4月9日，成都一位网民在麻辣社区“群众呼声”发帖反映南湖立交高峰时段拥堵状况严重，提出道路改善建议。天投集团回应此帖表示根据行政主管部门审定的方案对该处开口进行了改造，将南湖立交西北角附近混合口调整为入口，并在北侧新增了出口，设计时在主道上新增了一个加速车道，以提高该入口的通行效率。
“南湖立交每天高峰时段都在拥堵，早高峰时段出城堵，晚高峰时段进城堵。”发帖人认为，南湖立交的道路设计在周末和平时车辆少的时候，可以满足车辆通行需要，但是车流量大的时候就不够实用了。网民表示，希望借鉴牧华路的方案调整出入口以缓解拥堵，“旁边牧华路就是主辅道入口在一起，在实际的运用中也没什么交通拥堵，说明这样的设计是行得通的。”
（图源发帖网民）
4月12日，天府新区成都管委会责成天投集团对此帖进行调查处理并作出回应。
天投集团表示，经核实，网民反映的问题，属于天投集团组织实施的剑南大道综合提升整治工程二期项目。南湖立交西北角附近原开口为主辅道车辆进出混合口，机动车通行不规范，容易导致进、出主道车辆混行，造成此处交通组织混乱，易发生交通事故。因此，本次根据行政主管部门审定的方案对该处开口进行了改造。根据剑南大道本次主辅道开口“先出后进”布置原则，将此处混合口调整为入口，并在北侧新增了出口，为了提高该入口的通行效率和避免入口车辆对主道交通车辆通行安全影响，设计时在主道上新增了一个加速车道，以提高该入口的通行效率。由于原主道与辅道隔离带宽度仅5米，只能设置一个加减速车道，为保证车辆行驶安全，出入口车道数量需与加减速车道一致，所以出入口仅设置一个车道通行。
根据行政主管部门审定的方案，本次改造并未拓宽剑南大道的红线宽度及增加机动车道的数量，因此该道路的机动车的总体通行能力并未发生变化，主要是为周边居民的出行及回家更为方便而进行的优化调整。
其中万顺路至协中路段，靠近中海右岸片区约1.06公里范围未在剑南大道综合提升整治工程范围，为避免道路重复施工，将由双流区即将建设的剑南大道下穿长顺大道工程进行一并提升。因此，目前该区域现状出入口及片区道路交通组织尚未按规划形成，待该段全部完成交通提升改造后，该片区进城方向的车辆将主要由长顺大道左转进入剑南大道，道路通行条件将进一步得到改善。为改善目前该区域辅道交通压力大的问题，交通主管部门已经组织双流及新区进行方案研究，即将对万顺路与和顺路范围的既有出口改造为入口。
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