游仙东路与省道205线高架桥路口
是游仙区域内一处重要的交通枢纽
日均通行上百辆货车
近段时间
路口四个方向根据转弯弧度
分别施画了月牙状的交通标线
名为“右转危险区”
这种交通标线
在绵阳境内还是首次“亮相”
主要针对货车等大型车辆
1、
为什么设置“右转危险区”？
货车等大型车辆在右转弯的过程中，主要两方面安全隐患：
1、 存在右后方视觉盲区
2、 存在较大的“内轮差”
所谓“内轮差”，即内前轮转弯半径与内后轮转弯半径不一致，有较大差距。
当我们在没有施画标线的危险区域准备过马路，货车右转时，前轮可能从我们身前安全通过，但后轮因为“内轮差”，可能将人员卷入车底，诱发严重的交通事故。
“右转危险区”正是为了防止这类事故发生，用标线明确界定大型车辆右转的危险区域，起到更加明显的引导和警示作用。
2、
遇到“右转危险区”如何通行？
货车等大型车辆应沿着危险区标线外侧，减速行驶。
行人和非机动车在踏入危险区之前，注意观察，在确保安全后通行。
目前，交警部门已在游仙东路与省道205线高架桥路口、红星美凯龙路口、师范学院路口及绵梓路与绵遂高速仙海收费站路口正式启用8处“右转危险区”，保障货车等大型车辆行驶安全，后续将视运行情况在全市范围内推广。
“我们都知道内轮差，平时开车右转的时候也会很谨慎。有这个危险区的标线，更明确地提醒我们沿着线行驶，肯定会更安全。”货车驾驶人徐勇兵说。
“我们平时都会躲着货车走，因为怕它有盲区。我觉得这个危险区的标线会更醒目地提醒危险，让我们通过的时候更谨慎。”非机动车驾驶人王艺诺说。
绵阳广播电视台融媒体中心
记者：谢斌
责编：曾秀云
通讯员：余兴伟
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