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宗申赛科龙401系列的这两款车型在预热许久的新车,终于上市发售了, 跑车系的 RC 401 以及休旅系的 RX401 都分别有 四种颜色可以选择。
RX401休旅车
旗舰版:29980元(液晶仪表)
至尊版:31980元 (TFT仪表,胎压监测,智能OBD)
RC401 街跑
售价:28800元 标配滑动离合
赛科龙 RC401
作为一款中量级街跑,RC401采用了 低风阻 的外观 造 型,将鲨鱼鳍式的导流孔融入了侧面的导流罩上,前脸的LED大灯下则是采用了可增加下压力的定风翼,尾部则有提高稳定性的尾翼。
这款可以52度倾角的新车能够以80km/h的速度稳定过弯,在 轻量化设计的车身外,还采用了大量铝合金套件,除了常规的铝合金轮毂之外,还有上下连接板、分体式手把。
RC401在动力方面则是搭载的TC400动力平台,最大功率为33kw(45匹马力)、最大扭矩37N.m。为了提高驾驶体验,新车采用了运动、经济的双动力模式,运动模式对该车的动力发挥得要更好。
配置方面有前后LED灯组,6.75英寸的TFT智能仪表,22级可调倒立式前叉,14级可调的中央后置减震; 博世双通道 ABS、滑动离合。另外还有选装的智能OBD设备。
赛科龙的新款跑车RC401,在 亮相之初 就有不少车友在问是不是更换了设计师,可惜的 是这个低风阻造型的系数数据,是气动仿真 分析 得来的,这个实际的驾驶表现会如何,只能等后续给大家测评了。
新款RC401可选颜色为虎鲨银、闪电银、机甲白、魅影(参数丨图片)哑灰。
赛科龙 RX401
赛科龙的新款休旅车型RX401,相对于老款的车型来说有三个部分是比较亮眼的,从外观造型以及动力的众多细节部分都有优化调整,另外还在续航方面下了苦功夫。
新车前脸采用的鸭嘴造型、配上虎贲式的LED大灯,以及整车车身的流线型设计,在颜值这块似乎是有了不少提升,当然这部分就是萝卜青菜各有所爱了。
新款RX401更主要的还是提升了该车的续航能力以及通过性能,或许是得益于宗申对发动机的重新调校,在油箱加大0.5L的情况下,续航由过去的400km来到了500km(官方数据) 。
另外该车的 最小离地间隙从 180 增加到了190, 最大功率 31.5kw 提升到了 33kw ,最大扭矩 34 N.m 提升到了 37 N.m。目前公布的新车型只有一个815mm座高版本。
悬挂系统则是采用回弹阻尼21档可调节的前减震、回弹阻尼15档可调节的多连杆摇架式中央后悬挂。
制动由前对向四活塞卡钳双浮动碟刹,后双活塞卡钳浪花碟刹组成,可关闭的ABS则是标配。车架部分没变, 风挡也是可以手动调节的。
RX401的另外一些变化就是细节部分的了,悬浮式的长条LED尾灯,收窄设计的分体式坐垫, 选装部分则有 可投屏的 TFT仪表(显示胎压监测)、OBD设备、铝制三箱以及保险杠。
新车的其他方面倒是没有太大的变化了,四种配色分别是 戈壁黄、海牙灰、极地哑灰、星空蓝。
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