融资5千万美金，这家国产引擎厂商拒绝卡脖子

始于游戏，不止于游戏

游戏行业肩负着孵化游戏引擎的历史跟责任。

自从游戏行业进入了手游时代，开发周期不断压缩，游戏类型层出不穷，更不用说制作自研引擎背后所要花费的巨大资源，传统端游生产中为单个或系列产品打造自研引擎的模式逐渐被淘汰。而通用游戏引擎正在成为多数厂商们的选择。

竞核曾在一文中表示：“打造数字基建，甚至是未来进入元宇宙，都会进一步去做高端图形引擎这件事。它只能诞生于游戏行业。如果国内游戏行业没有孵化出这个东西，那么我们只能依靠国外图形引擎。夸张一点说，这会重蹈安卓系统跟芯片的覆辙。”

纵观国内商业游戏引擎领域，并非没有能和国外图形引擎掰一掰手腕的存在。成立于2010年的Cocos在全球范围有150万注册开发者，遍布全球超过203个国家和地区，所覆盖的终端设备超过16亿。

就在本周，Cocos宣布完成5000万美元B轮融资的消息在业界迅速传开。一时间，国产游戏引擎与自主技术的话题再次成为热议。

进入元宇宙时代，图形引擎的重要性不言而喻，作为与Unreal、Unity并列的全球三大跨平台游戏引擎之一，Cocos引擎在中国移动游戏市场份额占比40%，全球移动游戏市场份额占比30%。可以说在通用图形引擎领域，Cocos是国产化科技创新的坚实力量。

此次竞核在采访到了Cocos董事长陈昊芝，与他聊了聊在面对新一轮科技浪潮时，Cocos的进取与坚持。

从2010年诞生起，Cocos就逐渐站上了移动游戏市场的峰潮浪尖，基于Cocos 2d-x开发的游戏数不胜数，可谓是2D游戏的“半壁江山”。

随着设备性能与游戏技术的不断发展，手游3D化也成为不可逆转的浪潮。

2021年初，Cocos将此前2D和3D两套产品进行合并推出了Cocos Creator 3.0，并在一年内进行了五次大更新，不断推进引擎的开发技术与一体化建设。

于去年8月发布的「赛博朋克」风格的渲染效果Demo和今年发布「Lake」渲染Demo更是让Cocos狠狠地秀了一把肌肉，扭转了大众对于Cocos的刻板印象。

一系列动作与成果恰恰说明了 Cocos正在坚定地向着高端图形引擎的目标发起冲击。

陈昊芝表示，当前游戏行业与下一代互联网的发展趋势，都是在向3D化、实时化演进的。特别是元宇宙的构建，空间化的场景搭建将成为常态，这些都是要基于图形引擎工具打造的。

无论将来这些场景内容是运行在哪个终端上，或许是手机、或许是电视、还有XR/VR、云端等等，都需要引擎作为基座，整合各种能力，给开发者提供一站式解决方案。

Cocos也一直致力于覆盖更多的场景，让开发者能接触到更多的渠道、更多的用户，从而催生新的场景需求，为开发者带来更多收入，构建起商业引擎的良好生态。

数字化内容生产正在拓展到不同的行业，商业引擎的服务场景也不止于游戏。它已经延伸向数字人、数字场景、XR、智慧座舱、工业生产、虚拟培训及仿真等多个领域。

当前我们已经能看到商业引擎在影视动画领域中的应用，比如《狮子王》和《曼达洛人》等。引入游戏引擎不仅有助于降低成本预算，同时也给摄影工作和协同创作带来了极大灵活性。

比起元宇宙、Web3.0等概念的火爆，Cocos更早下沉到了实际应用层深耕细分领域，如智能座舱、在线教育、数字人、XR、家居设计等。

在当今智能化的浪潮下，只要有屏幕，就会产生交互，那其中必然少不了引擎。聚焦到实际应用上，智能汽车率先走在了数字化浪潮的前列。

智能汽车不仅是在过去燃油车的基础上增加了更多功能，它还给予了用户更多预期。屏幕除了提供导航功能，还有娱乐、影音以及不断发展中的交互体验，这些已经成为了当下智能汽车的标配。

而汽车行业中一直在努力实现的自动驾驶，它实际上提出了一个核心需求：通过3D的高清地图来向驾驶者展示实时路况，并且在HUD或者中央大屏上实现AR显示。

目前智能汽车采用的大多是等同于手机SoC的芯片，要在汽车上实现导航、娱乐等多个功能的并线运行，也就对引擎的渲染能力和负载提出了更高要求。

Cocos的优势正在于此。早在移动游戏刚刚起步之时，Cocos就以轻量化、小包体、低负载的优势俘获了众多厂商的青睐。到了汽车领域，Cocos同样可以实现低功耗、低占用的流畅运行体验。

除了智能座舱，Cocos在教育领域中也颇有建树。Cocos推出的Cocos ICE课件编辑器，具有强大的兼容性与可定制化特性，且无需编码，可快速上手。在该领域中Cocos已经占据中国市场超过90%的份额。

教育在中国依然是数千亿规模的行业，Cocos 正陪伴着教育从业者与教育企业共同度过转型与探索期。陈昊芝表示，持续的院校合作、培训合作、教材和师资输出是引擎生态搭建的基础工作，Cocos 会持续投入与参与。

拒绝卡脖子，坚持独立自主

入局教育行业不仅能为实体经济输送有生力量，也为更多高精尖领域（比如图形学、芯片制造等人才密集型产业）培养人才提供了更多高效、便捷的途径。

在谈及与华为的合作时，陈昊芝透露了Cocos的一大愿景就是助力国内数字科技创新的独立自主。

去年6月，Cocos 宣布与华为海思麒麟 GPU 团队合作，双方强强联手用“芯片+引擎”的跨界合作模式谋求进一步发展。使用Cocos引擎开发的内容，能在海思的SoC上实现更高的渲染效率与更低的能耗。

不仅如此，Cocos Creator从3.2版本起开始正式支持Harmony OS，成为全球首个支持华为Harmony OS的游戏引擎，助力开发者产出具备多设备协同能力的应用。

通过跟华为展开深度合作，有望给Cocos的开发者带来更多用户与更大的平台。归根结底，这也契合Cocos 长远发展生态与内容的诉求。

客观来看，相较于国外对手，国内厂商在技术上还是有所欠缺。可展望未来5-10年，在手机、智能汽车、XR等智能终端上，都有可能产生操作系统、算法以及引擎层的国产替代方案。

陈昊芝表示，一旦到了中国厂商需要抱团，进行全球市场拓展的时候，每个环节我们都不能被别人卡脖子或者被别人限制。

从长远来看，国家对技术产业、知识产权保护、产业一体化、数字化场景构建都给予了肯定和支持。Cocos对行业和市场的整体发展趋势也充满了信心。

结语：

在采访的尾声，陈昊芝也抒发了对于未来趋势的展望。现在元宇宙的相关概念有些被过度炒作了，但从互联网10年迭代的长远视角来看，这些趋势都是有迹可循的。

可能这一次的技术迭代过程会比较漫长、比较痛苦，许多厂商也会感到迷茫、短期内看不到希望，但像是图形技术的实时化、3D化、空间化确确实实在发生。

量变引起质变，在这一轮的科技浪潮中，厂商们要沉下心来做技术积累，向多个领域不断渗透，对未来的发展也应该抱有更强的信心。

就像Cocos一直在坚持引擎技术自主化，这绝不是一段平坦的征途，但在曲折中求发展、在挫折中做进取，不正是走向成功的必经之路吗？

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