全新布局，销量喜人，捷达品牌创新营销广受欢迎！

全新布局，销量喜人，捷达（参数丨图片）品牌创新营销广受欢迎！

当今时代，既充满挑战又充满机遇，如果不想被新时代快速发展的浪潮打趴下，就只有迎接挑战，寻求新机遇。智能联网汽车让汽车百年历史产生新的变革，也带来了产业更丰富的变化。

营销和产品是推动品牌向上的重要因素，创新营销可以不断提升品牌影响力。但是通过多元化营销方式破圈的同时，品牌的长远发展必须回归到产品本身。面向年轻用户，捷达的研发一直走在前沿，无论从外观还是内饰，它都做出了全新的布局，陆陆续续推出了30周年纪念版、熊猫版、黑锋版、两周年定制版等一系列特色车型，深受年轻用户喜爱。

2年半40万，中国销量增长最快的新品牌

近年来，中国汽车市场格局的演变从未停止。深度聚焦于某个细分市场，或许是短期内打开市场的有效途径，但若长期安于现状，固化的品牌形象也将成为长远发展的最大掣肘。一面是合资下探、自主上攻的大背景，一面是疫情、芯片等不利环境，捷达品牌尽管在销量上已达到相当高度，但产品线相对简单，未来依然面临严峻的挑战。

2019年3月，作为德国大众品牌旗下子品牌之一的全新捷达品牌成立，同年9月，捷达VS5正式上市，凭借着全面均衡的产品力，2019年仅4个月销量达4.3万辆；2020年3月随着VS7的推出，仅用8个月的时间，捷达布局了三款新车，覆盖A级轿车、A级及A+级SUV三个细分市场，全年累计销售新车15.3万辆；到2021年迈入成长期销量同步增长8.9%，达到16.9万辆；今年率先斩获开门红，销量首破2万辆，并在28个月时间累计销量达到40万辆，成为中国销量增长最快的新品牌，持续了令人眼红的“捷达速度”。

可以说，短短2年半时间，捷达从“呱呱坠地”到“蹒跚学步”，一路围绕“客户为先”的宗旨稳扎稳打，即便在疫情反复、芯片短缺、造车新势力崛起的情况下，捷达依然杀出重围，走出了一条逆势突围的上升之路。基于捷达品牌两年多的销量成绩，大众CEO冯思瀚博士给予了产品高度评价他讲道：“至今为止，捷达仍是中国汽车市场上最成功的全新品牌之一”。

向全新细分市场发起进攻，方能保持住应有的锋芒

升级数字化、智能化用车体验的同时，推出多款车型，进一步巩固销量，或许是拓展用户群的最佳方法。

日前，捷达品牌正式开启定制化战略，于2021广州车展捷发布了捷达VS7两周年定制版、VS5 2022款以及VS7黑锋版Pro。

打破一汽-大众在价格与品牌形象的束缚，直接瞄准潜力巨大的年轻化群体。凭借精致做工、硬核配置、酷炫外观，紧随当下年轻人用车需求与审美，实力演绎德系品质。这是捷达对过去的总结，更是对未来的展望。在未来的新产品矩阵方面，捷达正积极推进两款新能源车的研发与投放；在传统能源领域，捷达正在研发一款全新捷达轿车。可以预见，捷达品牌将形成轿车、SUV、新能源汽车共同驱动的产品阵营。

从“国民神车”的升级版VA3，到拥有10万级高品质德系SUV捷达VS5，再到当家花旦中型SUV捷达VS7，而随着市场需求变化，捷达不断提升产品品质，接连推出三款产品的升级车型，VS7熊猫版、黑锋版Pro、两周年定制版及捷达VS5 2022款等个性化新车，凭借全新的外观设计与内饰升级，时尚科技范儿十足，颜值在线，质量抗打，深受广大用户喜爱。

这背后是捷达品牌全体系，承袭卓越大众品质的捷达SUV在一汽-大众成都工厂生产制造，极致精益的造车工艺确保了每一辆产品的德系血统。借助大众著名的MQB平台，搭载经典“大众三大件”、可靠的实用配置，捷达将品质做到极致，为产品突破之路打下坚实基础。如今，捷达不仅每百台车抱怨率远低于核心竞品，还获得2021年度中国质量协会用户满意度指数两项第一。

捷达、摩斯智联与斑马智行的深化合作，蓬勃进取的品牌张力

当前年轻化购车人群对科技配置与智能化潮流分外关注，然而，落后于时代的车机交互界面，使捷达旗下车型在智能网联方面一直存在短板，市场上升级车机的呼声一直不断。

倾听用户与市场反馈，捷达向来十分敏感。最新推出的2022款捷达VS5车机互联系统率先由We Link升级为J-Link，后续其他新车型也将持续跟进。

致力于前瞻与领先性，捷达在智能化层面还有着更深远的布局。

在2021云栖大会上，捷达品牌、摩斯智联与斑马智行深化智能网联战略合作并正式签约。作为各自领域的实力选手，捷达、摩斯智联与斑马智行的深化合作，将进一步推动捷达数字化创新，逐步完成智能座舱体验升级，加速拥抱智能网联的产业大趋势。在汽车行业整体年轻化的背景下，捷达正展现出蓬勃进取的品牌张力。

万物日新月异，却总有文明跨越时代、历久弥新。对此，人们谓之经典，或者称之传奇。见证过中国汽车产业三十年的变革历程，从一部车型蜕变到一个品牌，捷达在营销层面的步步为营，终于将重视高品质和品牌底蕴的用户群体凝结在了一起。延续情怀与故事，独立两年至今，捷达品牌始终砥砺前行。