截至目前未发现幸存人员
3月22日晚上9点，国家应急处置指挥部第一次新闻发布会在广西梧州召开 。据民航局航空安全办公室主任朱涛介绍，截至目前，未发现机上幸存人员。
记者从会上获悉，东航MU5735航班于3月21日13时16分从昆明起飞， 14时17分保持巡航高度8900米进入广州管制区。14:20管制员发现飞机高度急剧下降，随即多次呼叫机组，但未收到任何回复，14:23飞机雷达信号消失，后经核实，飞机在广西壮族自治区梧州市藤县境内坠毁。截至22日凌晨，搜救工作尚未发现幸存人员，公安部门已对现场进行了封锁管控。
机上共有旅客123名（无外籍旅客），机组人员9名（飞行员3名，乘务员5名，安全员1名）。事发飞机为2015年6月22日引进，截至事故发生时共飞行8986架次，总计18239小时。
将尽快搜寻黑匣子并开展数据分析
朱涛介绍，事故应急救援工作仍在继续进行中，事故现场初步勘查工作也已同步开启。后续指挥部将继续搜救， 1、尽快搜寻机上的两部黑匣子，尽快开展黑匣子数据分析。2、做好遇难者家属安抚、援助及服务工作，妥善处理善后事。3、做好疫情防控和信息发布工作。
据悉，事发后，依据《国家处置民用航空器飞行事故应急预案》，已成立由民航局局长冯正霖同志担任总指挥的国家应急处置指挥部，指挥部成员单位包括：民航局、公安部、卫健委、交通运输部、应急管理部、民政部、网信办、中宣部、国资委、地方人民政府等。指挥部下设综合协调、搜寻救援、善后处置、舆情新闻、疫情防控五个工作组，分别由相关部委和广西自治区人民政府主要负责同志牵头负责。目前指挥部已经召开第一次会议，各工作组已按照工作方案及分工全面开展各项工作。
东航坠机事故原因尚无清晰判断 将全力搜集各方证据
朱涛通报，本次事故飞机损毁严重，调查难度很大。鉴于调查工作刚刚开始，以目前掌握的信息，还无法对于事故的原因有一个清晰的判断。下一步调查组将全力以赴搜集各方证据，重点在事发现场飞行记录器的搜寻，并综合各方面信息开展事故原因分析工作，深入全面查明事故原因，一旦调查工作取得进展，将在第一时间公布。
东航：全部旅客家属已取得联系
据东航云南公司发言人 介绍，目前，123名旅客的家属涉及多个省市，按照民航惯例，东航在始发地昆明、目的地广州、事发地梧州，都设立了家属援助点。
据介绍，东航已在24小时内与全部123名旅客的家属取得联系，东航选派了160多位援助专家，开展“一户一册一专班”的援助服务，目前疫情形势严峻，建议家属可以留在居住地联系东航工作人员，同样可以及时掌握事件信息、妥善沟通善后事宜。
飞机机龄6.8年，起飞前符合适航要求
据东航云南公司董事长孙世英介绍，当时机上旅客123名，机组9名，共132人，当时机组人员健康状况良好、飞行经历完备。
据悉，这架B737-800飞机编号B1791，飞机机龄6.8年，起飞前符合适航要求。该航班13:16从昆明起飞并正常飞行，14:21左右飞行至广西梧州上空，地面监控系统显示该飞机高度突变，并随即失联，发生坠毁。目前，东航正积极配合开展事故原因调查。
广西2000多人积极有序开展现场救援
事故发生后，广西壮族自治区和梧州市、藤县三级党委、政府全力组织救援。广西派出的消防救援、武警、公安、民兵等1400多名救援人员，以及云南省森林消防总队驻防广西队伍、广东队伍678名人员，积极有序开展现场救援。做好雨鞋、铁铲、冲锋衣等现场救援物资保障，全力保障救援所需。协调电力、通讯等部门，安排3辆应急电源车，调运6台应急发电机到现场，架设应急通讯设备，确保救援现场电力保障有力和基站通信畅通。
来源：人民日报客户端广西频道（张云河 祝佳祺 严立政）
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