以自由选择。

虽然轻客属于大家眼中的“工具车”，但是用户也希望获得更舒适的驾乘体验。上汽大通独特的C2B用户共创定制模式，可以为用户提供更多满足他们需求的配置。当然用户也可以直接选择配置更高的上汽大通MAXUS V80 PLUS全能王车型，可以提供液晶仪表、超大中控屏、倒车雷达、电动加热外后视镜等媲美MPV的配置。

一通体验下来，小编甚至已经开始想象自己驾驶着这款上汽大通MAXUS V80中轴轻客创业的样子。目前这款车已经正式上市，售价区间为13.58万-14.33万元。空间又大又舒适，动力强劲又省油，相信它一定可以成为大家致富路上的好帮手。