炮车底盘的凯夫拉-E步兵战车性能几何？

作者：兰顺正

首发自：光明网

俄乌之间的冲突依旧在持续，而社交媒体在日前则出现了一段视频，据报道该视频是在乌克兰哈尔科夫市拍摄的，清楚地显示了一辆凯夫拉-E步兵战车悬挂着乌克兰大旗在街道上行驶。而值得注意的是，该型战车由乌克兰UkrInnMash公司研制，目前还处于实验阶段，并没有正式列装部队。

炮车底盘，源于苏联

凯夫拉-E步兵战车并不是重新研制的新产品，其底盘源自于苏联MTLB装甲车。MTLB履带式装甲车在上个世纪60年代由苏联研制，其作为苏联陆军的装甲运输车和多种特种车辆的底盘，在苏联军队大批量装备，并且已经在世界上几十个军队中服役。在布局上MTLB的驾驶员和车长坐在车的前部隔舱中，引擎在身后左侧，运输舱通道在发动机和车体右侧之间，后部隔间容积为13立方米，可以容纳11名步兵，或运载2000公斤货物。该车为全两栖设计，在水中由履带划水前进，车上安装一挺7.62毫米PKT机枪，车前可以安装液压刮铲推土机。因为性能出色，MTLB在增加了一对液压悬挂负重轮和使用更大功率发动机后，被选为PT-76水陆两栖坦克的底盘和2S1“康乃馨”122毫米自行榴弹炮的底盘。

2S1“康乃馨”122毫米自行榴弹炮

而凯夫拉-E步兵战车采用了2S1自行火炮的底盘，取消了包括炮塔在内的火炮系统，同时在改变了后部空间增加了成员舱，安装了BM-3M“风暴”无人操作战斗模块。2017 年 UkrInnMash 公司首次推出了凯夫拉-E，并于第二年在乌克兰首都基辅举行的军火展上展出了其原型车。

性能一般，聊胜于无

资料显示，凯夫拉尔-E的发动机舱位于前排乘员组的后方，车顶设有检修口；排气口位于右侧，进气和排气百叶窗位于左侧的车顶，中部是战斗舱室、后部是载员舱室。全车车组由驾驶员、车长和武器操作员组成，可搭载6名士兵。早先据报道，在新型步兵战车前部将安装“球拍”爆炸反应装甲模块，这是“刀刃”反应装甲专门为轻型装甲车开发的轻型型号。凯夫拉-E重量18.5 吨，可配备多种发动机，包括美国制造的康明斯柴油发动机，公路速度70千米/小时，具备两栖能力（水上速度5千米/小时），最大行程约600 公里。

凯夫拉尔-E步兵战车

BM-3M“风暴”无人操作战斗模块的主武器为一门2A70型30毫米机关炮，射速每分钟400发，有效射程为3000米，备弹360发，另外还配有一挺7.62x54 毫米同轴机枪。同时该炮塔采用模块化设计，允许在任一侧添加额外的武器系统，例如反坦克导弹的发射器。

UkrInnMash曾大力宣传凯夫拉-E将替代乌克兰军方老化BMP-1和BMP-2 步兵战车。此外该公司表示，凯夫拉-E将衍生出车族系列，包括反坦克、自行火箭炮、指挥和控制、装甲抢修/救护车等,不过目前为止这些方案还没有被实施。

各种数据表明，凯夫拉-E步兵战车的性能并不出众，不仅落后于当前的新型步兵战车，与BMP-2/3等俄罗斯主力步兵战车也存在差距，俄方曾经表示，发展凯夫拉-E步兵战车更多是一个政治目标。而对于此次出现在哈尔科夫街头的凯夫拉-E，有猜测认为可能是由于战事吃紧乌军方从实验场直接拉来的，虽然性能还不稳定，但是作为重武器在对抗俄军的攻势中还是能够发挥一定的作用。

军事小词典

2S1“康乃馨”122毫米自行榴弹炮：该自行火炮采用船形钢板焊接全封闭结构，有三防、两栖和360度环射能力，重量轻，可空运，配备了一门D-32 122毫米榴弹炮，最大射速为每分4～5发。