中国领先的科技企业有望成为大众汽车集团下一代SSP平台的全球供应商，在消费者对更加智能的电动汽车需求不断增大的背景下，该集团正在采取更加聚焦中国的采购战略，因为中国智能电动汽车产业的快速发展培养了一批技术领先的供应商。基于面向电动出行的共同愿景，大众汽车集团希望与优秀的中国供应商伙伴携手把握未来机遇，加速转型，成为NEW AUTO时代的全球领导者。
大众汽车集团于2021年7月发布NEW AUTO战略后，从机电一体化、软件、电池和充电、移动出行解决方案四个战略领域进行全面、稳健的布局，赋能未来技术发展与规模化应用。
4月2日，大众汽车集团称约20家中国本土供应商参加了近日于北京举行的CARIAD E3 2.0硬件采购线上启动会，获邀参与集团车型首次投产阶段的全球采购。此次围绕CARIAD E3 2.0的硬件采购招标聚焦四个关键领域：数字互联、智能驾舱、自动驾驶和共享出行。
符合该集团业务需求及可持续发展要求的供应商，其技术方案（硬件）有望被应用于为集团2025年在欧洲和北美投产的、基于SSP平台（可扩展系统平台）并搭载CARIAD E3 2.0软件平台的纯电动车型。
大众汽车集团（中国）执行副总裁，采购部负责人贝铭杰表示：“中国汽车产业在过去几年发展迅猛，在电子技术和前沿科技领域尤为突出。采购战略转向中国，将让我们更好地利用前沿的技术与创新，助力并加速集团的电动化转型。我们将与中国供应商携手，打造面向未来的数字化解决方案，重塑移动出行生态。”
E3 2.0是由大众汽车集团旗下软件公司CARIAD开发的、统一且可扩展的软件平台架构，未来将适用于该集团所有品牌车型。
大众汽车集团期待供应商伙伴能够提供创新、灵活的技术解决方案，满足复杂的采购需求，并具备卓越的工业化生产优势、出色的工作效率及统筹供应链的能力。供应商的技术方案将由集团总部工程师团队进行评估。
此外，该集团还希望供应商伙伴秉持构建可持续供应链的愿景，认可并支持其2050年实现碳中和的战略目标。在碳中和战略下，大众汽车集团已携手中国及全球的合作伙伴和供应商，制定了可再生电力使用路线图——到2030年，该集团的供应商将100%使用可再生电力。
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