北京车展宣布延期，4月即将上市新车依然不少

因为疫情原因，原本4月举办的北京车展已经宣布延期，具体时间另行通知。虽然车展延期了，但4月即将上市的新车依然不少，其中更是不乏新一代蒙迪欧（参数丨图片）、本田e:NS1、比亚迪汉DM-i、全新一代路虎揽胜等重磅新车。

岚图梦想家

预售时间：4月7日

虽然不是正式上市，但作为岚图旗下第二款车型，岚图梦想家也是受到了极大的关注。新车定位大型豪华电动MPV，提供纯电动版以及增程版可选。

外观方面，岚图梦想家采用家族化的设计风格，前脸采用大尺寸瀑布格栅，并饰以贯穿式灯带，辨识度极高。尺寸方面，长宽高分别是5315/1980/1810mm，轴距达到3200mm，相比别克GL8等车型都有明显的优势。

进入车内，除了旗舰级的豪华之外，岚图梦想家还将构建多种智能座舱模式，满足办公开会、小憩休息或家庭出游的多种场景需求。同时，配备L2+级智能驾驶辅助系统。

动力参数上，梦想家增程版采用了1.5L增程机+电动机的混合动力系统，其发动机最大功率为100kW，电动机最大功率为130/160kW。纯电动版本四驱版车型的0-100公里加速仅为5.9秒。

宏光MINIEV GAMEBOY

上市日期：4月8日

宏光MINIEV GAMEBOY作为五菱基于用户时尚个性需求打造的又一力作，延续了宏光MINIEV的潮酷基因。新车造型更具个性、配置焕新，续航里程提供200km/300km两种选择。

此前宏光MINIEV已经推出过主要针对女性用户的马卡龙版本，而即将上市的GAMEBOY版本从命名就能看出，将主要面向男性青年。就像打游戏升级一样，用户可通过“国内首个原厂个性化定制服务平台”不断升级进化“装备”，让其中没有一个相同的玩家。

据了解，新车盲订开启以来，仅用23天的时间订单已突破25000辆。

MG5天蝎座

上市日期：4月8日

作为MG旗下最新的轿跑车型，MG5天蝎座此前已经开启了预售，价格区间为10.29-11.79万元。

全新激情柠配色相当醒目，处处展现着年轻人与众不同的性格；宽体数字暗黑燃动格栅，线条交织刚劲有力，尽显犀利锋芒；双边真四出尾排造型、从中网移至引擎盖的“MG”LOGO等，又进一步彰显了MG5天蝎座强悍运动基因。

比外观更“硬茬”的是，MG5天蝎座赛道级的性能表现，新车拥有6.9秒破百的加速表现。此外，MG5天蝎座还有着A级车顶格的73km/h的麋鹿测试成绩，在XDS弯道动态控制系统和三重阻尼可调EPS-PRO电动助力转向系统的强力加持下，操控游刃有余。

新款比亚迪汉DM

上市日期：4月10日

作为中期改款车型，比亚迪汉DM系列此前已开启预售，预售价格区间为21.68-32.28万元，其中汉DM-i的预售价为21.68-29.28万元、汉DM-p的预售价为32.28万元。

新车整体外观并没有大改，只是在一些细节方面进行了升级。进气格栅保持了六边形的整体造型和渐变点阵中网设计，并在此基础上进行收窄，显得紧凑而精悍，点阵中网也从线状变为多边形点状。此外，前包围两侧C字型导流板配合两块竖立龙鳍形成更强的运动感，同时也和汉EV的前脸设计更为统一。

车身侧面的线条经过简化和重新塑造，抹去多余棱角，光影效果更为流畅。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4975/1910/1495mm，轴距为2920mm。

内饰依旧采用原有的设计，但是在材质、座椅方面都有颇多升级。智能方面，新车采用了DiLink4.0系统，支持5G速联、双频定位、四音区语音交互，同时新增驾驶员疲劳监测、注意力监测等实用功能。而进化后的DiPilot，配备22个感知元件，增加了高速公路辅助、紧急车道保持辅助等功能，辅助驾驶水平大幅提升。

动力方面，汉DM-i搭载了一台由1.5T发动机、电动机和磷酸铁锂刀片电池组成的插电式混合动力系统。其中，发动机最大功率102kW，最大扭矩231N·m;电动机最大功率145kW，最大扭矩325N·m。百公里亏电油耗低至4.2L，NEDC综合续航可达1300km，NEDC纯电续航最长可达242km。而更加注重性能的汉DM-p前电机最大功率160kW，后电机最大功率200kW，0-100km加速仅需3.7秒。

全新一代路虎揽胜

上市时间：4月21日

全新一代路虎揽胜将基于MLA-Flex豪华电气化架构打造，是捷豹路虎“重塑未来”战略下推出的首款旗舰车型。在3月底，揽胜率先推出了首发版和典范加长版两种车型，预售价分别为209.88万和251.88万元。

新车外观设计更加简洁，前脸保留了倒梯形的中网，车侧门把手采用了隐藏式设计，尾灯则采用了竖状条设计，更具科技感。车身尺寸上，标准轴距版长宽高为5052/2047/1870mm，轴距2997mm;长轴距版为5252/2047/1870mm，轴距3197mm。

全新路虎揽胜汽油版将提供两套动力系统，分别是3.0T直列六缸双增压发动机+48V轻混系统，以及4.4T双涡轮增压V8发动机，两种动力均匹配了采埃孚8AT变速箱。

飞度无限MUGEN版

上市日期：4月30日

在看到飞度无限MUGEN版第一眼的时候你一定会认为GK5又回来了，因为在现款车型的基础之上，增加了大量运动套件，包括前后包围、扰流板、扩散器和更大尺寸的轮圈等等。

值得一提的是，后轮还从鼓刹换成了盘式刹车，电子驻车和后刹车使用了两套卡钳，前后卡钳也都喷上了动感十足的红色涂装。

内饰上，新车并没有过多调整，依旧延续在售车型的设计，动力上预计也将沿用1.5L 自然吸气发动机与CVT变速箱的组合。

风行·游艇

上市日期：4月份内

风行·游艇在去年的广州车展已经有过亮相，在本月即将迎来正式上市。其整体风格借鉴传统意义上的游艇，看起来较为流畅圆润，时尚气息很是浓郁。前脸部分采用了超大尺寸的前格栅，不仅营造出了强大的气场，还十分有辨识度。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4850/1900/1715mm，轴距达到2900mm。该车主打七座布局，还会推出六座版本，具备可观的承载能力，能够满足全家出游的需求。在动力上，风行·游艇将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为145kW。

新款朗逸

上市日期：4月份内

作为中期改款，新款朗逸在外观和内饰的设计上变动比较大，外观上将推出星空版和普通版两种不同前脸设计的版本。

星空版看起来更加具有科技感，普通版本看起来还是熟悉的味道。推出两种不同的前脸设计初衷，想必也是为了迎合现在大部分年轻群体的个性化审美需求。

内饰上，新车将搭载最新的悬浮式中控屏，加上横向双色饰板贯穿整个仪表台，展示出独特的层次感。此外，全新的家族式方向盘、空调出风口、仪表盘、门板等细节，均采用炫银质感的镀铬加以修饰。

动力上，新车将提供1.5L+5速手动或6速自动，1.2T和1.4T发动机将匹配7速干式双离合变速箱共三种动力总成。

东风本田e:NS1

上市日期：4月份内

此前，东风本田e:NS1已经开启了预售，其中CLTC续航420公里的e型版预售价为18.00-19.00万元，续航510公里的e动版本预售价为20.00-21.00万元。

新车诞生于“e:N Architecture F”平台，拥有高延展性、高性能以及高智能化的三大优势。特别是在智能化方面，新车搭载了“e:N OS”全栈智控生态系统，拥有智能交互、车家互联、远程控制、自动泊车等功能。

辅助驾驶系统方面，在一些常规的辅助驾驶功能之外，东风本田e:NS1还将搭载DMC驾驶员状态感知系统，可有效识别驾驶员状态，甚至可察觉到情绪变化，做到主动提醒。

帝豪L Hi·X

上市日期：4月份内

作为吉利首款雷神超级电混轿车——帝豪L Hi·X此前已经在网络上曝光。新车在延续帝豪L高颜值、高品质、高安全的同时，悬挂了与星越L Hi·X一样的吉利全新数字流光车标，彰显其雷神“超级电混”的身份，极具辨识度。

外观上，帝豪L Hi·X将采用更具新能源特色的全新极光白车色，并在左前翼子板处设置充电口，配备17寸低风阻撞色轮毂，从细节处凸显其与众不同的新能源属性。在内饰上，新车还将采用全新的森林绿双拼内饰，搭配黑色水晶质感的雷神专属电子挡把和10.25英寸+12.3英寸高清液晶双大屏设计，简约大气中又透出满满科技感。

作为吉利布局混动市场、全面向新能源转型的首款雷神超级电混轿车，帝豪L Hi·X天生具备雷神智擎Hi·X世界级模块化智能混动平台和BMA全球新一代模块化架构赋予的强大基因，将搭载全新1.5TD-3DHT雷神智擎系统，拥有3.8L同级超低亏电油耗，6.9s同级最快百公里加速，1300km同级超长续航。

新一代蒙迪欧

上市日期：4月份内

新一代蒙迪欧已经于3月18日开启了预售，价格区间为15.98-21.98万元，将全系标配2.0T+8AT的动力总成。相比于B级车市场中的雅阁、凯美瑞、天籁、迈腾等热门车型，新一代蒙迪欧在价格上的优势比较突出。

同时，新一代蒙迪欧长宽高分别为4935mm/1875mm/1500mm，轴距更是达到了2945mm。在车身尺寸上，同样也是相对于任何一个同级对手都是有着绝对优势的。

除了空间和动力之外，新一代蒙迪欧对用户的吸引力还来于自全新的数字化座舱。进入车内一定会被1.1米超广域巨幅屏所震撼，它由12.3英寸液晶仪表和27英寸超大中控屏组成。

另外，新一代蒙迪欧搭载了最新一代SYNC+2.0智行互联系统，完全依照国内用户习惯来开发，并且整合了百度人工智能技术。只需一句“你好，福特”即可将虚拟人工智能助手唤醒，除多媒体功能的控制外，还能实现对车窗、座椅等车辆硬件的语音控制，因此相较于同级合资产品，新一代蒙迪欧在智能化上同样有着不小的优势。

红点车评

因为北京车展的原因，不少重磅新车都选择了在4月上市。即使车展已经宣布延期，这或许会对原本打算在车展之上亮相的新车造车影响，但这并不会打乱新车上市的节奏，该来的新车依然会来，只需保持期待即可。