吊打理想ONE？2022款唐EV的豪华大六座真的不简单

最近两三年，市场上对于六座车的消费需求逐渐增长，新势力中理想汽车更是仅以一款六座车型理想ONE（参数丨图片），就在中大型SUV市场占据了头部的一席之地，印证了六座车型的市场火热度。从五座到七座，再到六座，消费需求改变的背后，更折射出在我国消费水准发生质变的当下，汽车用户正越来越注重出行的品质感。

顺应时代潮流，比亚迪即将正式开启预售的2022款唐EV，核心升级之一便是带来了S级豪华旗舰大六座，与理想ONE相比，究竟谁能提供给用户更全面的满足？

座椅功能及用料对比，2022款唐EV舒适享受更佳

（2022款唐EV内部空间）

作为六座版车型，2022款唐EV与理想ONE均采用了2+2+2的座椅布局，在第二排设置了两张独立电动座椅。座椅功能方面，两款车型的第二排座椅前后及靠背角度均可通过电动调节，唯一不同的是2022款唐EV头枕具备上下及侧翼四向调节功能，而理想ONE则是直接加上了一块头部靠枕。

与此同时，两款车型前中排均支持座椅加热及按摩功能，略有区别的是理想ONE仅具有前排座椅通风，而2022款唐EV则将前中排都配上了该功能，从夏季乘坐的舒适性体验来说，显然2022款唐EV对乘客的照顾要更加到位。

并且，2022款唐EV中排座椅还配备了座椅杯托、座椅手机槽以及USB充电口，理想ONE则仅在后排出风口下面布置了两个座椅杯托，便利性也要稍差一些。

此外，座椅材质同样与乘坐舒适性息息相关，2022款唐EV采用了龙鳞纹NAPPA真皮座椅，不仅是通过延续龙元素设计理念，以独特的体积感、凹凸性来加强了内饰美感，同时其真皮采用A级进口Nappa小牛皮，光泽柔和且手感细腻。理想ONE则是采用普通的打孔真皮用料，两者对比，无疑2022款唐EV更具档次感。

（理想ONE内部空间）

内饰配色及配置对比，2022款唐EV更具豪华奢适氛围

来到内饰配置层面，2022款唐EV再度展现出了其细节控的本色。配色上，2022款唐EV新增苍穹灰内饰配色，以山河与天空之间的迷雾颜色为灵感，从视觉观感上体现出了中式豪华的文化深蕴与审美意趣，而理想ONE仍维持了黑白棕三款内饰，较为传统。

高级配色之外，2022款唐EV还配有HiFi级定制丹拿音响，以12个扬声器为用户打造出沉浸式音乐享受，而智能香氛的搭载，多种高级香氛系列更营造出了清新自然的车内氛围，独具感官奢适享受。这些进阶配置，都是在理想ONE上所见不到的。

综合对比下来，从座椅的功能到车内配置所营造出的奢适体验，2022款唐EV都要胜过理想ONE，甚至面对更高价格的蔚来ES8等车型，都极具竞争力，可以说在目前市面上的六座版SUV车型中已是独占鳌头。

从外观、智能到用车成本，2022款唐EV比理想ONE更具购买价值

来到车外，设计语言上2022款唐EV换用了EV Dragon Face龙颜美学，融合了中式传统审美与现代简约前卫设计语言，全新低风阻封闭式前脸加上AGS主动式进气格栅，颜值与功能兼备。理想ONE的设计则是走的简约大气范儿，大尺寸的进气格栅，贯穿式前后灯组，凸显出了车型的体量感，极具辨识度。对比看来，2022款唐EV细节雕琢更丰富更精致，也更符合年轻人的胃口。

作为新能源汽车，智能配置同样是用户十分看重的。2022款唐EV升级到了DiLink 4.0（5G）智能网联系统，支持5G速联、双频定位导航技术等，相比理想ONE的车机娱乐系统，优势在于拥有百万级应用生态，拓展性更强，而且还具有车内K歌功能等，体验感也更好。值得一提的是，2022款唐EV搭载了一套W-HUD抬头显示系统，与行业内W-HUD相比，拥有更大成像尺寸、更大亮度、更大成像视野，能显著提升行车安全性。

回归新能源车型核心用户利益点——用车成本，2022款唐EV作为纯电SUV，此番改款升级搭载了容量为108.8kWh的刀片电池组，续航突破性达到了CLTC工况下730km，彻底打破了纯电续航壁垒。而理想ONE则是增程式技术路线，用户实测平均油耗为8.4L/100km，加上如今的高昂油价，显然从用车成本方面2022款唐EV优势十足。

随着生育政策的放开和消费升级，家庭消费群体正不断壮大，对出行品质的要求让他们希冀于爱车可以提供更全面、更奢适的驾乘体验。同为三十万级大六座新能源SUV，2022款唐EV在豪华感、舒适性、档次感都要领先于理想ONE，并且，在设计、智能及用车成本上，2022款唐EV也可以给用户提供更极致的用车感受。

全方位跃阶升级的2022款唐EV，堪称三十万级最强大六座纯电SUV车型，它已然是塑造出同级的价值标杆，必将成为30万级家庭用户首选的纯电SUV。