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电动车在生活中很常见，但正是因为常见所以大家会忽视一个问题，那就是电动车充电。通过了解，侃侃也知道很多车主都不知道正确的充电方式，有的车主还会问，当充电器绿灯亮了，电动车就充满电了吗？如果不拔下来会对电池有影响吗？所以侃侃就为大家科普一下这件事。
给电动车充电是生活中最普通不过的一件事，大家也都能大致发现，一般的充电器上有红绿两个指示灯，当刚插电时亮红灯，认知上充满的时候亮绿灯。但也有刁钻的车主会问，亮绿灯了那就是充满了吗？绿灯就彻底断电了吗？不拔掉损害电池吗？侃侃就和大家仔细聊聊这件事。
一、分辨充电器的好坏方法
电动车充电器有很多种，价格也是从低到高，从20-100都有，当然宣传的功能与质量也是有所差别的。比较常见的就是带红灯和绿灯的普通充电器，一头是交流220V的插头，另一头是直流输出插头，一般来说亮红灯是正在充电，亮绿灯是充满电。
如果是原装或高档充电器，在只通电的情况下，用万能表测量不到电压，而普通充电器则可以测量到电压。这是因为普通充电器没有脉冲修复，在充电的时候很可能会造成电池鼓包，而原装的则有脉冲修复。所以在买充电器的时候，大家最好问一下店家充电器带不带脉冲修复功能。
当然，除了这种比较基础的充电器外，还有一种自动断电的充电器，也就是在绿灯亮起的时候自动断电，不会给电池过充造成鼓包现象。这也是现在很多品牌宣传的卖点，以及很多车主也会选择此类自动断电充电器。
二、绿灯亮就是充满了吗？
要想知道绿灯亮是不是充满，那就要先了解充电的原理和过程。就拿一般的铅酸电池充电器来说，脉冲充电一共分为三个阶段，分别是恒流充电、恒压充电和涓流充电，前两个阶段就是用较大且恒定的电流、电压为电池快速充电，这俩阶段也占了充电的大部分时间，储电量可达95%。剩下的5%则要留到涓流充电，也就是所谓的“浮充”。
通常来说，在恒压充电结束后，充电器就会亮起绿灯，此时充电器内部风扇停止，有的车主会选择拔下，但其实此时的电池电量还没有完全充满，如果你不拔的话，用万能表检测会发现，其实还是会有很小的电流的，因为此时是涓流阶段，要用很小的电流进行浮充，才能实现100%充电。
所以得出结论，充电器绿灯亮了，其实并没有充满电。
三、自动断电充电器是真的吗？
之前也说了，现在有一种叫“自动断电”的智能充电器，只要绿灯亮就能立马断电，不会对电池造成过充伤害，有的甚至还带电量百分比，能够实施查看电量。那这是否是真的呢？其实，在亮绿灯后进行检测的话，还是会有小电流经过的，浮充个把小时还行，如果久了那对电池的损害就是不可逆的，经常这样电动车的续航会大打折扣。当然，这个还要看充电器的质量，好一点的或许能差不多实现断电，而普通的就真的是智商税。
所以，大家最好是选择原配充电器或者好一点的充电器，这样有可能会实现充满断电，其次就是用自动断电智能充电桩充电，从源头进行断电。
四、侃侃而谈
电动车是涉及到我们生活方方面面的东西，它不用我们可以保护和保养，但在某些时候稍微注意一点就行，最关键的是要选择质量好一点的充电器。好啦！电动车充电的知识不知道你GET到多少了？
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